M¨¢rquez torna a guanyar

L'idil¡¤li no t¨¦ fi. M¨¢rquez continua tan enamorat del circuit d'Austin com el primer dia, en qu¨¨ va disputar la seva segona carrera de MotoGP i va aconseguir el primer triomf en la categoria. Tenia 20 anys. Avui en t¨¦ 22 i ja se sap que all¨° no va ser casualitat. El circuit de les Am¨¨riques el t¨¦ ben apamat, li agrada, li agraden els extrems: les frenades fortes i amb pendent, els revolts en baixada, giragonsar les zones r¨¤pides i esgotar al m¨¤xim la frenada al final d'una recta kilom¨¨trica a la qual s'arriba a 342 km/h; com m¨¦s li exigeix el tra?at, m¨¦s b¨¦ s'ho passa, com m¨¦s imperfeccions hi ha en una volta, m¨¦s repta contra el crono. I amb aquesta Honda m¨¦s manejable, m¨¦s imperfecta, i tan avesada a les derrapades, fa meravelles.

El Circuit de les Am¨¨riques no ha conegut cap altre campi¨® que Marc M¨¢rquez. I no tindr¨¤ possibilitat de fer-ho fins a l'any que ve. Als Estats Units els costa recordar quina va ser l'¨²ltima carrera que no va guanyar el pilot d'Honda, ja que s¨®n ja sis vict¨°ries consecutives, ¨¦s a dir, totes les que ha tingut a l'abast el noi de Cervera des que va debutar en MotoGP l'any 2013. Ell, a m¨¦s, es va esfor?ar dissabte per continuar engrandint el mite quan es va endur una pole a l'esprint. Aix¨ª ¨¦s ell. Li agraden els reptes.

Despr¨¦s de la primera carrera de l'any, en qu¨¨ va acabar cinqu¨¨, el repte d'aquest cap de setmana era apuntar-se la primera vict¨°ria. I ho va aconseguir. Malgrat l'obstinaci¨® de Dovizioso. L'itali¨¤ va sortir llan?at, va escalar posicions i es va col¡¤locar al capdavant. No nom¨¦s va resistir en primer lloc, sin¨® que va amena?ar d'escapar-se al cap de dues voltes, quan li va treure mig segon al catal¨¤. Per¨° el d'Honda?no va cedir, que aquesta vegada s¨ª que va sortir tal com s'espera d'un campi¨® del m¨®n ¨Cva fallar l'embragatge a la sortida del gran premi de Qatar¨C i al cinqu¨¨ revolt va trobar un buit en la frenada de la 11a corba per prendre la davantera. Ja no es va barallar amb ning¨² m¨¦s. Una volta m¨¦s tard era ell el que tenia mig segon d'avantatge, que es va convertir en segon i mig a la volta seg¨¹ent, i aix¨ª fins a passar la barrera dels dos segons, marge suficient per encarregar-se llavors d'endolcir el pilotatge, mantenir la concentraci¨® i cuidar les gomes.

Els avan?aments van quedar aleshores en mans dels seus perseguidors. De les Yamaha. I tamb¨¦ de les Ducati. Rossi no es va equivocar quan, en la primera carrera de l'any, va sentenciar que aquest seria un campionat que es disputaria entre sis pilots. Cosa mai vista. Tot i que amb la p¨¨rdua moment¨¤nia de Pedrosa ¨Cde baixa, despr¨¦s de ser operat¨C, l'itali¨¤ no es va equivocar, els anys i el cap li donen, sovint, una visi¨® valuosa de les coses. I va tornar a batre's cos a cos amb Dovizioso i la seva fant¨¤stica Desmosedici GP15, que aquesta vegada va ser molt m¨¦s que un grapat de cavalls de pot¨¨ncia. Valentino li va buscar les pessigolles en les frenades m¨¦s b¨¨sties, com la del 11¨¨ revolt o l'¨²ltim. I va acabar vencent-lo entre els revolts r¨¤pids del primer sector.

Lorenzo va arribar b¨¦ al primer revolt, per¨° es va despistar uns segons i va perdre el fil que el guiaria fins al podi

Les Ducati han irromput al Mundial per la porta gran. Tant com per deixar una Yamaha oficial en segon pla. Aix¨° li va passar a Lorenzo a Austin. Tot i que va arribar b¨¦ al primer revolt, es va despistar uns segons i va perdre el fil que el guiaria fins al podi. No se sap encara si pagar l'elecci¨® del pneum¨¤tic davanter (tou, a difer¨¨ncia del seu company Rossi, o M¨¢rquez, que van optar pel dur), si se'n va ressentir pel seu estat f¨ªsic (divendres li van diagnosticar una bronquitis) o si, simplement, Austin no ¨¦s el seu lloc. El cas ¨¦s que, tot i que va aconseguir esquivar Smith, li va costar molt guanyar-li la partida a Iannone. El mallorqu¨ª va estar perdent d¨¨cima a d¨¨cima contacte amb el trio que lluitaria pel podi ¨Cla vict¨°ria era una altra cosa¨C. I nom¨¦s va enxampar l'itali¨¤ quan va ser aquest que va quedar despenjat, a quatre voltes del final. Llavors, s¨ª, va posar l'¨¤nima en un interior i un canvi de direcci¨® fabulosos. Encara que d'interiors i avan?aments els que van tornar a donar una lli?¨® magistral van ser Dovizioso i Rossi. I aquesta vegada va guanyar el primer. El duel, clar. La carrera ja tenia amo.