Chile se suma al banco de desarrollo promovido por China

"Estamos convenvidos que formar parte de esta instituci¨®n supondr¨¢ un gran beneficio para proyectos de conectividad e infraestructura", asegur¨® la presidenta chilena, Michelle Bachelet, junto al presidente del BAII, Jin Liqun, en una declaraci¨®n conjunta en Pek¨ªn. Desde que se inaugur¨® oficialmente a principios de 2016, la entidad ha concedido pr¨¦stamos por valor de 2.075 millones de d¨®lares, principalmente a pa¨ªses del sur, sureste y centro de Asia. Entre sus miembros fundadores (no regionales) est¨¢n Brasil y Espa?a, mientras que Per¨² y Venezuela se unieron al club hace apenas dos meses.

Si bien la entidad fue creada con el objetivo de cubrir parte de las ingentes necesidades de financiaci¨®n en infraestructuras en Asia, tambi¨¦n fue considerado como un acto de rebeld¨ªa de Pek¨ªn, que considera que el orden financiero internacional surgido en Bretton Woods ya no refleja la realidad de la econom¨ªa mundial. El BAII es, de hecho, la primera y ¨²nica entidad multilateral cuyo accionariado est¨¢ dominado por pa¨ªses en v¨ªas de desarrollo. Varias naciones ricas se han unido al banco -un ¨¦xito diplom¨¢tico que pocos esperaban cuando se impuls¨®-, aunque Estados Unidos y Jap¨®n son reticentes a ello porque lo consideran una herramienta de Pek¨ªn para expandir su influencia en la regi¨®n.

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Muchos de los proyectos financiados por esta entidad llevan la etiqueta de "Las Nuevas Rutas de la Seda", una propuesta de China para promover los v¨ªnculos por tierra y mar entre Asia, ?frica y Europa a trav¨¦s de revitalizar conexiones comerciales y sobre todo mediante la oferta de miles de millones de yuanes para inversiones en infraestructuras.

Tanto Bachelet como el presidente argentino, Mauricio Macri, participar¨¢n este domingo y lunes en el primer foro sobre la iniciativa, pendientes de si sus pa¨ªses logran parte del acaudalado monedero chino para proyectos en cartera. Chile plantea, por ejemplo, la construcci¨®n de un cable submarino transoce¨¢nico de fibra ¨®ptica que conecte ambos pa¨ªses; Argentina propone financiaci¨®n para mejorar la hidrov¨ªa sobre el r¨ªo Paran¨¢, basada en la construcci¨®n de un canal navegable que impulse el desarrollo de las zonas lejos de la costa del norte del pa¨ªs.

"Creemos que hay muchos proyectos que pueden unir Asia con o a trav¨¦s de Latinoam¨¦rica", asegur¨® Bachelet. Horas despu¨¦s, en una reuni¨®n con su hom¨®logo chino, Xi Jinping, habl¨® de este y otros proyectos, como corredores bioce¨¢nicos (t¨²neles y autopistas) a trav¨¦s de los Andes. Ambos pa¨ªses firmaron tambi¨¦n varios acuerdos en materia de turismo, tecnolog¨ªa, comercio o cooperaci¨®n en la Ant¨¢rtica.

Chile tiene un fuerte v¨ªnculos comercial con China. El gigante asi¨¢tico es su primer socio comercial y el pa¨ªs andino fue el primero de Latinoamericano que firm¨® un Tratado de Libre Comercio con Pek¨ªn en el a?o 2006. Su comercio bilateral super¨® el a?o pasado los 31.200 millones de d¨®lares, seg¨²n datos de la base de datos Comtrade de Naciones Unidas. Y, a diferencia de la mayor¨ªa de pa¨ªses del planeta, Chile registr¨® una balanza comercial a su favor.

La dependencia de Argentina es menor. China es su segundo socio comercial, pero en valores absolutos intercambi¨® productos por la mitad de valor en comparaci¨®n con Chile (unos 14.900 millones de d¨®lares). El d¨¦ficit comercial, en este caso, lo arrastra Argentina.