Ayuso quiere que S¨¢nchez compense a Madrid el dinero invertido en cubrir el fin de las bonificaciones estatales al transporte

El gobierno de la Comunidad de Madrid, que preside Isabel D¨ªaz Ayuso (PP), quiere que el Estado le compense por haber cubierto el 30% de la bonificaci¨®n estatal al transporte p¨²blico, que el gobierno central dej¨® de pagar la semana pasada, cuando perdi¨® en el Congreso la votaci¨®n para renovar la medida, incluida en un decreto ¨®mnibus. ...

El gobierno de la Comunidad de Madrid, que preside Isabel D¨ªaz Ayuso (PP), quiere que el Estado le compense por haber cubierto el 30% de la bonificaci¨®n estatal al transporte p¨²blico, que el gobierno central dej¨® de pagar la semana pasada, cuando perdi¨® en el Congreso la votaci¨®n para renovar la medida, incluida en un decreto ¨®mnibus. Tras aprobar este martes el consejo de ministros un nuevo decreto que incluye esa inversi¨®n (que en el caso de la regi¨®n madrile?a fue de 220 millones en 2024), el gobierno auton¨®mico espera a conocer sus detalles, una vez publicado en el Bolet¨ªn Oficial del Estado (BOE), para ver si incluye una cl¨¢usula de retroactividad que le compense por el alrededor de un mill¨®n de euros diario que viene invirtiendo desde el jueves pasado. En caso contrario, reclamar¨¢ formalmente el montante total una vez que el Congreso haya aprobado el nuevo decreto, seg¨²n ha precisado este martes el portavoz del gobierno de Ayuso, Miguel ?ngel Garc¨ªa Mart¨ªn.

¡ª?Le van a reclamar al gobierno central estos d¨ªas que han asumido ustedes esa bonificaci¨®n, esa cantidad?, le han preguntado a Garc¨ªa Mart¨ªn en la rueda de prensa convocada con motivo de la reuni¨®n de D¨ªaz Ayuso con los portavoces parlamentarios de todos los partidos por el inicio de un nuevo periodo de sesiones.

¡ªPor supuesto, ha contestado el portavoz del gobierno regional.

Adem¨¢s, Mart¨ªn ha apuntado que no tiene conocimiento sobre el contenido del nuevo decreto ¨®mnibus pactado por PSOE y Junts, pero ha advertido que habr¨¢ que leerlo ¡°de arriba a abajo¡±, porque ¡°estoy seguro de que hay alg¨²n peaje¡±, ya que, ha dicho ha sido negociado ¡°por dos trileros pol¨ªticos¡±, en referencia al presidente del Gobierno, Pedro S¨¢nchez, y al l¨ªder de Junts, Carles Puigdemont.

Tras la derrota del gobierno la pasada semana en el Congreso, el ejecutivo madrile?o se comprometi¨® a asumir ¡°de momento¡± la parte estatal de la bonificaci¨®n a los t¨ªtulos de transportes p¨²blicos. Sin embargo, los portavoces auton¨®micos insistieron una y otra vez en que esa decisi¨®n ser¨ªa temporal, y dif¨ªcilmente mantenible en el largo plazo.

La raz¨®n es de car¨¢cter presupuestario. El boquete en los planes de la presidenta regional ¡ªpropiciado por el voto del PP, su partido, contra un decreto que mezclaba m¨²ltiples medidas en una sola votaci¨®n, algunas aceptables y otras no para los conservadores¡ª, no tiene comparaci¨®n con ninguna otra regi¨®n. De los 220 millones que recib¨ªa Madrid se pasaba a los 93,9 de Catalu?a, los 40,4 de Andaluc¨ªa o los 22,6 de la Comunidad Valenciana, seg¨²n datos publicados en su cuenta de X (antiguo Twitter) por el ministro ?scar Puente.

La situaci¨®n, en todo caso, se ha redirigido este martes, tras pactar el PSOE con Junts ajustes para sacar adelante el nuevo decreto aprobado por el Consejo de Ministros.

Las ayudas al transporte p¨²blico las impuls¨® el Gobierno central en septiembre de 2022. En aquel momento, el Ejecutivo de Pedro S¨¢nchez, anunci¨® la subvenci¨®n del 30% del precio, y anim¨® a los gobiernos auton¨®micos que as¨ª lo desearan a complementar esa rebaja financiando otro 20%, para as¨ª reducir la factura que pagaba el ciudadano a la mitad.

El objetivo era ayudar a la poblaci¨®n en medio de la crisis inflaccionaria derivada de la invasi¨®n de Ucrania por parte de Rusia. Cuando lleg¨® el momento de decidir si se manten¨ªa este programa o no en 2023, el Ejecutivo central a?adi¨® un condicionante: la subvenci¨®n estatal del 30% solo se mantendr¨ªa en aquellas regiones y municipios donde los gobiernos complementaran el 20% que antes era optativo.

En consecuencia, Ayuso emple¨® el ¨²ltimo Consejo de Gobierno de 2022 para anunciar que Madrid se sumar¨ªa al proyecto, aportando la financiaci¨®n de su 20% en enero de 2023. Y luego aument¨® la apuesta: desde febrero de ese a?o, su contribuci¨®n ha llegado hasta el 30%, por lo que el descuento en la regi¨®n se ha disparado hasta el 60% (con la excepci¨®n del bono de 10 de viajes, donde el recorte se ha mantenido en el 50%). Una pol¨ªtica cuyo impacto el Gobierno regional calcul¨® en 30 millones mensuales. Ahora, Madrid espera recuperar el coste de haber pagado la parte estatal de la ayuda entre el jueves pasado y la aprobaci¨®n del nuevo decreto.