Lubitz va informar Lufthansa d¡¯un episodi de depressi¨® ¡°greu¡± el 2009

Andreas Lubitz va enviar el 2009 un correu electr¨°nic a l'escola de pilots de Lufthansa en la qual l¡¯informava que havia patit un ¡°episodi previ de depressi¨® greu¡±. Despr¨¦s d'un per¨ªode de descans que es va prendre a l'escola que l'aerol¨ªnia t¨¦ a la ciutat alemanya de Bremen, va aportar aquesta informaci¨® com a part de la documentaci¨® que va remetre per continuar amb el seu proc¨¦s formatiu. Lubitz va rebre la confirmaci¨® m¨¨dica que era apte per volar i finalment va ser contractat per Germanwings, filial de baix cost de Lufthansa, el setembre del 2013 per treballar com a copilot.

Ha estat Lufthansa la que ha proporcionat aquesta dada fins ara desconeguda: que el mateix Lubitz ¡ªacusat d'estavellar volunt¨¤riament l'avi¨® en el qual viatjava amb 149 persones el 24 de mar? passat¡ª havia informat la companyia sobre els seus problemes de salut. Fins ara l'aerol¨ªnia tan sols havia assegurat que Lubitz havia interromput el seu proc¨¦s formatiu, per¨° no n¡¯havia especificar les causes.

La informaci¨® feta p¨²blica aquest dimarts per Lufthansa afegeix una mica de llum sobre el que sabia la companyia quan va contractar el copilot. L'aerol¨ªnia havia sostingut aquests dies que no coneixia els problemes m¨¨dics de Lubitz, perqu¨¨ la informaci¨® m¨¨dica ¨¦s de car¨¤cter confidencial, i que ells nom¨¦s saben si l¡¯Oficina Federal d¡¯Aviaci¨® alemanya considera apte o no el candidat a treballar a la cabina de l'avi¨®. ¡°Aquesta informaci¨® no contradiu en res el que hav¨ªem dit abans. Lubitz va tenir problemes en el seu per¨ªode de formaci¨®; despr¨¦s els va superar i va superar les proves; i les autoritats d'aviaci¨® el van considerar apte per volar¡±, asseguren a aquest mitj¨¤ fonts de la companyia. Carsten Spohr, president de Lufthansa, havia dit dijous passat que, segons la informaci¨® que disposaven, Lubitz era ¡°100% apte per al vol, sense cap tipus de peculiaritat o limitaci¨®¡±.

¡°Per assegurar uns aclariments r¨¤pids i continus, Lufthansa ¡ªdespr¨¦s d'investigacions internes¡ª ha rem¨¨s documents addicionals a la Fiscalia de D¨¹sseldorf, en concret documents m¨¨dics i de formaci¨®. Aquests inclouen la comunicaci¨® per correu electr¨°nic del copilot amb l¡¯Escola d¡¯Entrenament de Pilots¡±, assegura la companyia en un comunicat.

La Fiscalia de D¨¹sseldorf va informar dilluns que el copilot havia estat en tractament per ¡°tend¨¨ncies su?cides¡±. La normativa europea per a personal de vol estableix que ¡°una sola acci¨® autodestructiva o repetits actes deliberats de dany autoinfligit¡± desqualifiquen per obtenir el certificat m¨¨dic. Per¨° deixa la porta oberta a prendre-ho en consideraci¨® despr¨¦s d'una ¡°completa avaluaci¨® del cas individual¡±. No ¨¦s clar si Lubitz va intentar su?cidar-se fa anys o simplement tenia inclinacions per fer-se mal a si mateix.

Nom¨¦s malalties com l'esquizofr¨¨nia s¨®n absolutament inhabilitants, per¨° en casos, per exemple, de depressi¨® o alcoholisme, l'afectat pot passar les proves m¨¨diques sota certes condicions. ¡°Despr¨¦s d'una recuperaci¨® plena i una consideraci¨® ¨ªntegra del cas, es pot estudiar un resultat positiu en funci¨® de les caracter¨ªstiques i la gravetat dels trastorns¡±, afegeix la normativa, informa Lara Otero. I si existeix la ¡°sospita o l'evid¨¨ncia objectiva¡± que un candidat pateix alteracions de personalitat o del comportament es deriva el sol¡¤licitant a un psiquiatre perqu¨¨ en doni la seva opini¨® i consell.

El cas Lubitz ha deixat al descobert diversos forats en el sistema. Lufthansa ¨¦s la companyia que va contractar un copilot del qual sabia que havia patit una depressi¨® greu. Els metges del Centre Aerom¨¨dic de Lufthansa s¨®n els que van validar les condicions f¨ªsiques de Lubitz. I l¡¯Oficina Federal d¡¯Aviaci¨® alemanya ¨¦s la que atorga, en funci¨® de la informaci¨® m¨¨dica que hagi rebut, el certificat d'aptitud o no per volar. A m¨¦s a m¨¦s, Lubitz no podia volar el dia del sinistre perqu¨¨ diversos metges ¡ªun psiquiatre i un neur¨°leg¡ª li havien signat la baixa per a aquests dies. Per¨° el copilot va poder pujar a la cabina de l¡¯Airbus 320 perqu¨¨ a la seva feina ning¨² sabia res dels seus problemes de salut i ell mateix va amagar la baixa que li havien donat. La seva n¨°via s¨ª que era conscient dels problemes psiqui¨¤trics que tenia Lubitz, per¨° no de la gravetat de la situaci¨®, segons la declaraci¨® que ha fet a les autoritats franceses. Els advocats d'algunes fam¨ªlies de v¨ªctimes del sinistre han reclamat aquest dimarts que les aerol¨ªnies ampli?n els controls psiqui¨¤trics als quals sotmeten aquest col¡¤lectiu.