El copiloto Lubitz investig¨® m¨¦todos para matarse la v¨ªspera del siniestro

El comunicado que dio a conocer este jueves la fiscal¨ªa de D¨¹sseldorf, que tiene a su cargo las investigaciones para determinar las causas que ocasionaron la tragedia del Airbus A320 de Germanwings, es breve pero confirma la sospecha de que el copiloto Andreas Lubitz estrell¨® el aparato deliberadamente para poner fin a su vida (y matar a otras 149 personas) de una manera brutal. La noche anterior a la tragedia, Lubitz utiliz¨® una tableta para investigar en Internet las diversas formas de suicidio y c¨®mo llevarlo a la pr¨¢ctica. Tambi¨¦n busc¨® detalles sobre la puerta de la cabina de pilotaje.

El comunicado emitido por la fiscal¨ªa revela que en el curso de las pesquisas los agentes descubrieron en la vivienda del copiloto en D¨¹sseldorf una tableta cuyo contenido no hab¨ªa sido borrado por su propietario. Seg¨²n el organismo, el nombre del usuario, la correspondencia personal y el historial de b¨²squeda le hab¨ªan permitido llegar a la conclusi¨®n que la tableta hab¨ªa sido utilizada por el copiloto de Germanwings.

El an¨¢lisis del historial del dispositivo electr¨®nico revel¨® detalles macabros. Entre el 16 y el 23 de marzo, Andreas Lubitz se dedic¨® a buscar, adem¨¢s de informaci¨®n relacionada con tratamientos m¨¦dicos, informaciones que le ayudaran a conocer todas las formas de suicidio y los medios para llevarlo a cabo. ¡°Por lo menos durante un d¨ªa, el afectado busc¨® durante varios minutos detalles sobre la puerta de la cabina y sus mecanismos de seguridad¡±, a?ade el texto de la fiscal¨ªa.

El copiloto Lubitz investig¨® m¨¦todos para matarse la v¨ªspera del siniestro

Esos datos abundan en la tesis de la fiscal¨ªa francesa, que dos d¨ªas despu¨¦s de la tragedia, tras valorar las grabaciones de la primera de las cajas negras encontradas y que se?alaban que el copiloto hab¨ªa bloqueado por dentro la puerta blindada de la cabina e impidi¨® que el capit¨¢n pudiera regresar a su puesto.

Tambi¨¦n este jueves, los investigadores franceses informaron de la recuperaci¨®n de la segunda caja negra del avi¨®n, la que registra los datos de vuelo, como posici¨®n, velocidad y trayectoria, as¨ª como si estaba activado el piloto autom¨¢tico y las acciones de la tripulaci¨®n. La segunda caja negra se encontraba en una zona que ya hab¨ªa sido rastreada en varias ocasiones. Pero hab¨ªa quedado enterrada, y la baliza de localizaci¨®n que lleva incorporada s¨®lo se activa debajo del agua, seg¨²n explic¨® el fiscal de Marsella, Brice Robin. Fue al cavar que una gendarme descubri¨® la caja, despu¨¦s de nueve d¨ªas de b¨²squeda. La caja presenta un aspecto ennegrecido, probablemente est¨¢ quemada, pero su ¡°estado general da esperanzas razonables¡± de que sus datos podr¨¢n ser analizados, seg¨²n Robin. Debe llegar al aeropuerto de Roissy esta noche para ser entregada a la Oficina de Investigaci¨®n y An¨¢lisis (BEA) encargada de la investigaci¨®n t¨¦cnica del siniestro.

Los equipos de rescate han recogido 2.285 fragmentos de ADN y aislado 150 perfiles. Las identificaciones deber¨ªan empezar a principios de la semana que viene. El fiscal se ha comprometido a avisar a los familiares en cuanto haya resultados. La restituci¨®n de los restos mortales deber¨¢ sin embargo esperar a que se haya localizado a la totalidad de los pasajeros, un proceso que podr¨ªa tardar entre tres y cinco semanas.

Tambi¨¦n se han recuperado 470 bolsas de objetos personales, entre ellos unos 40 tel¨¦fonos m¨®viles en estado ¡°muy da?ado¡±, que ser¨¢n restituidos a los familiares cuando finalice la investigaci¨®n. Los gendarmes se mantendr¨¢n en la zona siniestrada para acompa?ar las labores de limpieza de la zona, pero dan por finalizado el dispositivo de b¨²squeda.

El resultado de las investigaciones que inici¨® la fiscal¨ªa de D¨¹sseldorf ha revelado hasta ahora que Andreas Lubitz hab¨ªa interrumpido en 2009 su formaci¨®n como piloto en la escuela de Lufthansa en Bremen a causa de una depresi¨®n. El organismo tambi¨¦n revel¨® que el copiloto hab¨ªa recibido, antes de conseguir su licencia de piloto, tratamiento psicoterap¨¦utico por ¡°tendencias suicidas¡± y que Lubitz ten¨ªa una baja m¨¦dica el d¨ªa de la cat¨¢strofe, que fue hallada en trozos en su domicilio.

Lufthansa admiti¨® el mi¨¦rcoles que el copiloto inform¨® en 2009 a la escuela de la compa?¨ªa de que hab¨ªa padecido un ¡°episodio previo de depresi¨®n grave¡±.