Autopistas m¨¢s seguras y respetuosas con el medio ambiente

El incremento del tr¨¢fico, reducir el impacto en el medio ambiente y optimizar la seguridad vial. Estos son los tres grandes retos que presentar¨¢ la movilidad del futuro. Para darles respuesta de la forma m¨¢s eficiente posible, el grupo internacional de gesti¨®n de autopistas Abertis ha firmado un acuerdo de colaboraci¨®n con el gigante tecnol¨®gico IBM. Durante tres a?os, trabajar¨¢n conjuntamente para explorar y desarrollar ideas transformadoras alrededor de un programa que han denominado Garaje de innovaci¨®n.

Ya hay en marcha cuatro proyectos encaminados a mejorar en un futuro pr¨®ximo la experiencia de los clientes que utilizan las autopistas de Abertis, ofreciendo un viaje m¨¢s seguro, c¨®modo, sostenible y adaptado a sus necesidades.

Inteligencia artificial, mayor seguridad. Es la clave innovadora. Prevenir la degradaci¨®n del pavimento y optimizar la conservaci¨®n de las v¨ªas es uno de los primeros pasos para aumentar la seguridad vial. Para ello, dentro de este programa, se est¨¢ trabajando en un modelo de monitorizaci¨®n constante del estado del firme. De esa manera, se pueden predecir las necesidades de mantenimiento de las infraestructuras con mayor precisi¨®n y optimizar las acciones e intervenciones preventivas.

En los trabajos de la primera fase del proyecto, centrados en este sistema de monitorizaci¨®n, el uso de la inteligencia artificial aplicada al reconocimiento de im¨¢genes juega un papel relevante para analizar el estado del piso e identificar posibles cambios. Tambi¨¦n se utilizar¨¢n sensores de aceleraci¨®n para medir las vibraciones y analizar esa informaci¨®n.

M¨¢s adelante, se aprovechar¨¢n los datos obtenidos sobre las condiciones del pavimento y su evoluci¨®n para alimentar y entrenar modelos y algoritmos que ayudar¨¢n a predecir su evoluci¨®n futura.

El objetivo es minimizar el riesgo de accidentes y mejorar las condiciones del pavimento, que redunda tanto en el confort del viaje como en la seguridad

Antonio Dur¨¢n, responsable global de Innovaci¨®n de Abertis

Un mejor programa de mantenimiento permitir¨¢ perfeccionar las intervenciones. ¡°El objetivo es maximizar la disponibilidad de la autopista, minimizar el riesgo de accidentes, tanto para nuestros clientes como para nuestros trabajadores, y mejorar las condiciones del pavimento, lo que a su vez redunda tanto en el confort de viaje como en la seguridad¡±, asegura Antonio Dur¨¢n, responsable global de Innovaci¨®n de Abertis.

Durante el invierno, la necesidad de perfeccionar la seguridad y la eficiencia se extrema. El equipo de Garaje de innovaci¨®n tambi¨¦n est¨¢ analizando un sistema que minimice el impacto, tanto en el medio ambiente como en el tr¨¢fico, de las operaciones invernales que cada a?o se desarrollan ante la previsi¨®n de nevadas en las autopistas.

A trav¨¦s de diferentes fuentes de datos, como sistemas de predicci¨®n meteorol¨®gica, modelos de temperatura de la carretera o informaci¨®n en tiempo real de uso de fundentes, es decir, la sal o salmuera que se utiliza para deshacer la nieve y el hielo acumulado en las v¨ªas, crean ¡°un modelo predictivo a 12-24 horas vista que hace recomendaciones de alta precisi¨®n¡± a sus centros de operaciones, quienes coordinan las acciones de vialidad y activan los equipos de actuaci¨®n. Con este sistema, adem¨¢s de favorecer una mayor seguridad a los conductores, se reduce el impacto en el medio ambiente, ¡°puesto que los fundentes, utilizados en exceso, pueden resultar nocivos¡±, admite el responsable de Abertis.

Geolocalizaci¨®n y fin de las barreras

Otro de los proyectos en desarrollo dentro de este programa de Abertis, usa la tecnolog¨ªa de geolocalizaci¨®n y sistemas de pago telem¨¢tico para eliminar barreras y facilitar as¨ª la movilidad a cualquier clase de veh¨ªculo, incluso, en un futuro pr¨®ximo, a autom¨®viles conectados y aut¨®nomos.

Se trata de una m¨¢s de las distintas iniciativas de la operadora para impulsar autopistas inteligentes en las que haya una comunicaci¨®n cooperativa de tecnolog¨ªa y servicio entre el veh¨ªculo y la infraestructura (V2X).

El cuarto proyecto dise?ado entre las dos compa?¨ªas se basa en el uso de big data para conocer mejor el comportamiento de los clientes y ofrecer soluciones personalizadas. Aqu¨ª se est¨¢n estudiando m¨¦todos para, por ejemplo, extender el uso de los sistemas de peaje sin barreras. Tambi¨¦n se busca desarrollar un sistema avanzado de detecci¨®n de impagos que facilite a las administraciones y a las operadoras aplicar este tipo de soluciones en el futuro con el mismo objetivo final de eliminar las barreras de peaje.

La supresi¨®n de estas paradas no es solo m¨¢s c¨®moda para el conductor. Tambi¨¦n es positivo para el medio ambiente, ya que se ahorran emisiones contaminantes producidas por los veh¨ªculos al detenerse.