Les congestions de tr¨¤nsit a Barcelona van augmentar un 29% el 2014

La crisi econ¨°mica i l'augment de la taxa d'atur havia provocat que les congestions de tr¨¤nsit a Barcelona caiguessin un 76% des del 2010, una tend¨¨ncia que es va veure truncada durant els primers set mesos de l'any passat. Entre el gener i el juliol del 2014, cada conductor que utilitza les vies interurbanes de la capital catalana va perdre 12 hores en embussos, un 29% m¨¦s que el mateix per¨ªode de l'any anterior, segons dades extretes de l'estudi internacional Scorecard, en el qual el RACC ¨¦s prove?dor de les dades d'Espanya.

Aquest repunt del tr¨¤nsit ha provocat que Barcelona, que el desembre del 2013 era la cinquena ciutat amb m¨¦s congestions, es col¡¤loqui com la segona ciutat espanyola que m¨¦s pateix les conseq¨¹¨¨ncies de les caravanes, nom¨¦s per darrere de Madrid, on cada conductor va perdre 13,2 hores, encara que a la capital espanyola l'augment respecte al mateix per¨ªode del 2013 va ser del 2,3%. Tot i aix¨°, Barcelona ¨¦s a la cua de les ciutats europees amb m¨¦s tr¨¤nsit. A Londres cada conductor va estar m¨¦s de 55 hores en embussos durant els primers set mesos de l'any passat, i a Brussel¡¤les, gaireb¨¦ 44.

Per fer l'estudi, el RACC pren com a refer¨¨ncia el temps de m¨¦s que es triga a fer un trajecte de 30 minuts sense congesti¨® a les carreteres B-23, C-31, AP-7, C-58, C-16 i A-2 i la ronda del Litoral i la de Dalt. I per calcular les hores perdudes, s'agafen com a refer¨¨ncia dos trajectes al dia en hora punta de dilluns a divendres.

Segons les dades aportades pel RACC per fer l'estudi Scorecard, Espanya continua sent dels pa?sos en els quals menys embussos hi ha d'Europa. Mentre que els conductors belgues van perdre una mitjana de 28 hores i els holandesos 24, els espanyols nom¨¦s 10,4.