Autopistas m¨¢s seguras para minimizar al m¨¢ximo los accidentes de tr¨¢fico
La seguridad vial constituye uno de los pilares estrat¨¦gicos de Abertis, que lidera numerosas iniciativas para proteger a los conductores ante posibles siniestros. La sensibilizaci¨®n social es clave
Viajar en veh¨ªculo es, desde hace a?os, una acci¨®n cotidiana, sobre todo cuando llegan los fines de semana y las vacaciones. Solo en los meses de verano, se superan los 95 millones de desplazamientos de largo recorrido por las carreteras espa?olas. Muchos de estos trayectos se realizan por autopistas de alta capacidad. En Espa?a, la compa?¨ªa Abertis gestiona 1.500 kil¨®metros de estas v¨ªas por las que cada d¨ªa circulan m¨¢s de 1,62 millones de usuarios. Al cabo del a?o, hasta 590 millones de veh¨ªculos transitan por estos trazados r¨¢pidos.
Garantizar la seguridad de los conductores y sus acompa?antes es una prioridad para este grupo de referencia internacional, que administra cerca de 8.000 kil¨®metros de autopistas en 15 pa¨ªses de Europa, Am¨¦rica y Asia. Es precisamente la seguridad vial uno de los tres ejes del Plan de Sostenibilidad del operador. Como experto en el control y coordinaci¨®n de infraestructuras desde hace m¨¢s de 60 a?os, Abertis mantiene su empe?o en rebajar el n¨²mero de v¨ªctimas mortales en accidentes de circulaci¨®n. Esta meta est¨¢ alineada con los objetivos establecidos en la Segunda D¨¦cada de Acci¨®n de Seguridad Vial de Naciones Unidas, que busca reducir las muertes y traumatismos causados por el tr¨¢fico en un 50% para 2030. La compa?¨ªa ya baj¨® a la mitad el n¨²mero de v¨ªctimas mortales en sus autopistas durante el periodo comprendido entre 2010 y 2020.
Otra de las iniciativas m¨¢s destacables en este ¨¢mbito es la alianza estrat¨¦gica que mantiene con Unicef desde 2017. Esta colaboraci¨®n se centra en paliar la falta de infraestructuras con garant¨ªas en zonas escolares, y en promover una movilidad segura y sostenible para la infancia en las ciudades. Las acciones incluyen el fomento de cambios legislativos en pa¨ªses de alto riesgo en relaci¨®n con la seguridad vial como Brasil, India y M¨¦xico. Las lesiones por accidentes de tr¨¢fico son la principal causa de muerte entre los menores de m¨¢s de 10 a?os en el mundo. Todos los d¨ªas, m¨¢s de 500 ni?os y ni?as fallecen por un siniestro de este tipo en alg¨²n punto del planeta, advierte la ONU.
Adem¨¢s del impacto en la salud p¨²blica, estas tragedias inciden de forma directa en el desarrollo de los pa¨ªses: se estima que los accidentes de tr¨¢fico suponen un coste del 3% del PIB. De hecho, la seguridad vial est¨¢ presente en dos de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (3 y 11) de Naciones Unidas, y la prioridad de un ¡°viaje seguro a la escuela para toda la infancia¡± es un compromiso de la Nueva Agenda Urbana H¨¢bitat III de esta organizaci¨®n.
Consciente de que la concienciaci¨®n es fundamental para avanzar en esta cuesti¨®n, la Fundaci¨®n Abertis trabaja con numerosas instituciones p¨²blicas y privadas para dise?ar, desarrollar y financiar programas de formaci¨®n sobre seguridad vial. Estas iniciativas est¨¢n orientadas, sobre todo, a las personas m¨¢s vulnerables. Adem¨¢s, apoya la investigaci¨®n sobre esta materia en siete universidades a trav¨¦s de su red de c¨¢tedras acad¨¦micas, que organiza los Premios C¨¢tedra Abertis desde el a?o 2003.
Visi¨®n ¡°cero v¨ªctimas¡±
La compa?¨ªa tambi¨¦n ha impulsado distintas acciones encaminadas a avanzar hacia el objetivo de ¡°cero v¨ªctimas¡± en carretera. Este prop¨®sito eleva su nivel de exigencia con la calidad de las infraestructuras, a trav¨¦s de la monitorizaci¨®n continua del estado de las v¨ªas. Como experto en este campo, Abertis comparte sus experiencias con la sociedad y fomenta las conductas saludables al volante a trav¨¦s de la participaci¨®n en foros t¨¦cnicos, estudios y campa?as de sensibilizaci¨®n social. En ese sentido, el operador cuenta con la m¨¢xima certificaci¨®n en Seguridad Vial, la ISO 39001, una norma internacional que verifica el cumplimiento con la aplicaci¨®n de las mejores pr¨¢cticas en este ¨¢mbito.
Dispone, asimismo, de un Centro de Experimentaci¨®n y Seguridad Vial (Cesvi), que trabaja con varias l¨ªneas de acci¨®n que incluyen el desarrollo de estudios sobre seguridad vial y accidentalidad, la colaboraci¨®n con entidades p¨²blicas y privadas para la difusi¨®n de las mejores pr¨¢cticas en esta materia, y la promoci¨®n de la cultura vial entre los ciudadanos.
El operador ha invertido en el ¨²ltimo a?o hasta 16,2 millones de euros en reparar y renovar firmes y estructuras viales
As¨ª, sus expertos elaboran observatorios de comportamiento de los conductores en autopistas, as¨ª como balances de seguridad vial que analizan con las distintas administraciones de Tr¨¢fico. Las conclusiones de las investigaciones sirven para poner en marcha campa?as para mejorar la seguridad vial y adoptar tanto medidas espec¨ªficas como de sensibilizaci¨®n de los usuarios.
Abertis tambi¨¦n participa en las principales mesas de trabajo, ponencias, congresos y foros especializados del sector. Adem¨¢s, forma parte de diferentes asociaciones t¨¦cnicas dedicadas al impulso de la seguridad vial. Solo en el ¨²ltimo a?o, la compa?¨ªa ha destinado hasta 16,2 millones de euros en actuaciones de reparaci¨®n y renovaci¨®n de firmes y estructuras. Una muestra m¨¢s de la importancia que el mantenimiento de las autopistas supone para una circulaci¨®n m¨¢s fiable en la que prima, ante todo, la seguridad de las personas.
El laboratorio del futuro
Abertis ha ubicado en la autopista C-32 la sede del Future Road Lab. En este laboratorio de pruebas, la compañía ha empezado a testar las herramientas y sistemas de gestión de la red viaria que facilita la implementación de soluciones de movilidad y seguridad en sus trazados. En estas instalaciones se prevé sacar el máximo rendimiento a la inteligencia artificial.
Un ejemplo es Video Analytics, un software que permite transformar las imágenes en datos en tiempo real, como velocidad de paso de los vehículos, colas, accidentes, presencia de animales o condiciones de la vía. Así se podrá avisar a los usuarios y ofrecerles recomendaciones personalizadas para reducir el riesgo de accidentes de tráfico, minimizar la congestión y la contaminación.