Adif saca a concurso la remodelaci¨®n de la estaci¨®n de Chamart¨ªn por 10 millones de euros
La reforma aumentar¨¢ el n¨²mero de v¨ªas de 21 a 31 para acoger a m¨¢s trenes de alta velocidad
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha sacado a concurso el contrato para el suministro y transporte de los desv¨ªos ferroviarios necesarios para la remodelaci¨®n de las v¨ªas y andenes de ancho ib¨¦rico de la estaci¨®n de Madrid-Chamart¨ªn por 9,96 millones de euros, seg¨²n a informado la empresa en un comunicado. Con este proyecto, enmarcado en el Plan de Cercan¨ªas de Madrid, la estaci¨®n contar¨¢ en total con 10 v¨ªas m¨¢s, nueve de ellas adaptadas a la alta velocidad (de seis a 18 v¨ªas).
La estaci¨®n madrile?a se prepara as¨ª para acoger m¨¢s trenes de alta velocidad y el aumento de usuarios. El contrato licitado tiene un plazo de ejecuci¨®n de dos a?os y contempla la fabricaci¨®n, transporte y premontaje de los desv¨ªos ferroviarios (aparatos que permiten la bifurcaci¨®n de una v¨ªa en dos m¨¢s).
Las obras en la estaci¨®n madrile?a de Chamart¨ªn est¨¢n vinculadas con la ampliaci¨®n de la de Puerta de Atocha, con la construcci¨®n de una nueva estaci¨®n con dos nuevos andenes y cuatro v¨ªas bajo la calle M¨¦ndez ?lvaro. Para llevar a cabo esta actuaci¨®n, ser¨¢ necesario dar de baja temporalmente 4 v¨ªas en la estaci¨®n de Puerta de Atocha (de la 12 a la 15), por lo que, con el fin de afectar lo menos posible los tr¨¢ficos de alta velocidad, se actuar¨¢ previamente en la de Chamart¨ªn para aumentar su capacidad.
Para ello, se remodelar¨¢n las cabeceras de ancho ib¨¦rico de Madrid Chamart¨ªn y las actuales v¨ªas 14 y 15 de ancho ib¨¦rico pasar¨¢n a ancho est¨¢ndar (UIC), en tanto que se ejecutar¨¢n otras cuatro v¨ªas en ancho est¨¢ndar (22 a 25) y se ampliar¨¢ el vest¨ªbulo de alta velocidad para adaptarlo al aumento de circulaciones.
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