Francia dice que los pilotos del avi¨®n de Swiftair pidieron regresar
Las autoridades temen que los datos de las cajas negras no sean legibles
La segunda caja negra del avi¨®n espa?ol de Swiftair, operado para Air Alg¨¦rie, que se estrell¨® el pasado jueves en Mal¨ª, provocando la muerte de 118 personas, ya est¨¢ en Par¨ªs. El ministro de Asuntos Exteriores Laurent Fabius, en comparecencia p¨²blica, ha asegurado que esta segunda caja ha llegado a primera hora de la ma?ana al aeropuerto de Charles de Gaulle y que ya la est¨¢n examinando en las dependencias de la oficina de an¨¢lisis de accidentes (BEA). A su lado, el secretario de Estado de Transportes Fr¨¦d¨¦ric Cuvillier dej¨® entrever un problema grave a la investigaci¨®n: no se sabe si los datos son legibles.
Esta segunda caja es la que habr¨ªa registrado los ¨²ltimos minutos de conversaci¨®n en la cabina de la aeronave siniestrada. La otra caja, en Par¨ªs desde el s¨¢bado, es la que registra los datos del avi¨®n en el momento de la cat¨¢strofe, como la altura, la velocidad o la presi¨®n en cabina. Es el an¨¢lisis de ambas cajas de manera conjunta lo que podr¨ªa despejar la inc¨®gnita de lo ocurrido en esta tragedia en la que viajaban 54 franceses y cuya tripulaci¨®n ¡ªde seis miembros¡ª era espa?ola.
Francia mantiene desde el primer momento que la hip¨®tesis m¨¢s probable es que se haya tratado de un accidente, bien provocado por el mal tiempo (hab¨ªa una intensa tormenta en la zona del siniestro), bien por un fallo mec¨¢nico, por la impericia de la tripulaci¨®n o por un c¨²mulo de alguno de esos factores. La actividad terrorista en la zona es de baja intensidad y se descarta que un misil impactara en el avi¨®n. Sin embargo, el Gobierno de Fran?ois Hollande mantiene todas las hip¨®tesis abiertas. "Lo ¨²nico seguro", ha dicho hoy Fabius, es que hab¨ªa una tormenta "y que el piloto pidi¨® a la torre de control desviarse y, despu¨¦s, dar media vuelta".
Lo ¨²nico seguro es que hab¨ªa una tormenta y que el piloto pidi¨® a la torre de control desviarse y, despu¨¦s, dar media vuelta Laurent Fabius, ministro de Exteriores franc¨¦s
La escasez de novedades sobre esta terrible cat¨¢strofe no impide que el Gobierno franc¨¦s siga mostrando un apoyo prioritario tanto a la investigaci¨®n de una cat¨¢strofe que ha dejado el avi¨®n "pulverizado", como ha indicado el propio Fabius, como a los familiares de las v¨ªctimas. Seg¨²n el responsable de la pol¨ªtica exterior gala, las autoridades est¨¢n dispuestas a atender "las peticiones leg¨ªtimas" de las familias de visitar el lugar de la tragedia.
Espa?a, con diez expertos en accidentes a¨¦reos, est¨¢ colaborando estrechamente, seg¨²n Fabius, en la investigaci¨®n de los hechos. La direcci¨®n de la investigaci¨®n del siniestro del MD-83 de Swiftair en principio est¨¢ en manos de las autoridades de Mali, por ser el pa¨ªs donde se produjo, pero Bamako ha pedido asistencia a Francia, y en particular al BEA.
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