Bolt EV, un coche el¨¦ctrico para todos los p¨²blicos

Los analistas apuntaban a que el coche el¨¦ctrico no ser¨ªa una realidad mientras el petr¨®leo siga a precio bajo. El avance de la tecnolog¨ªa y, sobre todo, el empuje de Tesla, ha impulsado a la industria hacia estos modelos. Sin embargo, la mayor¨ªa de las propuestas se han dirigido al segmento m¨¢s alto. Mientras que el modelo m¨¢s modesto de Tesla cuesta m¨¢s de 60.000 d¨®lares, Chevrolet, todo un emblema de la cultura americana, ha mostrado en CES Bolt EV, un coche con alma de peque?o monovolumen, una exigencia para mejorar el consumo por la fricci¨®n con el viento, que llegar¨¢ a finales de a?o a las carreteras por 30.000 d¨®lares.

El ahorro no solo se notar¨¢ en la compra del veh¨ªculo, sino en d¨ªa a d¨ªa, en el consumo. A trav¨¦s de un programa se puede indicar a qu¨¦ hora la energ¨ªa es m¨¢s barata, evitando as¨ª las tarifas con pico. Los ingenios de Chevrolet insisten en que tendr¨¢n una opci¨®n para mantener siempre el 40% lleno. ¡°Por si hay que llevar al cr¨ªo al hospital o surge cualquier imprevisto¡±, explican.

El tiempo de carga de la bater¨ªa oscila, seg¨²n la potencia del hogar, entre la hora y los 90 minutos. La autonom¨ªa en carretera ser¨¢ de unos 320 kil¨®metros (200 millas). ¡°No pretendemos que sea un coche para grandes distancias, que por supuesto que se puede, sino para gente que tiene una vida urbana y se quiere mover de manera limpia y barata. Pienso en gente que vive en San Francisco y sus alrededores. O el estilo de vida de Washington¡±, explic¨® uno de los ingenieros de Detroit.

Si en un modelo preliminar la bater¨ªa ya era de LG, en el producto final han ido m¨¢s all¨¢. La firma coreana es responsable de todo el sistema de almacenamiento y carga, as¨ª como del entretenimiento a bordo. Adem¨¢s de una pantalla central con acceso a la radio, situaci¨®n de la bater¨ªa e informaci¨®n meteorol¨®gica. El veh¨ªculo incluye conexi¨®n a Internet 4G a la que se pueden conectar hasta cuatro dispositivos, perfecto para estar entretenido, as¨ª como cuatro puertos USB para recargar aparatos.

Una de las partes m¨¢s interesantes es la inclusi¨®n de c¨¢maras. Trasera, frontal, y en el espejo retrovisor, que ofrece diferentes puntos de vista. Permiten proyectar maniobras moviendo el volante para que sea m¨¢s sencillo aparcar. Avisa si alg¨²n objeto est¨¢ cerca. La intenci¨®n de Chevrolet es desarrollarlo m¨¢s para que tenga cambio de carriles inteligente con una actualizaci¨®n.

Durante la conducci¨®n llama la atenci¨®n su sencillez, aceleraci¨®n. Lo extra?o para un p¨²blico acostumbrado al motor de gasolina o di¨¦sel es su silencio, apenas hace ruido. El coche el¨¦ctrico ya no ruge. Otra ventaja, el asiento del centro ya no es tan malo. No hay caja de transmisi¨®n, el suelo es plano.