Localizadas las dos cajas negras del avi¨®n estrellado en Indonesia
En la b¨²squeda del aparato, que llevaba 62 viajeros a bordo, participan buceadores, barcos y helic¨®pteros
Los equipos que buscan el avi¨®n indonesio que se estrell¨® con 62 personas a bordo el s¨¢bado en aguas en las cercan¨ªas de Yakarta han localizado las dos cajas negras del aparato, seg¨²n ha indicado Soerjanto Tjahjanto, jefe de seguridad de Transportes, recoge AFP. Un hallazgo que puede ser clave para esclarecer las causas del accidente. Hasta el momento tambi¨¦n se han encontrado algunos restos de cuerpos y lo que se cree que pueden ser frag...
Los equipos que buscan el avi¨®n indonesio que se estrell¨® con 62 personas a bordo el s¨¢bado en aguas en las cercan¨ªas de Yakarta han localizado las dos cajas negras del aparato, seg¨²n ha indicado Soerjanto Tjahjanto, jefe de seguridad de Transportes, recoge AFP. Un hallazgo que puede ser clave para esclarecer las causas del accidente. Hasta el momento tambi¨¦n se han encontrado algunos restos de cuerpos y lo que se cree que pueden ser fragmentos del aparato. ¡°Soy optimista, creo que encontraremos (el avi¨®n) pronto¡±, declar¨® un portavoz militar, Henri Alfiandi, antes de hallarlas.
El Boeing 737-500 de la l¨ªnea a¨¦rea indonesia Sriwijaya Air, de 26 a?os de antig¨¹edad pero en buen estado seg¨²n la compa?¨ªa, sali¨® el s¨¢bado poco antes de las 14.30 horas locales (08.30 hora peninsular espa?ola) del aeropuerto Sukarno-Hatta de Yakarta, para cubrir un trayecto de 90 minutos hasta la ciudad de Pontianak, en la isla de Borneo. Llevaba un retraso de media hora debido a las fuertes lluvias. Apenas minutos despu¨¦s del despegue, la torre de control perdi¨® el contacto: el avi¨®n se desplomaba al mar, en una ca¨ªda de m¨¢s de 3.300 metros en menos de un minuto, seg¨²n detect¨® el servicio de rastreo de vuelos Flightradar y confirmaron pescadores en la zona al servicio indonesio de la BBC.
En las tareas de rescate participan una decena de barcos, adem¨¢s de helic¨®pteros y equipos de buzos. ¡°Esta ma?ana hemos recibido dos bolsas, una con pertenencias de los pasajeros y otra con partes de cuerpos humanos¡±, que los investigadores trabajan ahora para identificar, seg¨²n ha declarado el portavoz de la Polic¨ªa de Yakarta, Yusri Yunus, a la cadena de televisi¨®n local Metro TV. En el principal puerto de Yakarta se ha establecido un puesto de primeros auxilios.
Los equipos de rescate y algunos barcos de pescadores han localizado tambi¨¦n lo que parecen ser fragmentos procedentes del avi¨®n, incluida parte de una posible rampa de emergencia, aunque hasta el momento no se ha hallado el fuselaje. La b¨²squeda se centra en aguas en torno a las islas tur¨ªsticas Laki y Lancang, en las cercan¨ªas de Yakarta, donde se cree que la aeronave choc¨® contra el mar. En esa ¨¢rea, la profundidad m¨¢xima se encuentra entre los 20 y los 23 metros.
Uno de los buzos que participan en la operaci¨®n de rescate, entrevistado por la cadena de televisi¨®n Kompas TV, ha indicado que los equipos bajo el agua llevan detectores de metal y un detector para localizar las se?ales de las cajas negras.
En un comunicado, Boeing ha indicado que se encuentra en contacto con la aerol¨ªnea cliente. ¡°Estamos preparados para ayudarles en estos momentos dif¨ªciles. Nuestros pensamientos est¨¢n con la tripulaci¨®n, los pasajeros y sus familias¡±, ha agregado.
La compa?¨ªa propietaria del avi¨®n, Sriwijaya, fundada en 2003, cubre sobre todo vuelos internos en Indonesia. Hasta ahora no hab¨ªa sufrido incidentes de importancia.
El sector a¨¦reo indonesio -vital en un pa¨ªs formado por m¨¢s de 17.000 islas- cuenta con un pobre historial de accidentes, tras a?os de r¨¢pido crecimiento de las aerol¨ªneas de vuelos baratos e incumplimientos de las normas de seguridad y mantenimiento. En 2007, la Uni¨®n Europea prohibi¨® volar a su territorio a todas las compa?¨ªas indonesias , un veto que se levant¨® finalmente en 2018.
El ¨²ltimo accidente a¨¦reo ocurri¨® en 2018, cuando se estrell¨® en el mar de Java un Boeing 737 Max de la compa?¨ªa Lion Air con 189 personas a bordo despu¨¦s de que fallara uno de sus sistemas. El mismo fallo en un vuelo de la compa?¨ªa de Ethiopian Airlines meses despu¨¦s hizo que se prohibieran los vuelos de ese nuevo modelo de avi¨®n durante casi dos a?os.
En 2014, un avi¨®n de la compa?¨ªa AirAsia que cubr¨ªa la ruta entre Surabaya y Singapur se estrell¨® con 162 pasajeros a bordo, en un accidente motivado por errores humanos.