El avi¨®n de Lion Air accidentado en Indonesia no estaba en condiciones de volar
La investigaci¨®n del siniestro indica que los pilotos intentaron corregir m¨¢s de 30 veces el descenso autom¨¢tico del morro de la aeronave
El avi¨®n de Lion Air accidentado frente a las costas de Indonesia a finales de octubre?pasado, siniestro en el que fallecieron 189 personas, deber¨ªa haberse quedado en tierra, al haber sufrido un problema t¨¦cnico en un vuelo previo, ha dicho este mi¨¦rcoles la Comisi¨®n de Nacional de Seguridad en el Transporte (KNKT).?"Durante el vuelo de Denpasar a Yakarta", anterior al del fatal desenlace, "el aparato sufri¨® un problema t¨¦cnico, pero el piloto decidi¨® continuar el vuelo", indic¨® Nurcahyo Utomo, responsable de la agencia.?
El contacto con la aeronave se perdi¨® 13 minutos despu¨¦s de que despegara del aeropuerto de Yakarta, cuando se dirig¨ªa en direcci¨®n norte hacia la localidad de Pangkal Pinang y despu¨¦s de que el piloto hubiera pedido permiso para retornar al aer¨®dromo por un problema en el aparato.?En el informe preliminar basado en los datos de vuelo de una de las cajas negras se revela que los pilotos intentaron corregir en m¨¢s de 30 ocasiones el descenso autom¨¢tico del morro del avi¨®n, causado por datos err¨®neos de los sensores, antes de precipitarse contra el mar.
El Boeing 737 Max 8 de Lion Air cay¨® el 29 de octubre en el mar de Java unos minutos despu¨¦s de haber despegado de Yakarta. "En nuestra opini¨®n, el avi¨®n no estaba en condiciones de volar y no deber¨ªa haber continuado" haci¨¦ndolo, declar¨® el responsable de la investigaci¨®n.
Las autoridades indonesias investigan los protocolos operativos del avi¨®n, un Boeing 737 Max 8.?Nurcahyo Utomo?indic¨® en rueda de prensa que no han encontrado en el manual del modelo menciones al sistema autom¨¢tico que entra en funcionamiento si el avi¨®n no lleva la velocidad suficiente para mantenerse en el aire. "?Por qu¨¦ no pusieron la informaci¨®n en el manual, incluida la Administraci¨®n Federal de Aviaci¨®n que lo aprob¨®?", se pregunt¨®.?Utomo ha asegurado, sin embargo, que "es muy pronto" para determinar si el funcionamiento del sistema de prevenci¨®n de p¨¦rdida del avi¨®n Boeing 737 Max 8 de la compa?¨ªa de bajo coste Lion Air que se estrell¨® en el mar de Java contribuy¨® a provocar el siniestro.?
En su informe preliminar, la agencia indonesia destaca que la compa?¨ªa a¨¦rea deber¨ªa reforzar sus medidas de seguridad. Este documento, publicado un mes despu¨¦s del accidente, no revela las causas a¨²n, pero avanza las lineas de la investigaci¨®n.?
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