Bolivia sufre una protesta de ind¨ªgenas peruanos en la frontera

Bolivia vive desde hace m¨¢s de 20 d¨ªas la lacerante experiencia de su enclaustramiento debido a una protesta de ind¨ªgenas peruanos que rechazan la contaminaci¨®n minera de la cuenca lacustre binacional. Al menos medio millar de camiones aguardan el levantamiento de las medidas de presi¨®n de los manifestantes aimaras que ocupan un puente desde comienzos de mes. Hasta el momento se desconoce el n¨²mero de veh¨ªculos que se encuentran en el lado peruano en tr¨¢nsito a Bolivia.

Los pobladores de la regi¨®n de Puno rechazan la concesi¨®n a la empresa minera Santa Ana en la franja de 50 kil¨®metros de la frontera con Bolivia, tanto porque infringe normas de su Carta Magna como por los riesgos de contaminaci¨®n ambiental, seg¨²n dicen sus l¨ªderes.

Los bolivianos afectados por el conflicto peruano viven momentos dram¨¢ticos debido a la falta de alimentos y agua, adem¨¢s por el fr¨ªo intenso en esa regi¨®n altipl¨¢nica a m¨¢s de 3.000 metros sobre el nivel del mar. La prensa local ha reflejado actos solidarios de compatriotas que han organizado colectas de alimentos, con la ayuda de los pobladores del Desaguadero boliviano, y los propios ch¨®feres que est¨¢n aprendiendo a cazar animales silvestres para poder comer. El pedido de ayuda para que el Gobierno peruano pueda resolver el conflicto tendr¨¢ que esperar a los resultados de las elecciones presidenciales en el pa¨ªs vecino.

El presidente peruano, Alan Garc¨ªa, anunci¨® su prop¨®sito de esperar a "que pasen las elecciones del domingo 5, porque [el paro en Puno] tiene un fin electoral clar¨ªsimo". Afirma que su Gobierno se ha percatado que existe un "malsano inter¨¦s" de buscar la muerte de una o varias personas en el caso de que se proceda al levantamiento forzoso del bloqueo de la carretera.

M¨¢s de la mitad de la carga boliviana transita por puertos chilenos, cerca de un 20% lo hace por la hidrov¨ªa Paran¨¢-Paraguay hacia el Atl¨¢ntico y la restante carga por los puertos peruanos o por v¨ªa a¨¦rea. La C¨¢mara de Exportadores calcula que en estos d¨ªas de obligada inmovilidad se han perdido alrededor de 20 millones de d¨®lares y ha reclamado a la Canciller¨ªa boliviana interceder ante el Gobierno peruano para apurar una soluci¨®n al largo conflicto.

Los transportistas hacia Chile expresaron tambi¨¦n su malestar y suspicacia ante la decisi¨®n de campesinos chilenos de levantar una valla en la frontera, visible desde la carretera entre Pisiga e Iquique, supuestamente para evitar la transmisi¨®n de una posible fiebre aftosa del ganado cam¨¦lido que existe en ambos lados de la frontera boliviano-chilena.

Los Gobiernos de Bolivia y Chile han intercambiado declaraciones que han tensado los acercamientos para alcanzar acuerdos que faciliten al pa¨ªs altipl¨¢nico superar el centenario encierro geogr¨¢fico entre la cordillera y los llanos amaz¨®nicos, desde el pasado marzo cuando el presidente Evo Morales anunci¨® su decisi¨®n de acudir a los tribunales internacionales de justicia para denunciar el tratado de 1904 y buscar una forma de acabar con el enclaustramiento.

Morales, que ha refutado declaraciones de su hom¨®logo chileno, lo emplaz¨® ayer durante un acto militar a demostrar su efectiva voluntad de di¨¢logo con la presentaci¨®n de "una propuesta concreta en el marco de las resoluciones de la OEA para que se inicie formalmente un proceso de negociaci¨®n a [fin de que] Bolivia acceda con soberan¨ªa al oc¨¦ano Pac¨ªfico". Morales dijo que Bolivia la considerar¨¢ en el mejor esp¨ªritu de que el di¨¢logo puede solucionar un problema que no puede prolongarse por m¨¢s tiempo en el continente.