Lorenzo: ¡°Havia perdut la flu?desa i l¡¯instint¡±

Est¨¤ relaxat. I bromista. Jorge Lorenzo (Palma, 28 anys) ¨¦s transparent. Quan les coses no van b¨¦, no fa esfor?os per amagar-se darrere d'una careta. No ho va fer a principi de curs. I ara que encadena tres vict¨°ries consecutives somriu sense complexos. Diu que no va dubtar, per¨° els fantasmes van treure el cap en les primeres carreres.

Pregunta. Qu¨¨ pensava quan deia que pensava molt damunt de la moto?

Resposta. Pensava massa en algunes coses que feia a la moto per intentar millorar el meu estil de pilotatge. Ser massa conscient del que fas fa que no vagis amb tanta flu?desa com hauries d'anar.

M¨¢rquez, el 2014, va ser superior en tot: en f¨ªsic, ambici¨®, valor i moto¡±

P. Per qu¨¨ va intentar canviar el seu estil?

R. Sempre estic pensant com i qu¨¨ puc millorar. Tenia algunes idees de com fer-ho. I vaig intentar convertir aquelles maniobres en h¨¤bits inconscients, per¨° no ho vaig aconseguir. Estava massa preocupat per aquells aspectes que volia millorar i el meu pilotatge va ser una mica ortop¨¨dic, for?at. Vaig perdre la flu?desa i l'instint. Va arribar un punt en qu¨¨ vaig haver d'oblidar-me de canvis i pilotar com em sortia.

P. Qu¨¨ intentava canviar?

R. No ho puc dir.

P. Buscava ser m¨¦s agressiu?

R. No, cada any em moc menys damunt de la moto, els meus moviments s¨®n m¨¦s fluids, s¨®c cada vegada m¨¦s fi. En aquest sentit, he estat molt fidel al meu estil. Sempre he sacrificat una mica la frenada per tenir un gran pas per revolt i una gran acceleraci¨®. No he intentat copiar ning¨². ?s veritat que la Yamaha ha millorat en frenada i ara frenem m¨¦s tard i no perdem tant. Per¨° ¨¦s m¨¦s una q¨¹esti¨® de moto, no de pilot.

P. S'imposa amb aquesta moto un estil m¨¦s fi?

R. La Yamaha sempre ha estat molt dol?a. El xass¨ªs ¨¦s molt estable i el motor sacrifica alguns aspectes com la velocitat punta i l'acceleraci¨®. Aix¨° t'obliga a ser molt prec¨ªs. No pots anar for?at, ni intentar domar-la o pilotar-la amb for?a f¨ªsica.

P. Llavors, qu¨¨ li va fer dubtar del seu estil?

R. Mai vaig dubtar. Nom¨¦s volia perfeccionar-lo. Per¨° arribar a la perfecci¨® ¨¦s impossible; ning¨² ¨¦s perfecte. Tot i aix¨°, sempre cal tenir la ment oberta i saber que es pot millorar. Tinc un llarg cam¨ª per rec¨®rrer. I fins que el meu f¨ªsic aguanti tindr¨¦ la mateixa mentalitat, voldr¨¦ continuar polint l'estil.

P. Va tenir la sensaci¨® que M¨¢rquez era imparable?

R. L'any passat es van ajuntar diversos factors: l'Honda era la millor moto, ell estava molt en forma i arriscava molt. Li va sortir tot b¨¦ i era superior en tot: en f¨ªsic, ambici¨®, valor i moto. Quan la Yamaha va millorar, el Valentino es va acostar a ell. Quan va millorar m¨¦s, van canviar els pneum¨¤tics i jo em vaig recuperar f¨ªsicament, vaig tornar a ser competitiu. I d'Alemanya a Val¨¨ncia vaig ser el pilot que va sumar m¨¦s punts.

Estava massa preocupat per millorar i el meu pilotatge va ser una mica ortop¨¨dic¡±

P. Com se surt de la frustraci¨® despr¨¦s d'un any com el passat?

R. Tenint fe i coneixent el teu passat. No era la primera mala ratxa de la meva vida. En totes les categories he tingut ¨¨poques aix¨ª i sempre he tirat endavant. Encara tinc 28 anys i si ho vaig aconseguir en el passat, per qu¨¨ no ho hauria de fer ara? Per¨° no et pots quedar al sof¨¤ maleint les circumst¨¤ncies o la mala sort. Has de seguir treballant, fer autocr¨ªtica.

P. Quant pesa un error a principi de temporada?

R. El de Qatar de l'any passat va pesar.

P. I ara, qu¨¨ li fa marcar la difer¨¨ncia en la primera volta de la carrera?

R. Tinc una gran concentraci¨®.

P. Com ho aconsegueix?

R. Sempre he estat capa? de fer-ho, des de petit. Jugo a ping-pong amb amics que s¨®n m¨¦s bons; i en el moment definitiu, quan ens juguem els 20 euros per la vict¨°ria, sempre els acabo guanyant. No falla. Supleixo la meva poca t¨¨cnica amb concentraci¨®. A la moto, aix¨° ajuda molt.

P. ?s la Yamaha la millor moto de la graella?

R. ?s una moto guanyadora. ?s clar que la Ducati va molt b¨¦, est¨¤ a l'altura de la Yamaha. Passa que el Valentino ¨¦s molt Valentino i el Lorenzo tamb¨¦ ¨¦s molt Lorenzo. Iannone i Dovizioso tenen un altre palmar¨¨s i fins que no ho demostrin amb resultats, no es pot dir que estiguin al nostre nivell.

Mai vaig dubtar, nom¨¦s volia perfeccionar el meu estil¡±

P. I l'Honda?

R. L'Honda va guanyar a Austin; i escapant-se! Si no hagu¨¦s estat una moto bona, el Marc no hauria guanyat all¨¤, no hauria fet cap pole. La moto no va tan malament com s'est¨¤ dient. T¨¦ els seus problemes, per¨° ¨¦s una moto amb la qual es pot guanyar.

P. Com s'expliquen els errors de M¨¢rquez?

R. Com s'expliquen els meus errors del 2014? Som humans i hem de controlar moltes coses i fer-ho molt r¨¤pid. Que tot en la teva carrera esportiva et surti b¨¦ ¨¦s impossible.

P. Pot remuntar?

R. Hem fet sis curses i en falten 12. S'han vist coses molt m¨¦s sorprenents i dif¨ªcils. Jo mateix, el 2013, quan faltaven quatre curses estava a 50 punts. I vaig acabar a quatre. Tamb¨¦ el Valentino va remuntar 50 punts a Hayden quan faltaven molt poques curses el 2006.

P. Cap d'aquestes remuntades va servir per guanyar el t¨ªtol.

R. Ja...

P. T¨¦ alguna cosa pendent amb Rossi en l'¨²ltim revolt de Montmel¨®. Com se sent per a un cos a cos?

R. Tinc m¨¦s experi¨¨ncia que el 2009 i he guanyat en ast¨²cia damunt de la moto. En l'¨²ltima volta, despr¨¦s de 45 minuts a 170 pulsacions, ¨¦s dif¨ªcil pensar amb claredat. Per¨° f¨ªsicament estic b¨¦ i aix¨° m'ajudar¨¤ a pensar millor. Tinc l'experi¨¨ncia de moltes altres lluites que he guanyat i he perdut. Em podria tornar a guanyar el Valentino, per¨° si es d¨®na l'ocasi¨®, lluitar¨¦ fins al final.