El Govern intentar¨¤ portar a port el ferri incendiat a les Balears
Pastor diu que el buc ser¨¤ condu?t a la zona amb ¡°menys riscos¡± mediambientals
Despr¨¦s de l'¨¨xit del rescat en alta mar de les 156 persones que viatjaven a bord del ferri Sorrento, que dimarts es va incendiar a 20 milles (37 quil¨°metres) de Mallorca, aquest dimecres s'intentava evitar un abocament i el desastre ambiental que es podria ocasionar en una zona molt sensible. El pla del Gobierno ¨¦s ¨Cal contrari del que es va fer fa una mica m¨¦s de dues setmanes amb el pesquer rus Oleg Naidenov?en aig¨¹es can¨¤ries¨C?portar fins a port el buc, de 186 metres d'eslora i de la companyia Transmediterr¨¢nea. El Sorrento transporta a les bodegues 753 tones de fuel i olis contaminants. Salvament Mar¨ªtim ha traslladat a la zona, des de Tarragona, el remolcador Punta Mayor.
Diversos t¨¨cnics de l'armador i de Salvament Mar¨ªtim han accedit aquesta dimecres a la tarda al buc. Ho han fet una vegada s'ha donat per controlat l'incendi que s'havia declarat el dia anterior al ferri. Ho han fet amb molta cautela perqu¨¨ les cobertes estaven reblanides pel foc. L'incendi va arribar als 500 graus, segons el Ministeri de Foment.
El buc era aquest dimarts a 22 milles de Mallorca, allunyant-se lentament cap a Eivissa i el golf de Val¨¨ncia emp¨¨s pels corrents. El Govern central ha evitat concretar quin ser¨¤ el port al qual ser¨¤ remolcat i s'ha escudat en els t¨¨cnics. "Qui ha de moure un vaixell no som nosaltres", ha apuntat la ministra de Foment, Ana Pastor.
Aquest departament sost¨¦ que, "durant les properes hores", els t¨¨cnics elaboraran "un informe sobre la situaci¨® del buc i les opcions de rescat". El ministeri ha assegurat que "ser¨¤ la companyia propiet¨¤ria del vaixell qui haur¨¤ de plantejar un pla d'actuaci¨® que ser¨¤ sotm¨¨s a la consideraci¨® de les autoritats mar¨ªtimes".
La ministra, que ha descartat que s'hagin produ?t vessaments fins ara, ha dit que l'operaci¨® de remolc s'emprendr¨¤ quan els riscos estiguin molt minimitzats i els experts ho considerin oport¨². La destinaci¨® ha de ser la que presenti menys riscos mediambientals, ha insistit Pastor. "Cal evitar els riscos i s'analitzaran totes les variables. Es far¨¤ el millor per a l'inter¨¨s general, sense riscos per al medi ambient", ha repetit quan li han preguntat sobre quin port o enclavament mar¨ªtim ser¨¤ el lloc de destinaci¨® de la nau sinistrada.
Malgrat aix¨°, Inma de Benito, vicepresidenta de la Federaci¨® d'Hotelers de Mallorca, ha llan?at un missatge molt m¨¦s positiu i concret. Segons ha dit, despr¨¦s de reunir-se breument amb la ministra, hi ha "risc pr¨¤cticament nul" de vessament i la probable destinaci¨® del buc ser¨¤ Palma. Pastor, per la seva banda, ha incidit que en el cas del Sorrento "no s'est¨¤ en nivell d'emerg¨¨ncia si no d'alerta".
El vaixell est¨¤ a la deriva i custodiat per diverses embarcacions de Salvament Mar¨ªtim. A m¨¦s del fuel, dins del buc viatjaven 98 camions buits i 25 de carregats. En les ¨²ltimes imatges a¨¨ries difoses aquest dimecres, s'apreciava que estava una mica escorat i lleugerament empopat.
El precedent canari
L'accident mar¨ªtim del ferri Sorrento en aig¨¹es de Mallorca s'ha produ?t gaireb¨¦ dues setmanes despr¨¦s de l'enfonsament de l'Oleg Naidenov, un arrossegador rus que portava m¨¦s de 1.400 tones de fuel. Des que es va enfonsar a 15 milles (27 quil¨°metres) al sud de Gran Can¨¤ria, t¨¦ en alerta les illes pel vessament ocasionat.
L'Oleg Naidenov tamb¨¦ es va incendiar. Per¨° era al port de Las Palmas quan van comen?ar les flames. Capitania Mar¨ªtima va decidir llavors treure'l del port. El buc va estar cremant durant m¨¦s de dos dies a mar obert. Una vegada apagat l'incendi, la Capitania Mar¨ªtima de Las Palmas va decidir no tornar-lo al port, al contrari del que es vol fer amb el Sorrento. Durant les m¨¦s de 30 hores que van passar entre l'extinci¨® del foc a bord i l'enfonsament, el pesquer va ser remolcat fins al sud de Gran Can¨¤ria, on va naufragar.
El derelicte ¨¦s ara a uns 2.710 metres de profunditat i aboca fuel al mar des del dia de l'enfonsament. La principal taca d'hidrocarburs es dirigeix des del principi cap al sud-oest. Per¨° han aparegut altres taques menors i, fins i tot, el fuel ha arribat a diverses cales del sud-oest de Gran Can¨¤ria. Tenerife i La Gomera tamb¨¦ estan en alerta.
La decisi¨® de portar el pesquer a mar obert ha estat criticada pels grups ecologistes. La Fiscalia, que ha obert una investigaci¨®, t¨¦ dubtes sobre les decisions adoptades. "Es va descartar, una vegada extingit l'incendi, ordenar el retorn al port per extreure'n la c¨¤rrega de fuel", ha comunicat la Fiscalia a la Capitania Mar¨ªtima.
Foment vol segellar les fuites de l'Oleg Naidenov, per¨°, estant en una zona tan profunda, els treballs s¨®n molt complicats. El Govern ja ha contractat un robot submar¨ª, per¨° en necessitar¨¤ un altre per als treballs de segellat. A m¨¦s, hi ha un gran desplegament a la zona davant la incertesa de l'evoluci¨® dels vessaments: quatre embarcacions i dos avions de Salvament Mar¨ªtim, un helic¨°pter de la Gu¨¤rdia Civil, una altra embarcaci¨® de la Creu Roja i un buc de l'Armada.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
