Air Europa suspende la venta de billetes de avi¨®n en Venezuela
Todo indica que la medida es la respuesta a las restricciones que impone el Gobierno de Caracas a las aerol¨ªneas para repatriar el dinero a sus casas matrices
Hasta este mi¨¦rcoles era muy dif¨ªcil viajar en avi¨®n desde Venezuela debido al alto costo de los pasajes y la falta de cupos. Este jueves se ha agregado otro contratiempo al virtual bloqueo a¨¦reo que sufren los venezolanos porque Air Europa ha suspendido hasta nuevo aviso la venta de boletos desde este pa¨ªs. ¡°No es una decisi¨®n definitiva¡±, explic¨® una portavoz de Globalia, casa matriz de la aerol¨ªnea en Madrid.
La compa?¨ªa, que mantiene un vuelo entre Caracas y la capital de Espa?a seis veces por semana, no inform¨® las razones que la motivaron, pero todo indica que es la respuesta a las restricciones que impone el gobierno de Venezuela a estas empresas para repatriar el dinero a sus casas matrices. De acuerdo con los c¨¢lculos de Humberto Figuera, presidente de la Asociaci¨®n Venezolana de L¨ªneas A¨¦reas, la estatal Comisi¨®n de Administraci¨®n de Divisas (Cadivi) adeuda a la fecha a las aerol¨ªneas unos 3.250 millones de d¨®lares (2.391 millones de euros), que ha ofrecido pagar de distintas maneras, entre ellas con combustible para aviones y con bonos de la deuda.
La mora provoc¨® en diciembre la movilizaci¨®n de un alto directivo de la compa?¨ªa espa?ola a Caracas para agilizar el pago de la deuda, de acuerdo con una fuente del sector consultada por este diario. El representante no acept¨® la propuesta. Otra fuente del diario El Nacional de Caracas sugiri¨® en diciembre que el ofrecimiento era rid¨ªculo. Llenar de combustible de un avi¨®n 767 de 185 asientos no vale dos pasajes en primera clase. ¡°El gobierno deber¨ªa ser m¨¢s diligente. Se trata de la conectividad de Venezuela con el resto del mundo¡±, agreg¨® Figuera.
Seg¨²n Figuera, Cadivi no entrega divisas a las aerol¨ªneas desde hace cinco meses. El dinero obtenido por estas empresas represado en la moneda local, el bol¨ªvar, podr¨ªa sufrir una dr¨¢stica p¨¦rdida de su valor si el gobierno decide devaluar la moneda, una decisi¨®n que luce inminente de acuerdo con las estimaciones de los economistas.
Air Europa es la primera compa?¨ªa de bandera extranjera que opera en Venezuela que no se muestra dispuesta a perder el valor de lo acumulado y toma esa dr¨¢stica decisi¨®n. La primera medida hab¨ªa sido restringir la venta de boletos de la clase econ¨®mica. Debido al tentador precio en bol¨ªvares, sobrevaluados por un control de cambios vigente desde 2003, resultaba muy tentador para cualquier turista hacer una escala en Caracas y adquirir el billete hacia su destino final cambiando sus d¨®lares a la cotizaci¨®n del mercado negro. La ¨²nica alternativa que por ahora tienen los venezolanos para viajar es pagar un pasaje en d¨®lares o cazar las ofertas con un agencia de viajes de confianza.
Tony Tyler, director ejecutivo de la Asociaci¨®n Internacional del Transporte A¨¦reo (IATA), hab¨ªa subrayado en noviembre que el sector aeron¨¢utico afrontaba un ¡°desaf¨ªo en Venezuela, donde 2.600 millones de d¨®lares de fondos pertenecientes a las compa?¨ªas a¨¦reas estaban bloqueados por el gobierno y sujetos a la amenaza de una dr¨¢stica devaluaci¨®n¡±, seg¨²n una nota de la agencia AFP. ¡°Espero que el gobierno reconocer¨¢ el papel vital que desempe?a la aviaci¨®n en la econom¨ªa del pa¨ªs y que se encontrar¨¢ una soluci¨®n a esta situaci¨®n inaceptable y francamente injusta, antes de que la conexi¨®n del pa¨ªs (por transporte a¨¦reo) se vea afectada¡±, afirm¨® entonces.
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