Los cinco grandes estrenos del Volkswagen Passat, un turismo de r¨¦cord

M¨¢s de 30 millones de unidades vendidas a lo largo de 46 a?os de vida. Son los registros comerciales del Volkswagen (VW) Passat, unas estad¨ªsticas que lo convierten en la berlina m¨¢s popular del mundo. Un aut¨¦ntico superventas global que ha superado ya la producci¨®n hist¨®rica del Beetle (21,5 millones) y que se acerca incluso a la del ic¨®nico Golf (35 millones).

Con semejante curr¨ªculo, Volkswagen afronta con especial atenci¨®n la renovaci¨®n de este modelo, que, adem¨¢s, es de las pocas berlinas que consigue todav¨ªa resistir el auge de los SUV. La evoluci¨®n contempla cinco grandes avances frente al Passat actual: mayor conectividad, motores m¨¢s limpios, cambios de dise?o, lo ¨²ltimo en seguridad y hasta una variante h¨ªbrida enchufable m¨¢s completa que re¨²ne lo mejor de los coches el¨¦ctricos y de combusti¨®n.

Conectividad futurista

Conexi¨®n permanente a Internet y nuevas funciones online como la llave digital, que se puede enviar a otra persona como si fuera un mensaje para dejarle el coche, o la posibilidad de abrir el modelo a distancia para que un repartidor (Volkswagen colabora de momento con Nacex) deje el paquete pedido en el maletero.

El nuevo Passat estrena tambi¨¦n la tercera generaci¨®n del sistema de infoentretenimiento modular (MIB3), que es compatible con Apple CarPlay sin necesidad de establecer una conexi¨®n por cable (m¨¢s adelante, tambi¨¦n con Android Auto) y est¨¢ disponible en tres versiones diferentes, con pantallas de 6,5 a 9,2 pulgadas. Puede reunir asimismo navegador, bluetooth para el m¨®vil y nuevos puertos USB de tipo C, m¨¢s potentes que los actuales.

La instrumentaci¨®n digital (VW Digital Cockpit) tambi¨¦n mejora y presenta gr¨¢ficos de mayor calidad y nitidez, aparte de mayores opciones de personalizaci¨®n.

Nuevo Passat:

cinco maneras de mejorar

1

Menos
emisiones

Los nuevos motores de gasolina del Volkswagen Passat incorporan filtro de part¨ªculas para reducir las emisiones; los di¨¦sel llevan filtro y tambi¨¦n AdBlue, una soluci¨®n acuosa con urea que descompone los ¨®xidos de nitr¨®geno para que no lleguen a la atm¨®sfera.

2

Siempre
conectado

El sistema de infoentretenimiento de ¨²ltima generaci¨®n (hasta 9,2 pulgadas, compatible con Apple CarPlay) permite una conexi¨®n permanente a Internet. Otra novedad: los repartidores de NACEX pueden dejar paquetes en el maletero aunque el conductor no est¨¦.

3

Est¨¦tica
exquisita

El Volkswagen Passat refina su aspecto gracias a detalles como los paragolpes delantero y trasero, las llantas de aleaci¨®n, los nuevos faros LED y la inscripci¨®n 'Passat', ahora en el centro de la parte trasera. En el interior ofrece un dise?o m¨¢s digitalizado.

4

Conducir
es m¨¢s f¨¢cil

Adem¨¢s de otras ayudas, el Passat ofrece conducci¨®n semiaut¨®noma hasta gracias a los asistentes y tecnolog¨ªas: el sistema Travel coordina el programador de velocidad activo y el sistema de mantenimiento de carril, y los conecta con el navegador y el sistema de reconocimiento de se?ales.

5

VW Passat GTE:
h¨ªbrido enchufable

M¨¢s kil¨®metros libres de emisiones.
Autonom¨ªa el¨¦ctrica: 56 kil¨®metros (WLTP)
Bater¨ªa: crece hasta los 13 kWh
?Potencia: 218 CV

Las emisiones, al m¨ªnimo

El nuevo VW Passat consigue una mayor eficiencia gracias a sus motores afinados, que logran contener las emisiones sin perder potencia. Los propulsores de gasolina incluyen ahora filtro de part¨ªculas (el mismo que ya llevan los di¨¦sel), que elimina el 99% de este contaminante. Y las versiones de gas¨®leo, por su parte, equipan adem¨¢s AdBlue, una soluci¨®n acuosa con urea que se almacena en un dep¨®sito especial y se inyecta en el escape para descomponer los ¨®xidos de nitr¨®geno (NOx), evitando as¨ª que lleguen a la atm¨®sfera. Todas las mec¨¢nicas, que abarcan un rango de potencia de 120 CV para los TDI de m¨ªnima? a 272 CV para TSI de m¨¢xima, cumplen con la reciente normativa de emisiones europea Euro 6d-TEMP, la m¨¢s restrictiva en la historia del autom¨®vil.

