Un control de alcoholemia deriva en un choque diplom¨¢tico entre Argentina y Rusia
La Embajada rusa en Buenos Aires califica de ¡°grave violaci¨®n del derecho internacional¡± la retenci¨®n de dos diplom¨¢ticos que se negaron a hacer el test de alcoholemia y a presentar la documentaci¨®n de los veh¨ªculos en los que manejaban
El ¨²ltimo choque diplom¨¢tico del Gobierno de Javier Milei se origin¨® en un control de alcoholemia dispuesto el d¨ªa de Navidad en el lujoso barrio de Recoleta de Buenos Aires. Rusia calific¨® como ¡°una grave violaci¨®n del derecho internacional¡± el proceder de las fuerzas de seguridad argentinas tras la negativa de dos diplom¨¢ticos rusos de someterse al test de alcoholemia requerido y a presentar la documentaci¨®n de los veh¨ªculos que conduc¨ªan. El incidente comenz¨® a media ma?ana y se extendi¨® hasta pasado el mediod¨ªa, cuando los conductores fueron escoltados hasta la embajada rusa y se les labr¨® un acta de infracci¨®n. La dura reacci¨®n rusa ante lo ocurrido sorprendi¨® a las autoridades argentinas y oblig¨® a intervenir tanto al Ministerio de Seguridad como a la Canciller¨ªa.
La tensi¨®n entre ambos pa¨ªses escal¨® por las distintas interpretaciones realizadas de la Convenci¨®n de Viena que regula las relaciones diplom¨¢ticas. El Gobierno de Buenos Aires, responsable del control del tr¨¢nsito, argument¨® que el art¨ªculo 41 de la citada convenci¨®n se?ala que todas las personas que gocen de privilegios e inmunidades deben ¡°respetar las leyes y reglamentos del Estado receptor¡±. Desde la Embajada rusa, en cambio, subrayaron que la misma norma contempla que ¡°los veh¨ªculos diplom¨¢ticos no pueden ser objeto de ninguna parada ni registro¡±.
Los conductores de los veh¨ªculos fueron identificados como Sergei Baldin, representante comercial de la Embajada rusa, y Cardmath Salomatin, codirector de la Casa de Rusia. Baldin fue el primero en llegar al operativo de seguridad vial y el primero en negarse a hacer el test para saber si manejaba bajo los efectos del alcohol. ¡°Hubo un breve di¨¢logo en el que se le solicit¨® realizar el control, indic¨® que no quer¨ªa realizar el procedimiento y cuando le explicamos la importancia de hacer el control se limit¨® a subir la ventanilla y quedarse adentro¡±, dijo a la prensa un agente de tr¨¢nsito. ¡°Tiene que acatar, estamos instruidos¡±, sostuvo el agente al citar el cumplimiento forzoso de la ley local previsto en la norma internacional.
La embajada tambi¨¦n sali¨® a dar su versi¨®n a los medios. Primero fue la cr¨ªtica airada de un portavoz a las puertas de la sede diplom¨¢tica, despu¨¦s hubo un comunicado oficial y por ¨²ltimo una queja formal ante la Canciller¨ªa. El Gobierno de Vladimir Putin advirti¨® que ¡°los medios de transporte de la misi¨®n [diplom¨¢tica] no pueden ser objeto de ning¨²n embargo¡± y solicit¨® a Argentina ¡°impedir cualquier atentado contra la persona, la libertad o la dignidad de todos los miembros de la misi¨®n diplom¨¢tica¡± y ¡°garantizar su libertad de circulaci¨®n y de tr¨¢nsito¡±.
La Convenci¨®n de Viena impide el arresto de diplom¨¢ticos en el pa¨ªs anfitri¨®n y proh¨ªbe tambi¨¦n que sean procesados penalmente, lo que limita las acciones que pueden realizar las autoridades locales. En el caso de ser sorprendidos in fraganti en la comisi¨®n de alg¨²n delito, la Canciller¨ªa debe pedir su expulsi¨®n como persona non grata. ¡°Ser¨ªa una reacci¨®n claramente excesiva para una infracci¨®n¡±, respondieron fuentes del Gobierno argentino al diario La Naci¨®n.
La diputada oficialista Marcela Pagano se aline¨® con Rusia y denunci¨® ante la Justicia al ?rea de Tr¨¢nsito de la ciudad de Buenos Aires ¡°para que se investigue su accionar contra los diplom¨¢ticos rusos y contra el resto de las representaciones diplom¨¢ticas que fueron detenidas con el argumento del control¡±. A trav¨¦s de las redes sociales, la legisladora insinu¨® que el choque diplom¨¢tico provocado por los agentes podr¨ªa haber sido intencional. ¡°Este accionar que pretende ser tapado por una supuesta falta de capacitaci¨®n y negligencia en el respeto de las normas internacionales, atribuible no solo a los agentes de tr¨¢nsito, sino tambi¨¦n a los superiores jer¨¢rquicos responsables de supervisar y coordinar estas operaciones. Cierto es que bien pudo haber sido un episodio planificado con la ¨²nica finalidad de afectar las relaciones de nuestro pa¨ªs con una potencia extranjera¡±.
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