Lo ¨²ltimo en automoci¨®n: las matr¨ªculas inteligentes
Dub¨¢i prueba una placa que facilitar¨¢ el pago de impuestos y tasas, aportar¨¢ datos del veh¨ªculo y advertir¨¢ sobre los siniestros y el estado del tr¨¢fico
La polic¨ªa del futuro no necesitar¨¢ comprobar por radio o a trav¨¦s del ordenador las circunstancias de un veh¨ªculo mediante el registro de su matr¨ªcula, sino que ser¨¢ esta la que informe en tiempo real del propietario y del estado del coche o moto. Dub¨¢i est¨¢ esforz¨¢ndose por convertirse en un hub de tecnolog¨ªa y fruto de este empe?o es un proyecto piloto que sustituye las matr¨ªculas convencionales por aut¨¦nticos sistemas cargados de tecnolog¨ªa y que prometen hacer las cosas m¨¢s f¨¢ciles no solo a las autoridades, sino tambi¨¦n a los conductores. Las pruebas comenzar¨¢n el mes que viene y las conclusiones finales sobre el proyecto se dar¨¢n a conocer en noviembre de este mismo a?o; aunque todo parece sugerir, por lo avanzado del producto, que su lanzamiento est¨¢ asegurado el a?o que viene.
El nuevo dispositivo permite conocer si el coche es robado, si est¨¢ asegurado o si el due?o tiene todos los permisos en regla
?En qu¨¦ consisten las matr¨ªculas inteligentes? Nos hemos familiarizado ya con los identificativos est¨¢ticos de los coches y motos, que muestran ¨²nicamente un n¨²mero ¨²nico vinculado a una base de datos en la que s¨ª aparece la situaci¨®n tanto del veh¨ªculo como del conductor propietario. Esta informaci¨®n permite conocer si el coche es robado, si est¨¢ asegurado o si el due?o tiene todos los permisos en regla; sin embargo, para que las autoridades puedan tener acceso a esta informaci¨®n es necesario contactar con la central, bien mediante radio o a trav¨¦s de un ordenador en los veh¨ªculos policiales.
Las autoridades dubait¨ªes han desarrollado una matr¨ªcula inteligente para simplificar todo este proceso en aras de una mejor eficiencia en la gesti¨®n del ordenamiento del tr¨¢fico. Estamos ya habituados a la inteligencia de otros dispositivos como los m¨®viles o relojes, pero los identificativos de los coches y motos tienen todav¨ªa mucho margen de mejora y esta prueba piloto lo demuestra. Estamos ante una matr¨ªcula que en lugar de una superficie met¨¢lica cuenta con una pantalla en la que se muestra una numeraci¨®n personalizable pero sobre todo, informaci¨®n adicional sobre el veh¨ªculo.
En lugar de una superficie met¨¢lica, la identificaci¨®n es mediante una pantalla en la que se muestra una numeraci¨®n personalizable pero sobre todo, informaci¨®n adicional sobre el veh¨ªculo
As¨ª, si el coche en cuesti¨®n es robado o tiene alguna multa pendiente, esta informaci¨®n puede mostrarse en la matr¨ªcula en tiempo real, de forma que las autoridades puedan actuar en consecuencia. Pero este dispositivo est¨¢ equipado al mismo tiempo de GPS y un emisor que pueden actuar de forma aut¨®noma en caso de emergencia: si el veh¨ªculo sufre un accidente, la matr¨ªcula informar¨¢ a las autoridades enviando la ubicaci¨®n exacta del veh¨ªculo (esta funci¨®n es obligatoria desde el 31 de marzo en todos los veh¨ªculos vendidos en la Uni¨®n Europea). La matr¨ªcula permitir¨¢ tambi¨¦n dar informaci¨®n sobre incidencias de tr¨¢fico con la idea de mejorar la circulaci¨®n.
Este dispositivo automatizar¨¢ el pago del estacionamiento regulado o el impuesto de circulaci¨®n: estos importes ser¨¢n descontados autom¨¢ticamente de la cuenta de cargo vinculada a la matr¨ªcula del conductor.
El prototipo se encuentra ya en una fase de desarrollo muy avanzada y las pruebas sobre el terreno se van a llevar a cabo, fundamentalmente, para comprobar c¨®mo resiste el dispositivo el calor des¨¦rtico de Dub¨¢i. Aunque el dispositivo pueda parecer un avance evidente, ha despertado cierta controversia en torno a la privacidad de los conductores al facilitarse enormemente su localizaci¨®n y recorridos que lleva a cabo. Los promotores del proyecto han anunciado que el precio final de la matr¨ªcula se dar¨¢ a conocer tan pronto como terminen las pruebas el pr¨®ximo mes de noviembre.
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