El aeropuerto de Ciudad Real echa el cierre

El aeropuerto de Ciudad Real echa definitivamente el cierre. El aer¨®dromo, en concurso de acreedores, dejar¨¢ hoy de tener actividad a¨¦rea tras el cierre de su ¨²nica pista, en la que desde diciembre ya no pod¨ªan operar los vuelos comerciales y solo lo hac¨ªan los de car¨¢cter privado. El de Ciudad Real ya era pr¨¢cticamente un aeropuerto fantasma, como el de Castell¨®n en el que nunca ha aterrizado o despegado un avi¨®n, o el de Badajoz. Pero hoy sus 71 empleados, que llevaban tres meses sin cobrar, tendr¨¢n que marcharse a casa (y al paro).

El cierre definitivo de la pista del aeropuerto de Ciudad Real se produce despu¨¦s de que AENA hiciera p¨²blico hace diez d¨ªas un bolet¨ªn de informaci¨®n interna a los usuarios aeron¨¢uticos, en el que informaba del cese de la operatividad de esta pista.

Este bolet¨ªn interno (Notau) establece que la pista del aer¨®dromo manchego inicialmente no podr¨¢ recibir vuelos, en principio, hasta el 31 de mayo, aunque fuentes del aer¨®dromo consultadas aseguran que este per¨ªodo se renovar¨¢.

Mientras que el aeropuerto est¨¦ cerrado al tr¨¢fico a¨¦reo, los responsables de las instalaciones tendr¨¢n que efectuar trabajos de se?alizaci¨®n en la pista (pintando grandes aspas en amarillo) para que los pilotos que sobrevuelen la zona sepan que no deben aterrizar.

Desde que el pasado mes de diciembre la compa?¨ªa de bajo coste Vueling dejara de volar desde el Aeropuerto Central de Ciudad Real, las ¨²nicas operaciones de vuelo que se registraban estaban relacionados con vuelos privados, que transportaban a personas que llegaban para practicar la caza.

Los ¨²ltimos datos facilitados por el aer¨®dromo manchego cifraban en 407 operaciones los vuelos privados contabilizadas entre los meses de octubre y febrero, coincidiendo con la temporada de caza mayor y menor.

El cierre de la pista de vuelo supone un paso m¨¢s en el cierre definitivo del primer aeropuerto privado de Espa?a, que ha permanecido abierto a la aviaci¨®n comercial y privada desde diciembre de 2008.

Apenas 100.000 pasajeros desde su apertura

Las cifras de pasajeros nunca fueron muy significativas en este aer¨®dromo, hasta el punto de que desde diciembre de 2008, cuando se abri¨®, y hasta el primer semestre de 2011, el n¨²mero de personas que hab¨ªan pasado por sus instalaciones era de poco m¨¢s de 100.000.

Los administradores concursales pidieron al juzgado el cierre por un a?o de la infraestructura, y la aprobaci¨®n de un segundo Expediente de Regulaci¨®n de Empleo (ERE) por el que se extinguir¨¢n, por un a?o, los empleo de 71 trabajadores que a principios de enero volvieron a sus puestos, tras concluir el primer ERE que tambi¨¦n afecto a la pr¨¢ctica totalidad de la plantilla.

El Aeropuerto Central de Ciudad Real, el primero internacional de car¨¢cter privado que se abri¨® en Espa?a, cuenta con una pista de 4.000 metros y una terminal de pasajeros de 28.000 metros cuadrados con capacidad para cinco millones de viajeros, y una zona de carga para mover hasta 90.000 toneladas anuales.

En su concepci¨®n inicial, el aer¨®dromo se dise?¨® para ofrecer un gran abanico de servicios que abarcaban desde la aviaci¨®n comercial nacional e internacional, la de carga e instalaciones exclusivas para la aviaci¨®n privada y deportiva, servicio de mantenimiento de grandes aeronaves y una zona de estacionamiento para aeronaves de larga duraci¨®n.