Dise?o renovado

Los cambios est¨¦ticos en la berlina alemana se aprecian a primera vista. Y logran renovar la est¨¦tica del modelo, que gana ahora un punto de frescura, elegancia y sofisticaci¨®n.

La carrocer¨ªa recibe nuevos paragolpes, parrilla, faros (todos con tecnolog¨ªa led) y llantas (de 17, 18 y 19 pulgadas), entre otras cosas, y est¨¢ disponible adem¨¢s en nuevos colores respecto al anterior Passat, como azul el¨¦ctrico, verde botella y dorado n¨ªquel, entre otros

El interior, por su parte, estrena instrumentaci¨®n, volante, nuevos equipos multimedia para la consola central, molduras decorativas y hasta una iluminaci¨®n ambiental que permite elegir entre 30 colores diferentes. Asimismo, hay detalles originales como que el reloj anal¨®gico situado en el centro del salpicadero del modelo saliente se reemplaza ahora por la inscripci¨®n ¡°Passat¡±, que se ilumina por la noche y crea un curioso efecto.

Conducci¨®n asistida, conducci¨®n m¨¢s segura

Los sistemas de ayuda a la conducci¨®n, que asisten al piloto para reforzar la seguridad, se agrupan ahora bajo la denominaci¨®n IQ.DRIVE. Y gracias a una c¨¢mara exterior m¨¢s potente y a un procesamiento de im¨¢genes y trayectorias m¨¢s capaz, se pueden ofrecer caracter¨ªsticas adicionales. Una es la llamada Travel Assist, que combina las funciones del programador de velocidad activo y del sistema de mantenimiento autom¨¢tico de carril, e incluso tiene en cuenta las se?ales de tr¨¢fico y las indicaciones del navegador para adecuar la velocidad de circulaci¨®n a la m¨¢xima de la v¨ªa y adaptarla con antelaci¨®n a curvas, rotondas y cruces. El coche acelera, frena, guarda la distancia de seguridad, toma curvas suaves, se mantiene centrado en el carril¡­. Y todo se controla desde el nuevo volante, que es capacitivo (sensible al tacto), y exige cogerlo para recibir la asistencia y evitar de esta forma excesos de confianza por parte del conductor.

El Passat cuenta con otras tecnolog¨ªas de ayuda como la alerta por presencia de veh¨ªculos en el ¨¢ngulo muerto de los retrovisores (Side Assist) y el Emergency Assist, que frenar¨¢ cuando no haya respuesta del conductor.

H¨ªbrido enchufable: lo mejor de los el¨¦ctricos y los t¨¦rmicos

El Passat GTE, que cuenta con mec¨¢nica h¨ªbrida enchufable, tambi¨¦n mejora. Y ahora, entre otros avances, ampl¨ªa su rango de uso en modo el¨¦ctrico para maximizar las opciones de lograr una circulaci¨®n limpia. Una de las claves est¨¢ en la bater¨ªa, que crece a 13 kWh, un 31% m¨¢s, y as¨ª permite circular hasta 56 kil¨®metros sin consumir ni contaminar (ciclo de homologaci¨®n WLTP), 20 m¨¢s que en el modelo previo.

Seg¨²n la distancia que recorra cada conductor, se podr¨ªan llegar a cubrir los desplazamientos diarios con electricidad (de casa al trabajo y vuelta) y no repostar carburante de lunes a viernes. Pero en las escapadas de fin de semana o los viajes de vacaciones, se dispone de una mec¨¢nica h¨ªbrida de 218 CV que re¨²ne buenas prestaciones y consumos contenidos, y que permite afrontar cualquier trayecto, por largo que sea. Y as¨ª, el GTE combina lo mejor de los coches el¨¦ctricos y los t¨¦rmicos.

VW Passat berlina

El formato tradicional. Una carrocer¨ªa berlina o de cuatro puertas, con el maletero separado (586 litros de capacidad), que aporta la imagen m¨¢s elegante de la gama.

VW Passat Variant

La alternativa familiar. M¨¢s espacio y sentido pr¨¢ctico (maletero de 650 litros). Tambi¨¦n una apariencia m¨¢s desenfadada. Como el Passat berlina, puede elegirse con acabado normal o con el R Line, de est¨¦tica deportiva.

VW Passat Alltrack

Una variante ¡®multiterreno¡¯. El traje familiar, pero completado con tracci¨®n 4x4 y suspensiones elevadas para poder salir del asfalto.

VW Passat GTE

H¨ªbrido enchufable. Est¨¢ disponible con trajes berlina y Variant, y su mec¨¢nica permite circular sin emisiones, solo con electricidad, y viajar tambi¨¦n sin limitaciones de autonom¨ªa.