El rescat i la identificaci¨® dels cossos trigar¨¤ diverses setmanes

Un escamot de militars de muntanya desfilen ordenats per la carretera que voreja l'aer¨°drom de Seynes-les-Alpes, des d'on es dirigeix el rescat del restes de l'Airbus 320 que es va estavellar al mass¨ªs de Trois ?v¨ºch¨¦s, pr¨¤cticament una paret. En arribar a un petit descampat, treuen els bastons de les motxilles i es preparen. La seva missi¨® ¨¦s arribar a peu al lloc de l'accident i facilitar una zona base des de la qual poder treballar. "Hi ha m¨¦s de quatre hores a peu", van assegurar aquest dimecres fonts del Govern catal¨¤. Encara que a alguns ve?ns del poble els semblava poc: "S¨®n m¨¦s de set hores".

Per¨° no ¨¦s nom¨¦s una q¨¹esti¨® de temps. El terreny ¨¦s escarpat, tancat, impracticable pels qui no vagin equipats i no coneguin la muntanya. "Fins i tot hi ha petites glaceres", va explicar el capit¨¤ de la Policia Nacional Laurenge Jeanutre, que est¨¤ participant en les tasques de rescat. La Gendarmeria francesa ha confirmat que aquest dimecres s'han recuperat les primeres restes de cad¨¤vers de les v¨ªctimes. La missi¨® de recuperar les restes de l'avi¨® i de portar els cossos dels morts a casa ser¨¤ molt llarga. "No ser¨¤ f¨¤cil i no ser¨¤ r¨¤pid", va resumir la vicepresidenta del Govern catal¨¤, Joana Ortega.

Unes 400 persones formen part de l'equip de rescat, entre militars, gendarmes, forenses i investigadors, i d'aquestes una quarantena estan sobre el terreny de l'accident. Les tasques van comen?ar abans de les vuit del mat¨ª. Per arribar fins al mass¨ªs primer van volar durant uns cinc minuts en un helic¨°pter, que no va poder aterrar, i del qual van haver de baixar despenjant-se. Una vegada al lloc van comen?ar els treballs per delimitar l'indret i assegurar-lo per evitar riscos.

Les restes estan repartides en una ¨¤rea de 4 hect¨¤rees, amb un desnivell aproximat de 300 metres, va explicar el comandant Xabier Roy, que s'encarregava de coordinar els helic¨°pters que sobrevolen la muntanya, cinc en total, quatre policials i un de militar. Penjat al tel¨¨fon m¨°bil, amb una granota de treball de color vermell i el rostre cansat, alternava les atencions a la premsa amb la coordinaci¨® de dispositiu.

Roy, que a m¨¦s ¨¦s pilot d'helic¨°pter, va poder estar a la zona rocosa i escarpada en la qual es va estavellar l'avi¨®. "?s impressionant, esperes trobar-hi un gran motor, un tros d'ala, per¨° no hi ha res d'aix¨°", va explicar. Els trossos m¨¦s grans s¨®n com la carrosseria d'un cotxe. El dia anterior, Pierre Henry Brandeure, portaveu del Ministeri de l'Interior a la zona, va assegurar que part de l'avi¨® s'havia "polvoritzat".

"Algun ve¨ª, que coneix la muntanya, va arribar-hi dimarts a peu, per¨° ara ¨¦s impossible, est¨¤ tot tancat", van explicar a l'oficina de turisme, on no paraven d'arribar periodistes i curiosos. Tampoc no hi ha guies disposats a acostar ning¨² al mass¨ªs. "Primer, perqu¨¨ ¨¦s molt complicat; segon perqu¨¨ estan treballant amb els equips de rescat", van explicar.

L'objectiu de dimecres era con¨¨ixer al detall com ha quedat el lloc del sinistre. Els investigadors es van dedicar a fotografiar l'¨¤rea, pam a pam, per saber qu¨¨ hi ha a cada lloc, i van provar de trobar la segona caixa negra de l'avi¨®. La primera (que grava sons) ja es va trobar dimarts. Encara que una mica danyada, podia recuperar-se'n part del contingut, van assegurar fonts d'Interior.

Al pavell¨® polivalent de la ciutat, on hi ha la piscina municipal, van preparar un punt d'atenci¨® per a familiars de les v¨ªctimes, sobretot per als que hi vagin des d'Alemanya, als quals se'ls prendr¨¤ mostres d'ADN per a la identificaci¨® de les v¨ªctimes (a Espanya es van prendre a l'aeroport del Prat). Per¨° els treballs de recuperaci¨® i identificaci¨® dels cad¨¤vers poden allargar-se setmanes, segons va explicar el fiscal de Marsella, Brice Robin, que dirigeix la investigaci¨®.

En el cas hi ha treballant 14 magistrats, que s'encarregaran de l'aixecament dels cossos. Una vegada s'aconsegueixin recuperar les restes seran enviades a Par¨ªs o Marsella, on s'analitzaran.

Aquestes feines serien molt m¨¦s f¨¤cils i r¨¤pides si els equips de rescat aconseguissin obrir una via a peu per la qual poder transportar el material. Durant el dimarts i el mat¨ª del dimecres els efectius van treballar intentant assentar un cam¨ª estable en els 7 quil¨°metres en l¨ªnia recta que separen Seynes-les-Alpes de la vall de Gal¨¨bre. Per¨° va ser impossible. A m¨¦s, la pluja, el vent i la neu caiguda durant la nit va complicar m¨¦s la seva feina, de manera que l'escarpat mass¨ªs de Trois ?v¨ºch¨¦s es va convertir en una perillosa muntanya rocosa, gelada i relliscosa.