El Ejecutivo env¨ªa al Congreso la ley que deja ir a 130 en algunos tramos

El Consejo de Ministros ha aprobado este viernes el proyecto de ley de la reforma de la Ley de Tr¨¢fico y Seguridad Vial, que abre la puerta al aumento de velocidad a 130 kil¨®metros por hora en algunos tramos de autopista y autov¨ªa e incrementa de 500 a 1.000 euros las multas por alcoholemia y por presencia de drogas en el organismo durante la conducci¨®n. La norma pasar¨¢ ahora al Congreso para su tramitaci¨®n parlamentaria. Estas son las principales novedades:

Velocidad. La ley prev¨¦ un aumento de velocidad a 130 kil¨®metros por hora porque incluye un cuadro de velocidades que contempla las sanciones impuestas a quienes circulen por encima de esta velocidad. En las v¨ªas limitadas a partir de 60 kil¨®metros por hora, se pierden puntos del permiso de conducir cuando los automovilistas superan en m¨¢s de 30 por hora la velocidad permitida. Sin embargo, en el caso de los 130 kil¨®metros por hora, la p¨¦rdida de puntos comienza cuando el conductor supere los 150 por hora. Entre 131 y 150, la sanci¨®n ser¨¢ de 100 euros.

No obstante, el aumento a 130 no entrar¨¢ en vigor hasta que se apruebe el Reglamento General de Circulaci¨®n, previsto para el pr¨®ximo marzo, seg¨²n ha se?alado el ministro del Interior Jorge Fern¨¢ndez D¨ªaz. El nuevo c¨®digo de circulaci¨®n establecer¨¢ en qu¨¦ autov¨ªas y autopistas se podr¨¢ circular m¨¢s r¨¢pido. Seg¨²n ya avanz¨® la directora general de Tr¨¢fico, Mar¨ªa Segu¨ª, solo se aplicar¨¢ en tramos con ¨ªndices contrastados de seguridad y con buenas condiciones de trazado, pavimentaci¨®n y meteorol¨®gicas.

Drogas y alcohol. Las multas conducir bajo los efectos del alcohol o con la presencia drogas en el organismo aumentan de 500 a 1.000 euros. Adem¨¢s, en el caso de las drogas, se multar¨¢ la ¡°mera presencia¡± de estas sustancias en el organismo, y no su influencia en la conducci¨®n como dicta la ley todav¨ªa vigente. La ¨²nica excepci¨®n es la de aquellas personas que tengan que consumirlas por prescripci¨®n facultativa y una finalidad rehabilitadora, como las que reciben tratamiento para desengancharse de su adicci¨®n. Seg¨²n el ministro, del total de fallecidos en accidente el a?o pasado, el 47,3% dio positivo en alcohol, drogas o psicof¨¢rmacos.

Tambi¨¦n los peatones tendr¨¢n la obligaci¨®n de someterse a una prueba de alcohol o drogas si han cometido una infracci¨®n, con independencia de si se han visto implicados en un accidente.

Casco ciclista. La ley solo establece la obligaci¨®n de llevar casco ciclista en ciudad a los menores de edad, aunque el nuevo C¨®digo de Circulaci¨®n podr¨¢ extender la medida al resto de usuarios. Seg¨²n ha se?alado Fern¨¢ndez, no se tomar¨¢ una decisi¨®n hasta que concluya el debate que se lleva a cabo en una subcomisi¨®n del Congreso sobre esta cuesti¨®n.

Detectores de radar. La futura ley prohibir¨¢ los detectores de radar ¡ªahora solo est¨¢n prohibidos los inhibidores¡ª, cuyo uso supondr¨¢ una infracci¨®n grave, que conlleva la p¨¦rdida de tres puntos del carn¨¦ y una multa de 200 euros. Quedan excluidos los mecanismos que informan de la posici¨®n de los sistemas de vigilancia de tr¨¢fico, que la propia DGT publica en su web.

Inmovilizaci¨®n de veh¨ªculos. Se incorporan dos nuevos supuestos de inmovilizaci¨®n del veh¨ªculo: el incumplimiento de las condiciones de la autorizaci¨®n para la circulaci¨®n de veh¨ªculos (horarios, peso m¨¢ximo autorizado, etc¨¦tera), y la conducci¨®n sin el permiso para camiones o autobuses.

Ca¨ªda de carga en la v¨ªa. Este supuesto ser¨¢ sancionado como infracci¨®n grave por ¡°el peligro que genera al resto de usuarios de la v¨ªa¡±.

Obras en la v¨ªa. Tambi¨¦n ser¨¢ infracci¨®n grave realizar obras en la carretera sin comunicarlo con anterioridad a su inicio ¡°a la autoridad responsable de la gesti¨®n y regulaci¨®n del tr¨¢fico¡±.

Menores en los asientos delanteros. La norma anterior solo prohib¨ªa circular con menores de 12 a?os como pasajeros de ciclomotores o motocicletas. Ahora, la ley tambi¨¦n vetar¨¢ viajar ¡°con menores en los asientos delanteros o traseros cuando no est¨¦ permitido¡±. El nuevo Reglamento General de Circulaci¨®n concretar¨¢ los criterios de edad y talla.