El ¡®big data¡¯ quiere salvar a los ciclistas

Desplazarse en bici es una pr¨¢ctica de riesgo en Espa?a. Los casos de muertes y accidentes de ciclistas son desafortunadamente muy frecuentes. Las carreteras acaparan la mayor¨ªa de siniestros mortales, lo cual no significa que las ciudades sean un lugar seguro para pedalear. ?C¨®mo se puede mejorar la seguridad del colectivo m¨¢s vulnerable de las calzadas?

El Ayuntamiento de Boston ha apostado por el big data. Verizon ha puesto en marcha un proyecto piloto en la ciudad para recopilar informaci¨®n sobre el tr¨¢fico de autom¨®viles, bicicletas y peatones en una de las intersecciones m¨¢s peligrosas de la urbe, que el consistorio utilizar¨¢ para redise?ar sus calles de forma inteligente.

Tal y como rese?a el MIT Technology Review, el cruce m¨¢s letal de la ciudad ha sido equipado con 50 c¨¢maras y sensores y con un software que analiza los datos para entender el funcionamiento del tr¨¢fico. El Departamento de Transporte de Boston aspira a poder emplear los datos as¨ª recopilados para ver hasta qu¨¦ punto conviene modificar el tiempo de iluminaci¨®n de los sem¨¢foros o evaluar la eficacia de los carriles bici.

Boston no es la primera ciudad del mundo que experimenta con sensores para facilitarle la vida (y la seguridad) a los ciclistas. Rotterdam ha instalado este a?o sem¨¢foros inteligentes con sensores de temperatura en los principales cruces, tal y como se hizo eco EL PA?S. La luz se pone verde en cuanto detecta a diez ciclistas o m¨¢s a la espera de cruzar y se pone rojo cuando ya han pasado, minimizando la espera a los coches. El objetivo es agilizar el tr¨¢fico en una localidad en la que m¨¢s del 10% de los ciudadanos se desplaza a diario en bicicleta (unos 70.000 para una poblaci¨®n de 600.000).

?Conseguir¨¢ la tecnolog¨ªa mejorar la seguridad de quienes apuestan por lo pedales? Por lo pronto est¨¢n poniendo su granito de arena para lograrlo.