Alonso: ¡°Voleu que em frustri per¨° no ho aconseguireu¡±

No hi ha res pitjor per a un pilot que veure's obligat a abandonar una carrera que se celebra davant de la seva gent. Per Fernando Alonso, el Gran Premi d'Espanya no va anar gaire b¨¦ per¨° podria haver anat pitjor. L'asturi¨¤ va estar a punt d'atropellar els mec¨¤nics que l'esperaven al taller per un problema als frens posteriors del cotxe, que despr¨¦s de la primera parada (volta 21) van comen?ar a fallar. ¡°Vaig comen?ar a notar que els frens del darrere deixaven de funcionar. En reincorporar-me a la pista em vaig menjar el primer revolt. Vaig preguntar per r¨¤dio i em van dir que torn¨¦s a entrar per revisar-los. Per¨° ja no vaig poder ni parar i una mica m¨¦s i jugo a les bitlles amb ells¡±, va resumir l'espanyol.

Conscients de les limitacions actuals del seu monopla?a, els estrategues de McLaren van programar una carrera a dues parades. Tot anava segons el pla previst i Alonso circulava entre els deu primers quan va sorgir el problema. Dissabte, a Jenson Button li va fallar un dels discos de frens del seu prototip, per¨° segons el bicampi¨® del m¨®n amb Renault, all¨° no va tenir relaci¨® directa amb el que li va passar a ell ¨C¡°simplement em vaig quedar sense frens¡±¨C, va dir.

Passen les setmanes, avan?a el calendari i es fa dif¨ªcil calibrar la millora real que ha experimentat l'MP4-30 en aquestes cinc primeres proves en qu¨¨ no ha aconseguit puntuar. ¡°Comences a estar frustrat?¡±, se li va preguntar al d'Oviedo. ¡°A Austr¨¤lia est¨¤vem a quatre segons i mig, i ara a dos. Cap equip en la hist¨°ria ha recuperat dos segons i mig en tan poc temps. Abans corr¨ªem sols i ara estem barrejats amb els altres. Sembla que vulgueu que McLaren i jo ens frustrem, per¨° no ho aconseguireu¡±, va etzibar.

Si Alonso va tenir un moment de p¨¤nic, el seu company va viure un infern que va durar gaireb¨¦ mitja carrera, i aix¨° que al cotxe no s'hi va detectar cap avaria. ¡°Despr¨¦s d'aix¨° d'avui no crec que sumem cap punt en tot el curs¡±, va deixar anar Button. ¡°Les primeres 30 voltes han estat les m¨¦s esgarrifoses de la meva vida. No ¨¦s nom¨¦s que no pogu¨¦s ficar el morro als revolts, sin¨® que nom¨¦s accelerar perdia el tren posterior perqu¨¨ comen?ava a derrapar. Tant hi feia si eren revolts lents o r¨¤pids. Ha estat horrible¡±, va concloure el brit¨¤nic, que va creuar la meta el 16¨¨, a una volta de dist¨¤ncia respecte al guanyador.