Los ladrones de coches de la frontera centroamericana
Las organizaciones criminales falsifican documentos para movilizarse por los pa¨ªses del istmo y legalizar los veh¨ªculos
La operaci¨®n parec¨ªa de rutina en un ret¨¦n policial de control de veh¨ªculos a finales de marzo en Guatemala. De pronto, los agentes descubrieron que los documentos de uno de tantos autom¨®viles sometidos a inspecci¨®n eran ilegales. El coche hab¨ªa sido robado en Panam¨¢ e introducido ilegalmente a suelo guatemalteco. Se destap¨® as¨ª una de las redes de robo transfronterizo de veh¨ªculos, una de las modalidades del crimen organizado que m¨¢s golpea a Centroam¨¦rica.
El conductor confes¨® que el veh¨ªculo se lo hab¨ªa vendido un viejo conocido de las autoridades: el guatemalteco Juan Alberto Donis Prado, de 41 a?os, que poco despu¨¦s cay¨® preso acusado de estafa, falsedad material y falsedad ideol¨®gica. En la base de datos de la Polic¨ªa Nacional Civil (PNC) de Guatemala aparece con orden de captura por la venta de otro autom¨®vil robado en Panam¨¢.
Donis pertenece a una red de ladrones de carros que opera en Panam¨¢ y se moviliza por la regi¨®n, sacudida por m¨²ltiples expresiones de la delincuencia transnacional organizada, seg¨²n la PNC. Gran cantidad de autom¨®viles robados en Panam¨¢ son vendidos en Guatemala y El Salvador o son hurtados en M¨¦xico y Estados Unidos y llevados para su comercio ilegal en Centroam¨¦rica.
El clan de los Perdomo
Los Perdomo se ganaron fama y poder en la ciudad de Gracias, en el occidental departamento hondure?o de Lempira, como cabecillas de un negocio de robo y venta de autom¨®viles y motocicletas que controlaron durante varios a?os hasta que cayeron presos en diciembre de 2013.
En un operativo policial, siete miembros del clan familiar criminal fueron arrestados en sus viviendas en la peque?a aldea hondure?a de Mejocote, en las que escond¨ªan tres autom¨®viles todoterreno y un veh¨ªculo de lujo, as¨ª como una motocicleta, adem¨¢s de armas y municiones.
La Direcci¨®n Nacional de Investigaciones Criminales de Honduras dijo haber recibido gran cantidad de denuncias an¨®nimas de vecinos de la zona, acerca de las actividades il¨ªcitas de los Perdomo con el negocio de veh¨ªculos. Adem¨¢s de por robo de coches y uso ilegal de armas, est¨¢n acusados de homicidio, entre otros delitos.
Otra banda criminal de actividades similares fue desmembrada en febrero de este a?o al ser descubierta en un taller en Tegucigalpa. Apenas dos horas despu¨¦s de haber despojado de su autom¨®vil a una empleada judicial, cuatro hombres lo estaban cambiando de color para despistar a los operativos de b¨²squeda. En el taller aparecieron otros tres autom¨®viles que fueron robados, as¨ª como motocicletas desmanteladas.
"En nuestras investigaciones hemos podido detectar que hay cadenas de robo de veh¨ªculos en ambas v¨ªas, hacia y desde Guatemala y hacia y desde los dem¨¢s pa¨ªses centroamericanos", dijo el guatemalteco Luis Paniagua, jefe de la Fuerza de Tarea Contra el Robo de Veh¨ªculos de la Polic¨ªa Nacional Civil.
"Por ejemplo, hay casos de autom¨®viles robados en Guatemala que son llevados a El Salvador y entran a territorio salvadore?o con documentos falsificados y con las placas de ese pa¨ªs. Se dan situaciones de carros robados en Honduras, Nicaragua o El Salvador que entran a Guatemala con documentaci¨®n falsa que, sin embargo, aparenta ser legal", explic¨® Paniagua, en una entrevista con EL PA?S.
