La direcci¨® del cotxe d¡¯Alonso es va endurir abans de l¡¯accident

Comencen a transcendir detalls que sembla que poden ajudar a poder reconstruir de forma una mica m¨¦s exacta les causes que van provocar l'accident que Fernando Alonso va tenir a Montmel¨® el 22 de febrer i que van impedir que el pilot espanyol particip¨¦s en la primera carrera del Mundial, celebrada a Melbourne el dia 15. Segons un comunicat em¨¨s per McLaren, Alonso ha recordat que just abans de l'impacte va notar com la direcci¨® del seu monopla?a s'enduriria ¨Cla nota parla de ¡°volant pesant¡± ¨C.

Tot i que l'estructura de Woking sempre va defensar que cap dels ex¨¤mens que s'havien fet a l'MP4-30 despr¨¦s de recuperar-lo de la pista va evidenciar cap mena de fallada ¨CRon Dennis, el patr¨®, va convocar una roda de premsa amb l'¨²nic objectiu de deixar clar que calia descartar aquest extrem¨C, els enginyers de l'escuderia brit¨¤nica han incorporat un nou sensor al b¨°lid amb la intenci¨® d'¡°augmentar la captaci¨® de dades¡±, figura en la nota. Fins ara, la tesi que McLaren havia defensat en tot moment apuntava al fet que el fort vent havia estat principal detonant dels fets. ¡°Els nostres resultats indiquen que l'accident va ser causat per les r¨¤fegues de vent impredictibles presents en aquella zona del circuit en aquell moment, i que van afectar altres pilots de manera semblant¡±, figurava en aquella primera hip¨°tesi.

De qualsevol manera, caldr¨¤ esperar que Alonso comparegui dijous, ja a Sepang i despr¨¦s d'una ¨²ltima revisi¨® m¨¨dica que li faran els metges de la Federaci¨® Internacional de l'Autom¨°bil (FIA), per saber si l'asturi¨¤ recorda alguna cosa m¨¦s que permeti seguir configurant un relat una mica m¨¦s clar de les circumst¨¤ncies que van envoltar el contratemps m¨¦s greu que ha tingut fins ara en la seva traject¨°ria.