Los coches llamar¨¢n autom¨¢ticamente al 112 en caso de accidente

La Comisi¨®n Europea ha aprobado hoy sendas propuestas para garantizar que, en octubre de 2015 a m¨¢s tardar, todos los veh¨ªculos adopten el sistema eCall, que permite realicen llamadas autom¨¢ticas a los servicios de emergencia en caso de accidente grave. El sistema marca autom¨¢ticamente el n¨²mero 112, el n¨²mero ¨²nico de emergencia europeo, cuando tiene lugar un accidente grave, transmitiendo a los servicios de emergencia la localizaci¨®n del veh¨ªculo, incluso cuando el conductor est¨¢ inconsciente o incapacitado para realizar una llamada telef¨®nica. Se calcula que este sistema podr¨ªa salvar hasta 2.500 vidas al a?o, seg¨²n se?al¨® hoy la Comisi¨®n en una nota.

El proyecto de legislaci¨®n garantizar¨¢ que, a partir de octubre de 2015, todos los modelos nuevos de turismos y de veh¨ªculos industriales ligeros est¨¦n equipados con la llamada autom¨¢tica al 112 y que se cree la infraestructura necesaria para recibir y tramitar adecuadamente las llamadas desde este dispositivo en los centros de respuesta a las llamadas de emergencia, velando por la compatibilidad, la interoperabilidad y la continuidad del servicio eCall en toda la UE.

eCall se activa autom¨¢ticamente en el momento en que los sensores integrados en el veh¨ªculo detectan un accidente grave. Una vez activado, el sistema marca el n¨²mero de emergencia europeo 112, establece contacto telef¨®nico con el centro de respuesta a las llamadas de emergencia correspondiente y env¨ªa los datos del accidente a los servicios de rescate, incluida la hora, posici¨®n del veh¨ªculo y sentido de circulaci¨®n (muy importante en autopistas y t¨²neles). La llamada eCall tambi¨¦n puede activarse manualmente pulsando un bot¨®n en el veh¨ªculo; por ejemplo, puede pulsarlo un testigo de un accidente grave.

Los datos recibidos a trav¨¦s del sistema eCall permitir¨¢n a los servicios de emergencia prestar asistencia en un plazo m¨¢s breve a los conductores y pasajeros de un veh¨ªculo, ayud¨¢ndoles as¨ª a salvar la vida y a tratar las heridas r¨¢pidamente. Las estimaciones de la Comisi¨®n son que eCall puede acelerar el tiempo de respuesta a las emergencias en un 40 % aproximadamente en las zonas urbanas y en un 50 % en las zonas rurales, y salvar as¨ª hasta 2.500 vidas al a?o.

Antonio Tajani, vicepresidente de la Comisi¨®n Europea y comisario de Industria y Emprendimiento, ha estimado que la instalaci¨®n costar¨¢ 100 euros por veh¨ªculo. El alto coste ha sido la causa de que hasta el momento solo el 0,7% del parque automovil¨ªstico europeo disponga ahora de eCall.

En 2012, 28.000 personas perdieron su vida en las carreteras europeas y otros 1,5 millones resultaron heridos en un total de 1,1 mill¨®n de accidentes registrados, seg¨²n datos del Ejecutivo comunitario que estima en el coste social de los mismos en 130.000 millones de euros anuales.

El Ejecutivo comunitario indica que adem¨¢s de los beneficios para la seguridad vial, eCall tambi¨¦n tendr¨¢ importantes repercusiones en la reducci¨®n de las congestiones causadas por los accidentes de tr¨¢fico, as¨ª como en la reducci¨®n del n¨²mero de accidentes secundarios provocados por la falta de protecci¨®n del lugar del accidente.

La industria tambi¨¦n saldr¨¢ beneficiada, a trav¨¦s de las numerosas empresas que participan en el suministro de tecnolog¨ªas, componentes y servicios utilizados en diferentes aspectos de eCall, como son los sistemas integrados en los veh¨ªculos, el suministro de datos sin cables o los sistemas utilizados en los puntos de respuesta de seguridad p¨²blica. Por otro lado, se espera que los equipos integrados en los veh¨ªculos introducidos por eCall puedan utilizarse en la prestaci¨®n de otros servicios con valor a?adido (como la b¨²squeda de veh¨ªculos robados).