Rusia culpa a los pilotos polacos del accidente a¨¦reo en el que pereci¨® el presidente Kaczynski

Rusia ha atribuido la responsabilidad inmediata por la cat¨¢strofe a¨¦rea en la que pereci¨® el presidente de Polonia, Lech Kaczynski, el 10 de abril de 2010 a los pilotos del aparato (un modelo sovi¨¦tico Tu-154), por no haber desviado ¨¦ste a un aer¨®dromo de reserva dadas las malas condiciones metereol¨®gicas en Smolensk, el aeropuerto de destino.

Polonia ha expresado desacuerdo con el informe final del Comit¨¦ Interestatal de Aviaci¨®n de Rusia (MAK) que ha sido divulgado hoy por la presidenta de esta instituci¨®n Tatiana An¨®dina, en una rueda de Prensa en Mosc¨². El MAK ha presentado tambi¨¦n una reconstrucci¨®n en v¨ªdeo de la trayectoria de vuelo, desde que el avi¨®n entr¨® en el espacio a¨¦reo ruso hasta que se estrell¨® con un ¨¢rbol al intentar aterrizar.

Esta reconstrucci¨®n, colgada en Internet, va acompa?ada de la grabaci¨®n sonora de las comunicaciones, ?parte en ingl¨¦s y parte en ruso? mantenidas por la tripulaci¨®n polaca con los controladores a¨¦reos rusos. El punto y final es un mensaje en ingl¨¦s del sistema de alarma del aparato (TAWS) exhortando a los tripulantes a ganar altura ("pull up, pull up"). A juzgar por los comentarios procedentes de Varsovia, la versi¨®n rusa del accidente es sesgada por enumerar s¨®lo responsabilidades de la parte polaca y exculpar a los controladores rusos que hubieran podido prohibir el aterrizaje.

Insuficiente preparaci¨®n

El presidente Kaczynski se dirig¨ªa a una ceremonia en Katyn (cerca de Smolensk) en memoria de los militares polacos asesinados por el NKVD (¨®rganos de seguridad precursores del KGB) en 1940. En el avi¨®n viajaban 96 personas, entre ellas numerosos altos cargos, que perecieron todas en la cat¨¢strofe. El informe ruso considera que los pilotos polacos carec¨ªan de suficiente preparaci¨®n profesional por intentar el aterrizaje pese a la falta de visibilidad. Considera tambi¨¦n que los pilotos sufrieron presi¨®n psicol¨®gica por parte del presidente Kaczynski y el jefe de las Fuerzas A¨¦reas polacas, el general Andrzej Bl¨¢sik quien ten¨ªa una concentraci¨®n de 0,6 gramos por litro de alcohol en sangre. Seg¨²n la investigaci¨®n rusa, Blasik entr¨® en la cabina de los pilotos, al igual que un alto funcionario del ministerio del Exterior.

A tenor de la versi¨®n del MAK, la tripulaci¨®n del Tu-154 tem¨ªa que Lech Kaczynski, preocupado por el cumplimiento de programa de actividades, reaccionara negativamente, si se desviaban a un aeropuerto de reserva. Como prueba de esto, los expertos rusos citan al copiloto, que refiri¨¦ndose aparentemente al presidente, dijo "se enfurecer¨¢".

Jaroslaw Kaczynski, el hermano gemelo del fallecido, ha dicho que el informe ruso se "burla de Polonia" y que los investigadores rusos no han presentado pruebas de sus alegaciones. El primer ministro polaco, Donald Tusk, interrumpi¨® sus vacaciones en Italia para debatir el informe con el ministro del Interior.

Seg¨²n el MAK, otras causas del accidente fueron la falta de la debida reacci¨®n y actuaci¨®n de los pilotos tras m¨²ltiples advertencias y ordenes del sistema de prevenci¨®n de accidentes. El presidente de comisi¨®n t¨¦cnica del MAK, Aleksei Mor¨®zov dijo que el avi¨®n continu¨® descendiendo pese a las continuas advertencias del peligro de choque y no pudo establecer contacto visual con el sistema de se?ales luminosas para orientarse sobre el territorio. Los controladores, seg¨²n Mor¨®zov, no dieron permiso para aterrizar.