Ciudad de M¨¦xico reforma el reglamento de tr¨¢nsito para evitar que los accidentes menores entorpezcan el tr¨¢fico

Los accidentes viales menores ya no ser¨¢n motivo de tr¨¢fico pesado en la capital mexicana. Este jueves ha entrado en vigor una reforma al art¨ªculo 54 del Reglamento de Tr¨¢nsito de Ciudad de M¨¦xico, en donde se indica que si los veh¨ªculos en hechos de tr¨¢nsito est¨¢n en condiciones de circular y ninguno de los conductores presenta s¨ªntomas de estar bajo el influjo de alcohol o narc¨®ticos, estupefacientes o psicotr¨®picos y no hubiera da?os en bienes p¨²blicos, invari...

Los accidentes viales menores ya no ser¨¢n motivo de tr¨¢fico pesado en la capital mexicana. Este jueves ha entrado en vigor una reforma al art¨ªculo 54 del Reglamento de Tr¨¢nsito de Ciudad de M¨¦xico, en donde se indica que si los veh¨ªculos en hechos de tr¨¢nsito est¨¢n en condiciones de circular y ninguno de los conductores presenta s¨ªntomas de estar bajo el influjo de alcohol o narc¨®ticos, estupefacientes o psicotr¨®picos y no hubiera da?os en bienes p¨²blicos, invariablemente, las partes podr¨¢n mover sus veh¨ªculos con el objeto de liberar el tr¨¢nsito en las v¨ªas afectadas.

Esta reforma se dio despu¨¦s de un convenio firmado entre el Gobierno capitalino a trav¨¦s de la Secretar¨ªa de Seguridad Ciudadana, la Secretar¨ªa de Movilidad y la Asociaci¨®n Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), entidad que agrupa a las principales aseguradoras en el pa¨ªs.

Lo cierto es que los accidentes ¡°lamineros¡± o menores, son muy frecuentes en las calles de la ciudad. Seg¨²n datos del Gobierno, alrededor del 80% de los choques entre autom¨®viles son menores, mientras que los involucrados en el percance pod¨ªan entorpecer el tr¨¢nsito de los otros veh¨ªculos al permanecer en el lugar hasta que un agente de seguros llegue al lugar. Los choques leves son cosa cotidiana. Seg¨²n el Inegi, durante 2021 se registraron 340.415 accidentes de tr¨¢nsito en zonas urbanas.

¡°Se dan muchos casos en que un golpecito que no es nada, pero el resto de los veh¨ªculos viven embotellamientos que quitan por lo menos una hora¡±, ha mencionado Juan Patricio Riveroll, el presidente de la AMIS tras la firma de convenio con la jefa de Gobierno de la capital, Claudia Sheinbaum. Cabe destacar que la posibilidad de mover los autom¨®viles solo aplica para las calles de Ciudad de M¨¦xico.

En caso de que los involucrados en un choque menor se resistan a mover sus veh¨ªculos, se contemplan sanciones. Seg¨²n el art¨ªculo 34 del Reglamento de tr¨¢nsito, si se entorpece la vialidad, la sanci¨®n puede ir de una a 10 veces la Unidad de Medida y Actualizaci¨®n vigente en el pa¨ªs, es decir, de 103,74 a 1.037 pesos (entre 6 y 60 d¨®lares, aproximadamente) o arresto administrativo de 6 a 12 horas. La AMIS recomienda a los conductores involucrados en un percance menor que documenten el incidente con fotograf¨ªas, para que el ajustador de seguros pueda deslindar responsabilidades y pueda ejercer la p¨®liza de seguro.

En el pa¨ªs, es obligatorio contar con una p¨®liza de seguro para autom¨®viles con una cobertura m¨ªnima de da?os a terceros, con los que la persona pueda asegurar el pago a los involucrados. Los embotellamientos provocados por choques menores son un dolor de cabeza para los capitalinos, ya que seg¨²n el ¨ªndice de tr¨¢fico de la aplicaci¨®n TomTom, los habitantes de Ciudad de M¨¦xico ocupan 25 minutos para un traslado de diez kil¨®metros, lo que sit¨²a a la metr¨®poli en el lugar 13 de las ciudades con el tr¨¢nsito m¨¢s pesado a nivel mundial.

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