El tren ¡®Yixinou¡¯ abre una l¨ªnea directa de mercanc¨ªas entre China y Espa?a

El tren Yixinou, con 70 contenedores repletos de papeler¨ªa, artesan¨ªa y productos de consumo dom¨¦stico, parti¨® el pasado 18 de noviembre desde Yiwu, una de las principales zonas fabriles de la costa este de China. Ha arrastrado su pesada carga durante 21 d¨ªas, 13.000 kil¨®metros de v¨ªas y ocho pa¨ªses. El convoy de 1.400 toneladas, que descarg¨® 40 de sus contenedores en Brest (Bielorrusia) lleg¨® a las 11.11 de ayer con el resto a la estaci¨®n de Abro?igal, en Madrid. El largo viaje ha servido de prueba para abrir una ruta comercial ferroviaria entre Espa?a y China.

La distancia cubierta por el Yixinou (contracci¨®n en mandar¨ªn de Yiwu, Xinjiang y Europa) es la ruta ferroviaria m¨¢s larga del mundo y la que mayor n¨²mero de pa¨ªses atraviesa: China, Kazajist¨¢n, Rusia, Bielorrusia, Polonia, Alemania, Francia y Espa?a. Se trata de un trayecto superior a la suma de los kil¨®metros que regularmente recorren el Transiberiano y el Orient Express (12.250 kil¨®metros). Solo un hipot¨¦tico (y ahora inexistente y casi imposible) servicio ferroviario entre Anchorage (Alaska, EE?UU) y Usuhaia (Argentina) podr¨ªa superar la distancia recorrida.

La apertura de una l¨ªnea regular ferroviaria, seg¨²n el director del departamento de Comercio del Gobierno de la provincia de Xinjiang, Zhang Shuming, ¡°pretende reducir enormemente el tiempo y los costes de la importaci¨®n y exportaci¨®n de las mercanc¨ªas y aumentar la eficacia en el transporte¡±. Espa?a es el s¨¦ptimo socio comercial de China dentro de la Uni¨®n Europea. Y China es el mayor socio comercial de Espa?a fuera de la UE. El volumen del comercio bilateral entre ambos pa¨ªses en 2013 alcanz¨® los 20.102 millones de euros.

El convoy, con un peso bruto de 1.400 toneladas, realiz¨® a lo largo de su trayecto cambios de locomotora cada 800 kil¨®metros. Asimismo, cambi¨® de ancho o hizo trasvase de contenedores entre composiciones, debido a la existencia de diferentes anchos de v¨ªa, en las fronteras de Dostyk (Kazajist¨¢n), Brest (Bielorrusia) e Ir¨²n (Espa?a).

Shuming, en rueda de prensa en Abro?igal, aclar¨® tambi¨¦n que ¡°las emisiones del Yixinou en los 3.155 kil¨®metros que separan el tramo comprendido entre la estaci¨®n de Malaszewicze (Polonia) y Abro?igal fueron de unas 44 toneladas de CO2, frente a las 114 toneladas que habr¨ªan emitido los camiones para transportar la misma cantidad de carga en el mismo trayecto. Es decir, un 62% menos de emisiones que el transporte por carretera¡±. No habl¨® de barcos.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, explic¨® que el acuerdo comercial pone de manifiesto la ¡°actual capacidad del tr¨¢fico fronterizo de mercanc¨ªas con este medio de transporte, de m¨¢xima fiabilidad de Espa?a¡±. El Yixinou tiene previsto regresar, despu¨¦s de Navidad, cargado de productos espa?oles.