Un avi¨®n se estrella en China con 132 personas a bordo
El vuelo MU5735 cay¨® sobre una zona monta?osa en la regi¨®n de Guanxi cuando cubr¨ªa la ruta entre Kunming, en el suroeste, y Cant¨®n, en el sudeste
Un avi¨®n de la l¨ªnea a¨¦rea China Eastern se ha estrellado este lunes en la regi¨®n de Guangxi, en el sur de China, con 132 personas a bordo cuando cubr¨ªa la ruta entre las ciudades de Kunming, en el suroeste, y Cant¨®n, en el sudeste del pa¨ªs, seg¨²n ha confirmado la Administraci¨®n de Aviaci¨®n Civil de China (CAAC). Los equipos que han conseguido llegar al lugar del siniestro, en una remota zona monta?osa en las cercan¨ªas de la localidad de Wuzhou, no han detectado se?ales de vida, seg¨²n medios chinos, en lo que se teme que podr¨ªa ser el peor accidente a¨¦reo en d¨¦cadas en territorio de la China c...
Un avi¨®n de la l¨ªnea a¨¦rea China Eastern se ha estrellado este lunes en la regi¨®n de Guangxi, en el sur de China, con 132 personas a bordo cuando cubr¨ªa la ruta entre las ciudades de Kunming, en el suroeste, y Cant¨®n, en el sudeste del pa¨ªs, seg¨²n ha confirmado la Administraci¨®n de Aviaci¨®n Civil de China (CAAC). Los equipos que han conseguido llegar al lugar del siniestro, en una remota zona monta?osa en las cercan¨ªas de la localidad de Wuzhou, no han detectado se?ales de vida, seg¨²n medios chinos, en lo que se teme que podr¨ªa ser el peor accidente a¨¦reo en d¨¦cadas en territorio de la China continental. China Eastern ha confirmado que hay v¨ªctimas en un comunicado a la Bolsa de Shangh¨¢i, donde cotiza, al indicar. ¡°Expresamos nuestro m¨¢s sentido p¨¦same por los pasajeros y miembros de la tripulaci¨®n que fallecieron en el accidente¡±.
Hasta el momento se desconoce la causa del siniestro, ocurrido apenas tres minutos despu¨¦s de que el avi¨®n, en mitad de su ruta, comenzara a perder altura de modo s¨²bito y con enorme rapidez: casi tres kil¨®metros por minuto. El Boeing 737-800 se precipit¨® sobre las monta?as de la zona de Wuzhou, en Guangxi, en lo que seg¨²n v¨ªdeos que han mostrado medios chinos parece haber sido una ca¨ªda en picado. El impacto desat¨® un incendio en la zona del siniestro, extinguido posteriormente por los equipos de emergencias.
Seg¨²n la CAAC, en el aparato accidentado viajaban 123 pasajeros y nueve tripulantes. El vuelo parti¨® de la ciudad suroccidental de Kunming a las 13.11 (hora local, siete horas menos en la Espa?a peninsular), de acuerdo con los datos de la web de monitoreo a¨¦reo FlightRadar24, que indica que el Boeing 737 ten¨ªa seis a?os y medio de antig¨¹edad.
Aunque China Eastern, cuya p¨¢gina web ha pasado a mostrarse en blanco y negro en se?al de duelo, no ha especificado el n¨²mero de v¨ªctimas mortales, s¨ª ha precisado, seg¨²n indica la televisi¨®n estatal CCTV, que no figuraban ciudadanos extranjeros a bordo. La aerol¨ªnea ha abierto una l¨ªnea telef¨®nica para la atenci¨®n a los familiares de los viajeros, y ha enviado un equipo al lugar del accidente.
Seg¨²n los datos de FlightRadar24, el avi¨®n viajaba a las 14.19 a una altitud de 29.100 pies (8.870 metros) y a una velocidad de 457 kil¨®metros por hora en superficie terrestre. A unos 55 kil¨®metros al oeste de Wuzhou comenz¨® a bajar. El ¨²ltimo punto de contacto de la aeronave se situ¨® a las 14.22 a unos 25 kil¨®metros al suroeste de Wuzhou, a una altitud de 3.225 pies (989 metros) y velocidad en superficie terrestre de 376 kil¨®metros por hora.
Ello supondr¨ªa que en apenas tres minutos el aparato descendi¨® en picado casi 8.000 metros antes de que se perdiera todo contacto con ¨¦l. Deb¨ªa aterrizar en Guangzhou, en la costa este, a las 15.05.
Las tareas de rescate se ven dificultadas por lo accidentado del terreno, de dif¨ªcil acceso. ¡°Hemos enviado 25 coches de bomberos y 117 trabajadores, pero el lugar es demasiado remoto en las monta?as y los coches no pueden llegar, los bomberos han tenido que acercarse a pie¡±, ha indicado un mando de los equipos de rescate al peri¨®dico chino Global Times.
El presidente chino, Xi Jinping, se ha declarado ¡°conmocionado¡± tras conocer la noticia del accidente, y ha dado ¨®rdenes de que se empleen todos los esfuerzos posibles en las tareas de rescate, que se ¡°determinen lo m¨¢s r¨¢pidamente posible¡± las causas del desastre y que se refuercen las inspecciones de seguridad para identificar posibles riesgos potenciales en el sector de la aviaci¨®n civil, seg¨²n inform¨® la televisi¨®n estatal china. China Eastern ha ordenado la inmovilizaci¨®n de sus Boeing 737-800 mientras se desarrolla la investigaci¨®n sobre la ca¨ªda.
El accidente a¨¦reo de este lunes es el primero de gran calado en casi 12 a?os en suelo de la China continental, cuyas l¨ªneas a¨¦reas se han sometido a un intenso proceso de modernizaci¨®n, incluida la adquisici¨®n de flotas de aviones nuevos. El ¨²ltimo gran siniestro se hab¨ªa producido en la provincia de Heilongjiang, en el noreste, el 24 de agosto de 2010, cuando un avi¨®n de las l¨ªneas Henan Airlines cay¨® en un incidente en el que murieron 44 de las 96 personas que viajaban a bordo. El peor accidente de la historia a¨¦rea de China se remonta a 1994, cuando se estrell¨® un Tupolev 154 que volaba de Xian a Cant¨®n, sin supervivientes entre sus 160 ocupantes.
Los accidentes de avi¨®n durante la fase de vuelo a altura de crucero son relativamente raros, pese a que esa fase suele ocupar la mayor parte del vuelo. Boeing dijo el a?o pasado que solo el 13% de los accidentes de aviones comerciales entre 2011 y 2020 ocurrieron en esa parte de las rutas, mientras que el 28% tuvieron lugar en el descenso y el 26% en el aterrizaje, informa la agencia Reuters. Los datos meteorol¨®gicos de la zona indican que en el momento del siniestro la visibilidad era buena, con nubosidad solo parcial.
El Boeing 737-800 es el modelo predecesor del 737-Maxx, y a diferencia de su sucesor, cuenta con un buen historial de seguridad. El Maxx estuvo vetado durante cerca de tres a?os para volar en China despu¨¦s de sendos accidentes de ese modelo en Etiop¨ªa e Indonesia.
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