¡°No m¡¯hauria imaginat mai veure McLaren tan perdut¡±

Falten cinc minuts per a les cinc de la tarda quan Lewis Carl Davidson Hamilton (Tewin, Regne Unit, 30 anys) es deixa veure a la primera planta del mastod¨°ntic pavell¨® que Mercedes ha instal¡¤lat a la rebotiga del circuit de Montmel¨® i s'asseu a parlar amb EL PA?S. L'actual campi¨® del m¨®n de f¨®rmula 1 passa per un bon moment i aix¨° es veu reflectit al seu perfil d'Instagram. La seva vida va tan r¨¤pid com el monopla?a que condueix. El mes passat va apar¨¨ixer presumint de m¨²sculs i tatuatges a la portada de?Men¡¯s Health, i abans d'aterrar dimecres a Barcelona a bord del seu jet privat es va estar entrenant a Mallorca, va desconnectar a Los Angeles i va passar per Las Vegas, on va assistir a la baralla entre Floyd Mayweather i Manny Pacquiao. Hamilton parla fluixet, m¨¦s aviat murmura, i com sempre, fa l'impossible perqu¨¨ el seu missatge sembli transcendental, gaireb¨¦ m¨ªstic. ?s dif¨ªcil en alg¨² que t¨¦ com a pel¡¤l¨ªcula preferida El Pr¨ªncipe de Zamunda, d'Eddie Murphy.

Pregunta. Qu¨¨ li va semblar el combat del segle?

Resposta. Diguem que si no hi vas anar, no et vas perdre gran cosa. Aix¨° s¨ª, va ser una gran experi¨¨ncia i un espectacle impressionant. Va ser una mica surrealista perqu¨¨ tenia el Leonardo Di Caprio a la fila del darrere, el Robert de Niro assegut a la dreta, unes cadires m¨¦s enll¨¤, i la Beyonc¨¦ i el Jay-Z a l'esquerra, i estava envoltat de jugadors de la NBA. Vaig tenir sort que m'oferissin un seient tan exclusiu.

P. Per¨° vost¨¨ ja est¨¤ acostumat a la fama.

R. S¨ª, esclar, per¨° no a tenir seients m¨¦s bons que Di Caprio.

P. Si hi ha un element que demostra la confian?a d'un pilot s¨®n les pole positions. El 2014 en va aconseguir set, quatre menys que Rosberg [el seu company], per¨° ara ja n'ha fet cinc. Qu¨¨ ha canviat?

R. No hi ha m¨¦s secret que l'an¨¤lisi de les petites coses. Quan vaig guanyar el t¨ªtol em vaig centrar en els aspectes en qu¨¨ encara hi havia marge de millora i m'hi vaig aplicar. La veritat ¨¦s que en alguns vaig encertar-la i vaig millor, i en d'altres, doncs no.

P. Per¨° ha hagut de canviar algun aspecte de la seva preparaci¨®? O la manera d'encarar els grans premis?

R. En absolut. Faig el mateix que sempre, per¨° simplement em centro a ser m¨¦s fort, a anar m¨¦s de pressa i a refor?ar la q¨¹esti¨® mental. Segurament, el t¨ªtol va ser un bon fonament per a tot aquest proc¨¦s.

P. S'ha engreixat?

R. ?s que l'any passat em vaig haver d'aprimar molt [va passar de 73 quilos a 67], jo i tots, perqu¨¨ els cotxes van guanyar molt de pes pels nous motors. Ara ja no ¨¦s tan necessari, de manera que m'he pogut engreixar un parell de quilos. De fet, crec que estic m¨¦s fort que mai. Diguem que aquest ¨¦s el meu pes ideal, al voltant dels 70 quilos. Els negres tenim m¨¦s densitat de fibra als m¨²sculs que no pas els blancs, i aix¨° fa que pesem m¨¦s. Aix¨° ho vaig heretar del meu pare. Per exemple, jo peso el mateix que Jenson [Button], tot i que ell ¨¦s molt m¨¦s alt que jo [Hamilton fa 1,74 metres i Button, 1,82 metres].

?s una pena que Fernando Alonso nom¨¦s tingui dos t¨ªtols

P. Per¨° Button est¨¤ com un fideu.

R. Igual que jo el 2014. Aquells cossos tan escanyolits no agraden a les noies.

P.?Hi ha qui pensa que el Mercedes t¨¦ una mena de turbo extra en determinats moments.

R. No ¨¦s veritat. Tots els motors tenen diferents mapes electr¨°nics. N'hi ha un per a la cronometrada i diversos per a la cursa i la resta. Per¨° res m¨¦s.

P. Es guarden una mica de potencial a la butxaca?

R. No anem prou r¨¤pid? No tenim res m¨¦s que el que es veu. Ferrari se'ns ha apropat molt i aix¨° que nosaltres no ¨¦s que ens estiguem passejant, precisament. Anem tan de pressa com podem i ells ens comencen a fer molta pressi¨®. En certa manera ens han sorpr¨¨s.

P. Els considera una amena?a real?

R. Per descomptat que ho s¨®n. Ens costa molt treure'ns-els de sobre. Si la cosa segueix aix¨ª fins al final tot estar¨¤ molt ajustat.

