Radiografia del conductor inc¨ªvic

La M-30 es desperta. Els madrilenys arrenquen la jornada. El rellotge sobrepassa per pocs minuts les vuit del mat¨ª i, a la sortida de la pla?a de toros de Las Ventas, se sent un cop de botzina. Segons despr¨¦s, en sona un altre. I tot just triga uns minuts a repetir-se l'escena. Una situaci¨® habitual a les grans ciutats de tot el pa¨ªs: el 64% dels espanyols admet que abusen del cl¨¤xon quan un altre conductor els molesta, segons recull el Bar¨°metre Europeu de Conducci¨® Responsable del 2015, elaborat per l'Institut Ipsos i la Fundaci¨® Vinci. Aquesta mateixa enquesta, confeccionada amb les respostes de m¨¦s de 10.000 persones de deu pa?sos de la Uni¨® Europea, subratlla que el 62% dels espanyols reconeix que insulten altres automobilistes quan es posen al volant.

Gestos i actituds que, segons els experts, impliquen un risc per a la seguretat vial. "Perqu¨¨ aquesta conducci¨® agressiva expl¨ªcita sol portar-ne aparellada una altra d'impl¨ªcita: com l'exc¨¦s de velocitat o aprofitar al m¨¤xim els sem¨¤fors en ambre", relata Jes¨²s Moncl¨²s, director de l'¨¤rea de Seguretat Vial de la Fundaci¨® Mapfre. Una idea sobre la qual incideix Jorge Castellanos, coordinador del mateix departament al RACE: "El vehicle ¨¦s una prolongaci¨® de la vida, per¨° ¨¦s cert que moltes persones es transformen quan pugen a un cotxe". "En un dels nostres estudis, el 46% dels enquestats indica que es comporta pitjor al volant que en la seva vida normal", afirma Moncl¨²s.

Per¨° els cops de botzina i els insults no s¨®n els ¨²nics excessos. El Bar¨°metre ressalta que el 31% dels espanyols admet que trenca deliberadament la dist¨¤ncia de seguretat i s'enganxa al turisme de davant quan els irrita un altre conductor. "En totes aquestes actituds influeixen les presses, l'estr¨¨s i els embussos, entre altres factors. Per aix¨°, es produeixen principalment a les capitals i grans ciutats", recalca Castellanos, que s'endinsa tamb¨¦ en el perfil d'aquest tipus d'automobilista. "Els joves tendeixen a una conducta m¨¦s exhibicionista. Busquen el posicionament dins del grup a trav¨¦s d'una major agressivitat a la carretera", afegeix el t¨¨cnic del RACE. En aquesta direcci¨®, de fet, ja va apuntar el 2011 un estudi estad¨ªstic de la Universitat de Valladolid, que va subratllar, al seu torn, que els homes s¨®n m¨¦s propensos a aquesta actitud que les dones.

Els espanyols es posen bona nota

Malgrat que un ampli percentatge dels conductors reconeix que comet actes inc¨ªvics al volant, els espanyols es posen bona nota. Un 7,8 sobre 10 punts, segons les xifres de l'Institut Ipsos. Nom¨¦s Su¨¨cia (7,9), Gr¨¨cia (8) i It¨¤lia (8) s'autoavaluen millor. "Aqu¨ª hi ha una clara contradicci¨®", afegeix el director de Seguretat Vial de la Fundaci¨® Mapfre, que introdueix a l'an¨¤lisi m¨¦s dades incloses en diversos informes elaborats pel seu departament: "En els nostres estudis nom¨¦s un 25% dels automobilistes espanyols es reconeix com a agressiu o nervi¨®s. Per¨°, en canvi, el 53% creu que la resta s¨®n agressius". ?s a dir, hi ha una clara difer¨¨ncia entre com es veuen els conductors i com els veu la resta.

Aix¨ª que, als altres pa?sos d'Europa, com valoren Espanya? Nom¨¦s el 8% dels enquestats al Bar¨°metre opina que els espanyols s¨®n els m¨¦s irresponsables, una classificaci¨® que lideren els italians i els grecs ¨Cel 31% i el 20% dels sondejats, respectivament, els assenyala com els m¨¦s temeraris¨C.