Ya son varias bandas que se dedican al comercio de robo de veh¨ªculos las que han sido desarticuladas en Guatemala. Al menos siete pandillas que laboraban de manera coordinada e intercambiaban unidades y datos estaban detectadas en junio de 2012 en Honduras, Guatemala y El Salvador. Belice es otro de sus mercados.
"Son robos por pedido: un cliente pide a las mafias un autom¨®vil de determinada marca. Las organizaciones localizan el veh¨ªculo en Guatemala, Panam¨¢ o en otro pa¨ªs centroamericano y alistan la documentaci¨®n falsa para que, por ejemplo, cuando el carro entre a Guatemala, tenga todos sus documentos y las placas supuestamente est¨¦n en orden. Salen con placa o matr¨ªcula en mano", relat¨®.
En su recorrido por Centroam¨¦rica "es probable" que las mafias movilicen drogas, "pero no lo tenemos confirmado. Para estos grupos lo comercialmente rentable son los veh¨ªculos robados. Y sabemos que estas redes operan en Panam¨¢", detall¨® Paniagua.
Un estudio del Programa de la Organizaci¨®n de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) sobre la seguridad ciudadana en Centroam¨¦rica estableci¨®, desde 2010, que el robo de veh¨ªculos es una de las 23 modalidades del crimen organizado en el istmo y que su ¨¢mbito territorial es nacional y transnacional. La investigaci¨®n del PNUD determin¨® que es una actividad criminal cuya complejidad, organizaci¨®n y gravedad son altas y que las autoridades deben disponer de un registro actualizado para cruzar informaci¨®n.
Tras una tarea de seguimiento y estudio de sus movimientos, las v¨ªctimas son interceptadas por sorpresa en las v¨ªas p¨²blicas por delincuentes y, bajo la amenaza de armas de fuego, les despojan de sus veh¨ªculos, seg¨²n el modo de operaci¨®n descrito por las polic¨ªas del ¨¢rea. Entre los principales clientes compradores est¨¢n las redes de narcotraficantes, que tras utilizarlos en sus operativos los env¨ªan a otros pa¨ªses del istmo para ser vendidos y perderles el rastro.
Otro golpe
La Fiscal¨ªa General de El Salvador inform¨® a EL PA?S de que el pasado 27 de marzo desarticul¨® en la capital salvadore?a "una bien organizada estructura de 34 personas dedicada al hurto y robo de veh¨ªculos, receptaci¨®n, uso y tenencia de documentos falsos, estafa, falsificaci¨®n de se?as y marcas y agrupaciones il¨ªcitas". Uno de los detenidos es un fiscal destacado por la Fiscal¨ªa en la capital salvadore?a y que se dedicaba a comprar autom¨®viles robados y modificados, ya que se le liga con la adquisici¨®n de tres unidades que luego intent¨® vender a un mayor precio.
Las unidades Contra el Crimen Organizado y de Hurto y Robo de Veh¨ªculos de la Fiscal¨ªa confirmaron que los implicados "robaban o hurtaban diferentes tipos de automotores en zonas de la capital y de sus alrededores". A los carros "se les colocaban placas de otros de veh¨ªculos de similares caracter¨ªsticas sin reporte de robo; y les falsificaban la tarjeta de circulaci¨®n", asegur¨®. "En su mayor¨ªa eran vendidos en el pa¨ªs, o eran enviados a Guatemala para su comercializaci¨®n, donde esta banda guarda relaci¨®n delincuencial con una estructura" de ese pa¨ªs, narr¨® la salvadore?a Marina de Ortega, jefa de la Unidad de Hurto y Robo de Veh¨ªculos.
El salvadore?o Rodolfo Delgado, jefe de la Unidad Especializada contra el Crimen Organizado, puntualiz¨® que se trata de una investigaci¨®n de cinco meses que ha logrado "grandes avances" en la desarticulaci¨®n de esta estructura delincuencial, con nexos en el extranjero.
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