Las v¨ªctimas de la estaci¨®n Once luchan contra el ¡°silencio¡± del Gobierno

El 22 de febrero de 2012 murieron 51 personas en el centro de Buenos Aires a causa de un accidente ferroviario. La presidenta del Gobierno, Cristina Fern¨¢ndez, tard¨® 13 horas en emitir un comunicado lac¨®nico donde enviaba sus condolencias a los familiares de las v¨ªctimas. Fern¨¢ndez emple¨® seis d¨ªas en aparecer en p¨²blico despu¨¦s de la tragedia. En aquella ocasi¨®n, con motivo del bicentenario del primer izado de la bandera argentina, en la ciudad de Rosario, declar¨®: ¡°Es mentira cuando dicen que el tiempo te hace olvidar, es mentira. Cada vez uno se acuerda m¨¢s, cada vez se siente m¨¢s ausencia. Pero en este caso, lo que s¨ª tendr¨¢ que haber es justicia de una buena vez y para siempre¡±.

Un a?o despu¨¦s, los familiares de las v¨ªctimas siguen criticando el silencio del Gobierno y reclamando justicia. "Para el Gobierno la tragedia no existi¨®, es silenciada de manera met¨®dica", declar¨® el mi¨¦rcoles un familiar en conferencia de prensa. "Nunca en ning¨²n anuncio el Gobierno hizo referencia a la tragedia¡±, a?adi¨® Paolo Menghini, el padre de un joven cuyos restos no se encontraron hasta dos d¨ªas despu¨¦s del siniestro.

En lugar de frenar unos metros antes, el tren de la l¨ªnea Sarmiento choc¨® en hora punta con el tope del and¨¦n 2, en la estaci¨®n porte?a de Once. El primer y el segundo vag¨®n, donde se aglomeraban los viajeros para salir en primer lugar, quedaron aplastados como latas de sardina. Al d¨ªa siguiente, el escritor y periodista Mart¨ªn Caparr¨®s escribi¨® un art¨ªculo en EL PA?S cuyo t¨ªtulo, ?Accidente? , resum¨ªa la frustraci¨®n de muchos argentinos que no vieron en esa tragedia una fatalidad inevitable sino la consecuencia l¨®gica de muchas d¨¦cadas de inoperancia, mala gesti¨®n y corrupci¨®n manifiesta. ¡°La corrupci¨®n mata¡±, escribi¨® esa semana la diputada opositora Elisa Carri¨®.

Cristina Fern¨¢ndez orden¨® que el Gobierno se presentara como ¡°querellante privado¡± en la causa. Pero esa medida no consigui¨® desviar la mirada de la opini¨®n p¨²blica que sigui¨® exigiendo responsabilidades al Gobierno. En consecuencia, al mes siguiente dimiti¨® el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, y comenz¨® el descenso del Gobierno en las encuestas de intenci¨®n de voto.

El pasado martes el juez Claudio Bonadio cerr¨® la instrucci¨®n del caso y lo elev¨® para que pase a juicio oral y p¨²blico. Un total de 28 personas han sido acusadas de distintos delitos en relaci¨®n con las 51 muertes. Entre ellas se encuentran los exsecretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi; el empresario due?o de la compa?¨ªa concesionaria TBA, Claudio Cirigliano, y el maquinista Marcos C¨®rdoba. Pero el juicio no empezar¨¢ antes de un a?o, seg¨²n indican los abogados pr¨®ximos al caso. A partir de ahora, el Tribunal Oral Federal N¡ã1 deber¨¢ estudiar las pruebas que aporten los acusados y decidir¨¢ si se necesita emprender una instrucci¨®n complementaria.