El futuro de Fernando Alonso: Renault, los negocios y Linda Morselli
A sus 39 a?os, el piloto vive una segunda oportunidad en la F¨®rmula 1, a la que llega con una gran estabilidad personal y muy en forma gracias a las horas de gimnasio y bicicleta durante la pandemia
En condiciones normales, un anuncio tan llamativo como el del regreso de Fernando Alonso a la F¨®rmula 1 se habr¨ªa apoyado en una puesta en escena acorde con la relevancia del evento. Sin embargo, la comparecencia que este mi¨¦rcoles oficiaron Renault y el espa?ol estuvo marcada por la distancia que separaba al piloto de Cyril Abiteboul, el que ser¨¢ su jefe ...
En condiciones normales, un anuncio tan llamativo como el del regreso de Fernando Alonso a la F¨®rmula 1 se habr¨ªa apoyado en una puesta en escena acorde con la relevancia del evento. Sin embargo, la comparecencia que este mi¨¦rcoles oficiaron Renault y el espa?ol estuvo marcada por la distancia que separaba al piloto de Cyril Abiteboul, el que ser¨¢ su jefe a partir de la temporada que viene. Alonso, el ¨²nico que ha sido campe¨®n con uno de los coches de la marca francesa (2005 y 2006), compareci¨® de forma telem¨¢tica desde el museo que gestiona a trav¨¦s de su fundaci¨®n, en Oviedo, aunque hace tiempo que no vive all¨ª. Desde hace cuatro a?os tiene fijada su residencia en Lugano tras haber abandonado Dub¨¢i. Al margen de los beneficios fiscales que eso le supone, el relieve de la zona hace de ella un muy buen sitio para prepararse f¨ªsicamente, sobre todo en bicicleta, otra de sus pasiones.
A pocos d¨ªas de cumplir los 39 a?os ¡ªlos cumple el pr¨®ximo 29 de julio¡ª, el asturiano se mantiene muy en forma y, de hecho, en las ¨²ltimas im¨¢genes que ha publicado en su perfil de Instagram se le ve m¨¢s delgado que nunca. Al igual que el resto de deportistas, ¨¦l tambi¨¦n ha tenido que pasarse el reciente confinamiento recluido y sin poder competir. Eso, sin embargo, no deber¨ªa tener demasiada influencia en su rendimiento porque no ha dejado de machacarse. En los ratos en que no estaba sudando la gota gorda se encasquetaba los cascos, se met¨ªa en el simulador y se enfrascaba en alguna carrera online de esas que tan populares se han hecho en tiempos del coronavirus. Su progresi¨®n fue brutal, hasta el extremo de llegar a imponerse a aut¨¦nticos expertos de los videojuegos. ¡°Los ex¨¢menes f¨ªsicos que me he hecho hace pocos d¨ªas confirman que estoy muy bien. Los valores que han salido son mejores que nunca¡±, afirma Alonso.
Desde hace cuatro a?os mantiene una relaci¨®n con Linda Morselli, una modelo italiana siete a?os menor que ¨¦l y expareja de Valentino Rossi. Morselli, al margen de acompa?arle por el mundo cuando su agenda lo permite, tambi¨¦n ha adquirido un papel muy relevante en la gesti¨®n y promoci¨®n de Kimoa, la firma de ropa de Alonso. A finales de 2019 ambos se arremangaron en el lanzamiento de la alianza entre la compa?¨ªa textil y Mission Blue, en una acci¨®n que ten¨ªa como objetivo la preservaci¨®n y el cuidado de los oc¨¦anos. Hace solo unos meses pusieron en marcha una l¨ªnea de camisetas hechas cada una de ellas con 26 botellas recogidas del oc¨¦ano. Kimoa factur¨® 1,2 millones de euros en 2018, triplicando las ventas del a?o anterior. Al margen de amigos como David Bisbal o el piloto Albert Llovera, el ¨²ltimo embajador en unirse a la marca ha sido Gianluigi Buffon, el m¨ªtico portero del Juventus y la selecci¨®n italiana de f¨²tbol.
Desde que abandon¨® el Mundial a finales de 2018 despu¨¦s de un segundo paso por McLaren que le hizo aborrecer la F1, Alonso ampli¨® el foco y se convirti¨® en un corredor multidisciplinar. Con la idea de ganar polivalencia, su intenci¨®n era perfeccionar aquellas facetas de la conducci¨®n que no se hab¨ªa visto obligado a desarrollar, para afrontar un hipot¨¦tico retorno al Mundial siendo m¨¢s completo. Los t¨ªtulos de campe¨®n del mundo de resistencia (2019), los triunfos en las ¨²ltimas dos ediciones de las m¨ªticas 24 Horas de Le Mans (2018 y 2019) y Daytona (2019), y el debut en el Dakar (2020) son una considerable ensalada mixta. Si ese peregrinaje ha sido tan positivo como ¨¦l esperaba se podr¨¢ comenzar a valorar en febrero, cuando arranquen los ensayos de pretemporada.
En el horizonte m¨¢s inmediato ya vislumbra la que ser¨¢ su segunda participaci¨®n en las 500 Millas de Indian¨¢polis, a finales del mes que viene. Estuvo cerca de ganarlas en 2017, en su debut, pero una aver¨ªa en su monoplaza le arrebat¨® la posibilidad de hacer realidad un sue?o. Ese no es otro que el de unirse a Graham Hill, el ¨²nico piloto al que se le ha otorgado la conocida como Triple Corona. Se trata del galard¨®n que recibe aquel que se las apa?e para ganar el Gran Premio de M¨®naco, las 24 Horas de Le Mans y tambi¨¦n en el ¨®valo m¨¢s famoso del mundo. Alonso ya ha cumplido con las dos primeras muescas y en poco m¨¢s de un mes afrontar¨¢ su tercer asalto a las 500 Millas despu¨¦s de que el a?o pasado no lograra clasificarse para la prueba.