Adif licitar¨¢ por 250 millones la ampliaci¨®n de Chamart¨ªn
La estaci¨®n pasar¨¢ con la remodelaci¨®n a contar con un total de 25 v¨ªas frente a las 21 actuales
El Consejo de Administraci¨®n de Adif ha autorizado la licitaci¨®n de la ampliaci¨®n de la estaci¨®n de Chamart¨ªn por 250 millones de euros. Esto supondr¨¢ ampliar y remodelar completamente el vest¨ªbulo y construir cuatro v¨ªas m¨¢s para tr¨¢ficos de alta velocidad. La estaci¨®n pasar¨¢ as¨ª a contar con un total de 25 v¨ªas, frente a las 21 actuales, doce de ellas para ci...
El Consejo de Administraci¨®n de Adif ha autorizado la licitaci¨®n de la ampliaci¨®n de la estaci¨®n de Chamart¨ªn por 250 millones de euros. Esto supondr¨¢ ampliar y remodelar completamente el vest¨ªbulo y construir cuatro v¨ªas m¨¢s para tr¨¢ficos de alta velocidad. La estaci¨®n pasar¨¢ as¨ª a contar con un total de 25 v¨ªas, frente a las 21 actuales, doce de ellas para circulaciones de ancho est¨¢ndar. El plazo para su ejecuci¨®n supondr¨¢ 60 meses. La ampliaci¨®n ser¨¢ una operaci¨®n previa a la remodelaci¨®n integral que se acometer¨¢ en la estaci¨®n y su entorno urbano, cuyo dise?o se est¨¢ sometiendo a un proceso de concurso internacional actualmente en curso.
El proyecto tiene como objetivo adecuar la estaci¨®n al aumento de tr¨¢fico previsto por la pr¨®xima puesta en funcionamiento de nuevos tramos de la red de alta velocidad como es el t¨²nel de ancho est¨¢ndar que la conectar¨¢ con la estaci¨®n de Madrid Puerta de Atocha. Tambi¨¦n influenciar¨¢ la liberalizaci¨®n del transporte de viajeros por ferrocarril. La estaci¨®n se mantendr¨¢ en servicio durante la ejecuci¨®n de las obras. El contrato incluye otras actuaciones complementarias, como es la construcci¨®n de una conexi¨®n subterr¨¢nea con el vest¨ªbulo de Cercan¨ªas y con el Metro de Madrid.
El t¨²nel de ancho est¨¢ndar que unir¨¢ estas dos estaciones madrile?as permitir¨¢ articular una red de alta velocidad ¨²nica y transversal. Al igual que las circulaciones de los corredores del Sur y Levante se encaminen y estacionen en Chamart¨ªn, y puedan tener continuidad hacia el Norte y Noroeste, y a la inversa. Chamart¨ªn ser¨¢ la estaci¨®n de la que partir¨¢ la prevista conexi¨®n de la red de alta velocidad con el aeropuerto.
Suscr¨ªbete aqu¨ª a nuestra nueva newsletter sobre Madrid.