El aplazamiento por un mes de los aranceles al sector automotriz pone a salvo m¨¢s de 165.000 millones de d¨®lares

El sector automotriz de M¨¦xico puede respirar un mes m¨¢s. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, concedi¨® este martes un aplazamiento de 30 d¨ªas a los aranceles sobre las importaciones automotrices, el sector exportador m¨¢s estrat¨¦gico para M¨¦xico. ¡°Hemos hablado con los tres grandes fabricantes de autom¨®viles: Ford, General Motors y Stellantis. Vamos a conceder una exenci¨®n de un mes a todos los autom¨®viles que entren en el marco del TMEC¡±, ha informado Karoline Leavitt, la portavoz de la Casa Blanca, este martes. La medida supone un tanque de ox¨ªgeno para las armadoras afincadas en territorio mexicano, quienes exportan un 80% de sus unidades al mercado estadounidense con un valor de m¨¢s 165.800 millones de d¨®lares al a?o, seg¨²n las cifras del Banco de M¨¦xico.

Bajo el amparo del TMEC, entre M¨¦xico, EE UU y Canad¨¢, signado en 1994 y ratificado en 2020, la industria automotriz ha florecido hasta convertirse en una de las principales fuentes de atracci¨®n de divisas. En 1993 exist¨ªan 10 plantas de fabricaci¨®n de veh¨ªculos ligeros y motores, representadas por cinco marcas; tres d¨¦cadas despu¨¦s en M¨¦xico operan m¨¢s de 37 plantas y una capacidad instalada para producir m¨¢s de cinco millones de veh¨ªculos por a?o. Al cierre de 2024, M¨¦xico produjo 3,7 millones de veh¨ªculos, de los cuales unos 2,7 millones de unidades, se dirigen actualmente al mercado estadounidense, de acuerdo con las cifras oficiales del Inegi. Las ventas automotrices representan cerca de una tercera parte de las exportaciones totales de M¨¦xico.

Las autoridades estadounidenses dieron a conocer este mi¨¦rcoles que su ¡°entendimiento¡± fue con los tres grandes fabricantes de autom¨®viles de Estados Unidos, Ford, General Motors y Stellantis, todas empresas con factor¨ªas en M¨¦xico y con un env¨ªo de miles de autos anuales al mercado estadounidense. El a?o pasado, la armadora General Motors export¨® el 93% de su producci¨®n en M¨¦xico, equivalente al env¨ªo de m¨¢s de 830.000 unidades, la mayor parte a Estados Unidos Por otra parte, Ford envi¨® a EE UU m¨¢s de 375.000 y Stellantis export¨® 353.000 autom¨®viles desde M¨¦xico en 2024.

Previo al anuncio de esta exenci¨®n, la industria automotriz mexicana ya hab¨ªa alzado la voz sobre el golpe que supondr¨ªa la imposici¨®n de un impuesto de esta magnitud. La Industria Nacional de Autopartes (INA) indic¨® que estos aranceles podr¨ªan generar un sobrecosto de 30.000 millones de d¨®lares anuales para la industria automotriz. El director del organismo, Gabriel Padilla, declar¨® a medios locales que este impacto deriva del costo adicional en los insumos que los fabricantes de autom¨®viles en Estados Unidos tendr¨¢n que pagar, y que posteriormente impactar¨¢ en los precios al consumidor.

A trav¨¦s de un comunicado, los principales organismos empresariales en M¨¦xico apuntaron a que esta medida afectar¨¢ la estabilidad y competitividad de las cadenas de suministro de la industria automotriz y de autopartes, sector clave para la econom¨ªa de Norteam¨¦rica. De acuerdo con los expertos, con la imposici¨®n de tarifas durante el primer semestre del a?o, esta industria se ver¨ªa obligada a despedir alrededor de 500.000 empleos.

Fernando Turner, empresario del sector, refiere que esta pausa ¡°es mejor que nada¡±, sin embargo, advierte que la incertidumbre a¨²n existe porque se desconoce si el periodo de gracia solo aplicar¨¢ a veh¨ªculos o tambi¨¦n abarcar¨¢ a las autopartes. El directivo, afincado en Nuevo Le¨®n, lamenta que este clima de incertidumbre afectar¨¢ cada mes a toda la cadena automotriz en M¨¦xico y Estados Unidos. ¡°El problema no es un problema t¨¦cnico, es un problema pol¨ªtico que puede cambiar de un d¨ªa a otro, dependiendo de lo que decida Trump. Ahora, lo que queda es hacer lo m¨¢s urgente, lo m¨¢s indispensable, pero no se puede invertir ni se puede planear¡±, admite.

El anuncio de la pausa arancelaria ocurre horas despu¨¦s de que entraran en vigor los aranceles del 25% a las importaciones mexicanas y canadienses este martes. Sin embargo, el secretario de Comercio, Howard Lutnick, hab¨ªa insistido en que Estados Unidos estaba dispuesto a aliviar las medidas arancelarias si sus socios comerciales avanzaban m¨¢s en sus compromisos contra el combate al narcotr¨¢fico y la migraci¨®n ilegal. En medio de un entorno de incertidumbre al m¨¢ximo, los representantes del Gobierno de Trump han dejado abierta la posibilidad de que el republicano conceda m¨¢s excepciones arancelarias.

Del lado mexicano, el Gobierno de Claudia Sheinbaum ha cerrado filas con el empresariado mexicano para hacer frente a los ataques arancelarios de Trump. La presidenta ha plantado cara a Washington este mi¨¦rcoles al insistir en que ¡°no habr¨¢ sumisi¨®n¡± ante EE UU. La mandataria se ha mostrado en¨¦rgica y reiter¨® que la implementaci¨®n de medidas arancelarias y no arancelarias sobre la decisi¨®n unilateral del republicano se dar¨¢ a conocer en un evento masivo convocado en el Z¨®calo de Ciudad de M¨¦xico previsto para este domingo. ¡°Es un momento definitivo para M¨¦xico, depender¨¢ de lo que pase en los siguientes d¨ªas¡±, asegur¨® la mandataria. En el tintero a¨²n est¨¢ un posible contacto telef¨®nico entre Sheinbaum y Trump esta semana.