Lorenzo, des de les entranyes

Va avisar. Pilotaria per pur instint. Des de les entranyes. Sense pensar en com fer-ho, en quina se suposa que ¨¦s la millor manera d'agafar les corbes, en si ¨¦s m¨¦s eficient fer derrapar la moto i frenar no nom¨¦s amb el tren davanter, sin¨® tamb¨¦ amb el darrere, en si cal sacrificar el pas per corba per aixecar abans la moto i sortir m¨¦s r¨¤pid en acceleraci¨®, en si Valentino ho fa aix¨ª o M¨¢rquez ho fa aix¨¤. A Lorenzo, que n'ha guanyat molts, van comen?ar a ser-li igual les recomanacions sobre com pilotar les 1.000cc i aquests pneum¨¤tics Bridgestone m¨¦s durs quan va deixar de guanyar. I va decidir guiar-se pel seu propi instint. I donar curs al seu talent. I aix¨ª va ser com va guanyar a Jerez, amb el seu estil, el de sempre, el que el va fer campi¨®, el que li permet pilotar amb comoditat. Sense tenir al cap res m¨¦s que el circuit.

Lorenzo, que va dominar totes les sessions lliures fins a la de classificaci¨®, va treure partit des del primer minut a l'asfalt del circuit de Jerez i al pneum¨¤tic m¨¦s tou. Amb prou agafada per no patir a la frenada, podria pilotar com ell volgu¨¦s. I aix¨° va fer. Va brodar el que per a ell ¨¦s una cursa perfecta: sortida des de la pole, primer en la primera corba, primer en la primera volta, un segon d'avantatge despr¨¦s de sis girs, quatre un cop aconseguit l'equador de la prova, i una ¨²ltima volta en la qual es va permetre al?ar el bra? esquerre uns segons per saludar l'afici¨®.

El seu ritme impressionant ¨Cva signar el r¨¨cord de la pista a la segona volta: 1m, 38'7s i es va mantenir durant molts minuts en els 39 de mitjana¨C va ser suficient per guanyar la cursa. No va necessitar fer cap maniobra, tal era la perfecci¨® del seu pilotatge. A M¨¢rquez, que va intentar seguir-lo des de l'inici, el va anar perdent de vista aix¨ª: una d¨¨cima per tram, quatre d¨¨cimes per volta, vict¨°ria assegurada.

Si el triomf del de Yamaha ¨Cno guanyava des del gran premi del Jap¨®, l'octubre de l'any passat¨C va tenir m¨¨rit, la carrera de M¨¢rquez no va ser menys. Despr¨¦s d'un cap de setmana en el qual va treballar al ralent¨ª per exig¨¨ncies del gui¨® ¨Cva ser operat d'una fractura al dit petit el dissabte passat¨C i en el qual va passar menys minuts a pista dels habituals per no esgotar-se massa, va poder apropar-se bastant als temps de Lorenzo i (molt m¨¦s important encara) imposar un ritme millor que el de Rossi. La difer¨¨ncia entre tots dos era de nom¨¦s unes d¨¨cimes, dues, tres, quatre. A l'inici el d'Honda?rodava m¨¦s r¨¤pid. Per¨° va comen?ar a trobar-se malament: en no poder for?ar massa el bra? esquerre, a causa de la delicadesa amb qu¨¨ maniobrava amb la m¨¤, va acabar estressant massa el dret: i va apar¨¨ixer la s¨ªndrome compartimental ¨C¡°Vaig comen?ar a notar molt dolor al bra? i gaireb¨¦ no podia moure els dits¡±, va explicar¨C; per¨° va trobar una soluci¨®. Com que rodava sol va abaixar lleugerament el ritme, per relaxar-se f¨ªsicament i agafar forces. Quan va veure que tenia Valentino a un segon (a set voltes del final) va tornar a for?ar una mica el ritme. I va salvar la segona pla?a. Un resultat que li sembla magn¨ªfic.

Rossi, per la seva banda, no va poder fer una nova gesta aquesta vegada. En cap moment del cap de setmana va ser capa? de sentir-se tan c¨°mode com el seu company d'equip. I aquestes escasses d¨¨cimes s¨®n les que valen per guanyar curses. Si a les primeres voltes va ser Pol Espargar¨® qui li va posar problemes (va trigar tres voltes a avan?ar-lo), en els ¨²ltims girs va ser el pneum¨¤tic davanter el que va comen?ar a complicar-li la vida. I va haver de renunciar a un duel final amb M¨¢rquez com el d'Argentina.

No va haver-hi ni rastre aquesta vegada de les Ducati. Iannone, que s'havia classificat en la primera fila, va sortir malament i no va poder remuntar m¨¦s que la sisena posici¨® final; Dovizioso va fer un mal inici, va sortir de la pista i va haver d'escalar des de l'¨²ltima posici¨® per acabar nov¨¨. Crutchlow va ser el primer de la resta, quart. El rei Joan Carles, de nou a Jerez, va gaudir de les curses, es va passejar pel podi, va xerrar amb els protagonistes i va lliurar el trofeu a Lorenzo. I, despr¨¦s de la visita reial, el Mundial arribar¨¤ a la cinquena cita del calendari amb quatre pilots (Rossi, Dovizioso, Lorenzo i M¨¢rquez) separats per nom¨¦s 26 punts. Tot un gust.