Metrovalencia reabre el s¨¢bado con la puesta en servicio de cuatro l¨ªneas del tranv¨ªa
El consejero Vicente Mart¨ªnez Mus estima en 2.600 millones de euros el coste de reparar las infraestructuras da?adas por la dana y la necesidad de los contratos de emergencia
Metrovalencia, la red de suburbano de la capital y el ¨¢rea metropolitana, prev¨¦ poner en servicio el pr¨®ximo s¨¢bado sus cuatro l¨ªneas de tranv¨ªa (L4, L6, L8 y la L10) despu¨¦s de las pruebas que se han hecho los dos ¨²ltimos d¨ªas, ha anunciado el consejero de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Vicente Mart¨ªnez Mus. En un mes, seg¨²n c¨¢lculos de este departamento, entrar¨¢n en funcionamiento las rutas L1, L2, L3, L5 y L7 a pesar de que algunas de ellas tienen ahora mismo tramos da?ados. Para el resto (L1, L2 y L7),, que se extienden al sur, no hay fecha prevista. ¡°Estamos en una cat¨¢strofe in¨¦dita. La prioridad ha sido la emergencia y, en paralelo, la reconstrucci¨®n¡±, ha dicho el titular auton¨®mico de Infraestructuras.
El departamento de Infraestructuras explica que en estos momentos hay un total de 18 l¨ªneas de bus sustitutivas al servicio de Metrovalencia. ¡°Vamos mejorando cada d¨ªa en funci¨®n de las necesidades. Es un mapa de conectividad que no exist¨ªa previamente y no hay rutas normales, por lo que las paradas van en funci¨®n de la necesidad¡±, ha comentado Mus, que ha subrayado el uso de las rutas entre Paiporta-Valencia y Picanya-Valencia.
Medio Ambiente retira adem¨¢s 2.500 toneladas diarias de residuos mezclados y para ello ha habilitado un plan de choque para sacar residuos por el d¨ªa a campas temporales para luego trasladarlos a otros puntos de concentraci¨®n de desechos. Han habilitado incluso canteras por si fueran necesarias para la acumulaci¨®n de los residuos que se retiran de las poblaciones afectadas. ¡°La convivencia de los servicios de Emergencia exige un esfuerzo adicional, por eso pedimos que cuanto menos tr¨¢fico privado, mejor¡±, ha pedido el consejero.
Durante el repaso al estado de las carreteras, el consejero ha anunciado a ejecuci¨®n de 12 obras de emergencia para reconstruir y reforzar una docena de puentes y pasarelas, y para restaurar las carreteras afectadas por las inundaciones, aunque ha avisado de que la recuperaci¨®n completa de las infraestructuras ¡°tendr¨¢ un coste estimado de 2.600 millones de euros¡±.
Mart¨ªnez Mus ha explicado que ya se han dado por finalizadas las actuaciones de recuperaci¨®n de 11 v¨ªas de las 18 afectadas, ¡°que son fundamentales para la conectividad de comarcas como l¡¯Horta Sud y la entrada y salida de los municipios con m¨¢s da?os por la dana¡±, entre ellas la CV-400 y la CV-407. Estos trabajos han permitido recuperar las conexiones con Picanya, Paiporta, Massanassa o Albal, entre otros.
Son prioritarios los trabajos en la CV-33, la conexi¨®n de Torrent con Valencia, donde un puente ha quedado totalmente destrozado y otro presenta da?os severos. La consejer¨ªa trabaja en reforzar los pilares y poder abrirlo en condiciones de seguridad, con un carril por sentido.
La red auton¨®mica de saneamiento de aguas residuales presentaba el mi¨¦rcoles da?os en 122 depuradoras y colectores, 28 de ellos considerados puntos cr¨ªticos. Desde entonces hay 400 operarios reponiendo el servicio y este jueves, seg¨²n el consejero, el 80% de esas depuradoras funcionan ya correctamente.
Contratos de emergencia, la f¨®rmula m¨¢s r¨¢pida
El consejero ha agradecido a centenares de profesionales, aut¨®nomos y empresas que les contactaron en las primeras horas tras la cat¨¢strofe para resolver problemas. ¡°Estamos convirtiendo ya todas esas necesidades en contratos de emergencia¡±, ha dicho, para posteriormente precisar que su departamento ha procurado ser lo m¨¢s escrupuloso posible con esas contrataciones. ¡°Si el d¨ªa 1 de noviembre hab¨ªa que abrir, como fuera, la CV-400 para permitir el acceso de los veh¨ªculos de emergencias, le confieso que no miramos con demasiado detalle en qu¨¦ sistema hab¨ªa que hacerlo; simplemente hab¨ªa que hacerlo, con la cobertura legalmente m¨ªnima imprescindible, por supuesto¡±. No se ha incumplido ninguna ley pero se ha empleado la f¨®rmula m¨¢s r¨¢pida posible para atender las necesidades.
La directora general de Carreteras, Mar¨ªa Jos¨¦ Mart¨ªnez Ruzafa, ha a?adido que en los procedimientos administrativos empleados para las obras de urgencia. ¡°Son obras de emergencia que est¨¢n previstas en la ley de Contratos del Sector P¨²blico y que permite la contrataci¨®n verbal y posteriormente la formalizaci¨®n del contrato en un mes. Lo que no nos podemos quedar es a esperar, pedir ofertas y ver quien es el m¨¢s barato¡±, ha dicho la responsable.
Mart¨ªnez Ruzafa ha precisado que los contratos se han dividido en muchos lotes y en cada obra hay una constructora distinta. ¡°Tenemos adem¨¢s un cuadro de precios, que se va adjuntar al contrato de todas ellas, y todas cobrar¨¢n lo mismo por el metro c¨²bico de hormig¨®n, etc¨¦tera¡±, ha agregado. Conforme baje el nivel de emergencia, iremos aumentando esa finura en la contrataci¨®n¡±, ha recalcado el consejero de Infraestructuras.
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