Lufthansa comen?a a repatriar les restes mortals de l¡¯accident

Les restes mortals de les v¨ªctimes de l'accident d'avi¨® de Germanwings ja s'estan repatriant als municipis indicats pels familiars dels morts. La companyia a¨¨ria Lufthansa fa una setmana que s'est¨¤ posant en contacte amb tots i cadascun dels familiars per enviar les restes on sol¡¤licitin els parents.

Aquest proc¨¦s es fa despr¨¦s que el 15 de maig la comissi¨® d'identificaci¨® don¨¦s per v¨¤lides les identificacions de les 150 v¨ªctimes. Despr¨¦s de la validaci¨®, el 18 de maig l'alcalde de Prads-Haute-Bl¨¦one va firmar les 150 partides de defunci¨® i l'endem¨¤ Lufthansa tenia tota la documentaci¨® i ha comen?at a repatriar les restes. Xavier Prats, representant legal dels familiars de l'empresari lleidat¨¤ mort en l'accident Maurice Yaya Kobina, est¨¤ tramitant amb la companyia l'enviament de les restes a un municipi de Costa d'Ivori d'on era origin¨¤ria la v¨ªctima i on se li donar¨¤ sepultura en els pr¨°xims dies.

Prats, a m¨¦s de tramitar les pensions de vidu?tat i orfandat dels parents de l'empresari, negociar¨¤ els pr¨°xims dies les indemnitzacions amb la companyia a¨¨ria. La majoria dels familiars no s¨®n partidaris d'acabar als tribunals i prefereixen negociar la indemnitzaci¨® per la p¨¨rdua dels seus ¨¦ssers estimats i ¡°passar p¨¤gina¡±.

El fiscal de Marsella, Brice Robin, es reunir¨¤ amb els familiars de les v¨ªctimes de l'accident d'avi¨® de Germanwings l'11 de juny a Par¨ªs a la seu del Ministeri d'Afers Exteriors. Robin ha enviat una carta a tots i cadascun dels parents de les 150 v¨ªctimes de l'accident, 45 amb cognom espanyol, de l'Airbus A320.

Els familiars que acudeixin a la trobada a la capital francesa es reuniran amb el fiscal de Marsella, el director d'investigaci¨® a¨¨ria de la Gendarmeria francesa, el responsable del mateix cos policial encarregat de la identificaci¨® dels cad¨¤vers, la presidenta de l'Institut Nacional d'Assist¨¨ncia a les V¨ªctimes, que informaran les v¨ªctimes dels seus drets dins del proc¨¦s judicial obert a Fran?a i representants de Lufthansa, que donaran les directrius a les fam¨ªlies per recuperar els objectes personals dels seus familiars.

A Fran?a continua obert el proc¨¦s penal en qu¨¨ es podran personar, si ho volen, els familiars de les v¨ªctimes. La majoria de parents no s¨®n partidaris d'encausar els responsables de la companyia que van permetre que Andreas Lubitz, pilot que presumptament va estavellar l'avi¨®, treball¨¦s a l'empresa. Els afectats descarten constituir-se com a associaci¨® i prefereixen arribar a un acord amb les indemnitzacions i tancar el cas.

Un dels ¨²ltims informes remesos a les fam¨ªlies de les v¨ªctimes va ser el que els va enviar el 6 de maig l'oficina d'Investigaci¨® i An¨¤lisi per a la Seguretat de l'Aviaci¨® Civil (BEA), l'autoritat responsable a Fran?a de les investigacions d'accidents aeris. En el document, la BEA assegura que, durant el vol, Andreas Lubitz, el copilot de l'aeronau, ¡°estava sol a la cabina de comandament i, de manera intencionada, va modificar les instruccions del pilot autom¨¤tic per fer descendir l'aeronau fins a impactar contra el terra¡±. El mateix document sost¨¦ que Lubitz ¡°no va obrir la porta de la cabina de comandament durant el descens, malgrat les sol¡¤licituds d'acc¨¦s fetes a trav¨¦s del teclat num¨¨ric, l'int¨¨rfon de cabina i les comunicacions de r¨¤dio¡±. Despr¨¦s d'arribar a aquestes conclusions la BEA ha iniciat dues noves investigacions. En la primera volen esbrinar si existeix un equilibri correcte entre ¡°la confidencialitat m¨¨dica i la seguretat del vol¡±. Segons l'organisme franc¨¨s, no ¨¦s compatible que un copilot estavelli volunt¨¤riament la seva aeronau amb les proves m¨¨diques, sobretot psiqui¨¤triques, i les pol¨ªtiques de reclutament de les companyies a¨¨ries a qu¨¨ se sotmeten els membres de la tripulaci¨®. D'altra banda, l'aviaci¨® civil francesa ha obert una altra investigaci¨® amb qu¨¨ es compromet a revisar els protocols que se segueixen des dels atacs de l'11 de setembre del 2001 i que permeten bloquejar les portes de la cabina de comandament dels avions.

L'informe lliurat als familiars de les v¨ªctimes t¨¦ 30 p¨¤gines. L'oficina d'aviaci¨® civil francesa hi descriu que set dels seus investigadors es van despla?ar fins al lloc de l'accident als Alps la mateixa tarda de l'accident el 24 de mar? del 2015. L'endem¨¤ van aconseguir els registres de veu de l'aparell, cosa que va permetre que el fiscal de Marsella, Brice Robin, anunci¨¦s que Andreas Lubitz va estavellar deliberadament l'Airbus A320, i morissin els 144 passatgers i els sis tripulants d'avi¨® incloent-hi el mateix copilot.

A m¨¦s dels set investigadors de la BEA tamb¨¦ han participat en l'informe un representant de l'autoritat a¨¨ria alemanya i un altre de la Comissi¨® d'Investigaci¨® d'Accidents i Incidents d'Aviaci¨® Civil espanyola, a m¨¦s de t¨¨cnics de l'Ag¨¨ncia Europea de Seguretat A¨¨ria.