El socav¨®n pol¨ªtico de Cuernavaca

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Indignaci¨®n por el socav¨®n del reci¨¦n inaugurado Paso Expr¨¦s

Las im¨¢genes del accidente

El socav¨®n de ocho metros de di¨¢metro y 16 de profundidad, que provoc¨® la muerte de dos personas el mi¨¦rcoles en la autopista que une Cuernavaca con la Ciudad de M¨¦xico- inaugurada hace tres meses- ha dejado al descubierto las prisas y la indiferencia con la que las autoridades recibieron las quejas de los vecinos ante lo que consideraban una obra mal hecha.

Pobladores, gobierno local y protecci¨®n civil hab¨ªan advertido de las fallas en una de las carreteras con m¨¢s tr¨¢nsito del pa¨ªs, sin que la Secretar¨ªa de Comunicaciones y Transportes (SCT) actuara en consecuencia. Todo lo contrario, el propio ministro Gerardo Ru¨ªz Esparza, hoy en la cuerda floja, presumi¨® en las redes sociales la calidad del pavimento, solo d¨ªas despu¨¦s de que el presidente Enrique Pe?a Nieto inaugurara la obra.

Sin embargo, junto al mandatario, en la foto oficial de abril estuvo tambi¨¦n el gobernador de Morelos, Graco Ram¨ªrez, a quien el accidente tom¨® haciendo proselitismo pol¨ªtico en la lejana Monterrey, pero cuya administraci¨®n se suma ahora a las cr¨ªticas a la SCT.

Precisamente su mano derecha, Mat¨ªas Quiroz, secretario de Gobierno de Morelos, denunci¨® ayer que el gobierno federal entreg¨® una obra que no estaba terminada. "La obra fue inaugurada (¡­) pero continuaba en proceso de atenci¨®n porque no hab¨ªa sido concluida", revel¨® el funcionario estatal en entrevista con Grupo F¨®rmula. Quiroz Medina dijo que solicitaron la dimisi¨®n del delegado estatal de la SCT, Jos¨¦ Luis Alarc¨®n, al considerar "que hay una responsabilidad importante" de su parte en el socav¨®n.

Otro de los que se ha sumado a las cr¨ªticas, harto de ser silenciado, es el ayuntamiento de Chipitl¨¢n, por donde pasa el tramo carretero. ¡°Debido a las fuertes lluvias y al mal trabajo realizado en el tramo del Paso Express (¡­) le comunico que el muro que se levant¨® en el ¨¢rea est¨¢ a punto de colapsarse, ya que el tubo, que se encontraba en estado obsoleto no fue sustituido por otro que fuera apto para dicha obra¡± denunciaron en un documento, con fotos, que el ayuntamiento envi¨® a la SCT tras la inauguraci¨®n y que tiene firma de recibido.

¡°El oficio se meti¨® en esas fechas, pero desde antes ya se le hab¨ªa advertido telef¨®nicamente y por medio de mensajes de la situaci¨®n (¡­) Hicieron caso omiso y ah¨ª est¨¢n las consecuencias¡± denunci¨® el secretario municipal de Chipitl¨¢n, Mario Meneses.

El ¨²ltimo reclamo hab¨ªa llegado hace solo diez d¨ªas. Despu¨¦s de varias cartas, un grupo de vecinos de la comunidad se lanz¨® a la calle, con un peque?o meg¨¢fono y unas cartulinas escritas a mano, y cort¨® moment¨¢neamente un carril de la autopista para llamar la atenci¨®n sobre las deficiencias en la nueva v¨ªa. Los vecinos exigieron que se arreglara la tuber¨ªa que pasa por debajo de la carretera. Ese mismo d¨ªa, el director general de la SCT en Morelos, Jos¨¦ Luis Alarc¨®n, acudi¨® al lugar, se reuni¨® con los vecinos y recorri¨® la zona da?ada sin que se tomara ninguna medida.

Al conocer las denuncias existentes desde antes, el Secretario de Transportes anunci¨® una investigaci¨®n pero atribuy¨® a las lluvias inusuales el hundimiento del asfalto. ¡°En ese momento no s¨¦ pens¨® nunca que dentro (de la tierra) se iba a generar ese hueco, que caus¨® el agua que pasa bajo la carretera, y que no encontr¨® un ducto para drenar y provoc¨® esto se hundiera" dijo Esparza.

Construida por la empresa espa?ola Aldesa, el 'Paso-expr¨¦s' de Cuernavaca, de 14.5 kil¨®metros, cost¨® m¨¢s 2.200 millones de pesos (124 millones de d¨®lares), seg¨²n informaci¨®n oficial, el doble de lo que se licit¨®, tal y como recoge la propia empresa en su p¨¢gina web, donde se?ala que el costo ser¨ªa de 1.045 millones de pesos (59 millones de d¨®lares). A pesar del desembolso, cien d¨ªas despu¨¦s de su inauguraci¨®n se abri¨® un enorme agujero en el asfalto que se trag¨® un veh¨ªculo con un padre y un hijo dentro.