P. Qui el preocupa m¨¦s: Rosberg o Vettel?

R. Per la posici¨® que ocupo no crec que hagi d'estar preocupat per ning¨². El meu pitjor enemic s¨®c jo mateix, i francament tampoc estic gaire angoixat. Lluito contra aquest enemic constantment i intento treure el millor que porto dins. Si ho dono tot, no crec que estigui sota cap amena?a.

P. En quin punt de la seva vida es troba?

R. Doncs les coses canvien, tot fluctua. L'any passat tot va ser perfecte, va encaixar, per¨° tot i aix¨ª a principis d'aquest any els problemes sentimentals van tornar a apar¨¨ixer i al final vaig tallar amb la meva parella [la cantant Nicole Sherzinger]. La part positiva ¨¦s que tots estem exposats a aquestes coses. Quan passen, doncs tenen un efecte sobre la teva feina. Aquesta temporada m'he esfor?at a ser m¨¦s bon pilot alhora que afrontava aquesta hist¨°ria. D'alguna manera, he sabut portar-ho i aix¨° em fa molt feli?. Ara veig el got mig ple: s¨®c solter, em trobo b¨¦, s¨®c campi¨® del m¨®n i estic envoltat de noies maques. No ¨¦s un mal pla, no?

P. Amb aquest panorama que descriu, ¨¦s possible mantenir els peus a terra?

R. No m'oblido mai d'on he sortit i estic molt agra?t de ser el que s¨®c. Vaig cr¨¦ixer a l'apartament de la meva mare, un lloc min¨²scul, i vaig dormir molt de temps al sof¨¤ que hi havia en el del meu pare. Vaig conduir els pitjors karts de la hist¨°ria i quan arrib¨¤vem als circuits ¨¦rem l'¨²nica fam¨ªlia negra. No ¨¦rem gaire benvinguts. Vam tenir molts problemes per¨° vam seguir guanyant malgrat competir contra gent que tenia tots els diners que volia. Tot all¨° em va fer m¨¦s fort i ara s¨®c aqu¨ª i s¨®c campi¨® del m¨®n de F-1. Estic molt content amb totes les decisions que he pres, per exemple amb els diners.

P. Aix¨° inclou haver pagat m¨¦s de 20 milions d'euros per un avi¨®?

R. Em vaig comprar un avi¨®, i si s¨®c sincer no ¨¦s la cosa m¨¦s brillant que es pot fer. No puc fer-ho tot b¨¦, no? Si pogu¨¦s tornar enrere segurament no ho faria. De totes maneres, tinc un avi¨® que m'encanta i quan hi volo ¨¦s incre?ble, no hi ha res com aix¨°. Dit aix¨°, no crec que me'n compri cap m¨¦s [riu].

D¨¦u, el meu pare i els meus germans s¨®n els que em diuen el que no vull sentir

P. Hi ha alg¨² que li digui el que no vol sentir?

R. D¨¦u. I el meu pare, el meu germ¨¤ i els meus millors amics. ?s bo tenir al voltant persones que no et deixin viure als n¨²vols. No m'agrada la gent que em diu que s¨ª a tot. Quan contracto alg¨², per exemple. No vull que em digui que s¨ª a tot. El que vull ¨¦s que intenti trobar una soluci¨® perqu¨¨ el que sigui es resolgui.

P. Li fa pena veure com de malament est¨¤ McLaren tenint en compte que va ser la seva primera fam¨ªlia a la F-1?

R. A Austr¨¤lia, quan els vaig veure all¨¤, tan perduts, em vaig dir a mi mateix: Com pot ser aix¨°? No m'ho hauria imaginat mai. Si veus la f¨¤brica que tenen, la seva hist¨°ria, tot el potencial¡­ sembla impossible. Van decidir canviar de motor [de Mercedes a Honda] i la meva experi¨¨ncia em diu que a la F-1 ¨¦s for?a habitual subestimar segons quins reptes. Per exemple, el 2009 va entrar en joc el doble difusor i la majoria el vam subestimar [Button va guanyar el t¨ªtol amb BrawnGP gr¨¤cies a aix¨°]. M'encanta que Mercedes no subestimi res. No t¨¦ gaire sentit que McLaren no estigui lluitant per guanyar. Estic conven?ut que tornaran a fer-ho, la pregunta ¨¦s quan.

P. Vost¨¨ sempre ha assenyalat Fernando Alonso com el pilot de refer¨¨ncia. Creu que el seu palmar¨¨s est¨¤ d'acord amb el seu talent?

R. ?s una pena que nom¨¦s tingui dos t¨ªtols. Aqu¨ª compten les decisions que un pren, per¨° tamb¨¦ estar en el lloc prec¨ªs en el moment just. Jo miro el Fernando i el veig a dalt de tot en termes de talent. Michael Schumacher ha guanyat set vegades i jo col¡¤loco Alonso al mateix nivell que ell. Els n¨²meros d'un s¨®n molt superiors als de l'altre, per¨° aix¨° no vol dir res. Ell ha pres les seves pr¨°pies decisions i pot ser que des del meu punt de vista no hagin estat encertades, per¨° ¨¦s ell qui ha d'afrontar-ho. ?s clar que ara mires Ferrari, veus com va de b¨¦ i xoca molt que decid¨ªs marxar quan encara tenia contracte. Penses: D¨¦u meu!