La IATA atura la seva proposta de reduir l¡¯equipatge de m¨¤
La patronal de les aerol¨ªnies admet que el programa ha generat ¡°confusi¨®¡± entre els seus participants
L'Associaci¨® Internacional de Transport Aeri (IATA, en les seves sigles en angl¨¨s) ha aturat la seva proposta de reduir un 40% la mida de la maleta de m¨¤ a bord, segons ha informat l'associaci¨®, que agrupa el 90% del tr¨¤nsit aeri mundial.
Des de la IATA s'ha destacat que han estat moltes les aerol¨ªnies interessades en el programa. No obstant aix¨°, tamb¨¦ s'ha generat "confusi¨®", sobretot entre algunes de les companyies a¨¨ries implicades, per aix¨° ha decidit paralitzar-la temporalment.
L'associaci¨® dur¨¤ a terme una avaluaci¨® "m¨¦s exhaustiva" del programa i buscar¨¤ involucrar-hi m¨¦s participants, segons ha informat la IATA, que recorda que la mesura ¨¦s volunt¨¤ria i no obliga els usuaris a comprar maletes noves amb aquests est¨¤ndards.
La mesura, emmarcada dins del programa IATA Cabin OK, va ser llan?ada el 9 de juny durant la 71a assemblea que les aerol¨ªnies pertanyents a la IATA celebren a Miami.
En la trobada es va fixar que el nou est¨¤ndard per a l'equipatge de m¨¤ (bosses o maletes) a bord d'un avi¨® de 120 seients o m¨¦s seria 55x35x20 cent¨ªmetres, davant de l'actual est¨¤ndard m¨ªnim acceptat de 56x45x25 cent¨ªmetres. Aquestes mesures s¨®n significativament m¨¦s petites que les que accepta actualment Iberia com a equipatge de m¨¤, que s¨®n de 56x45x25 cent¨ªmetres. La retallada seria d'un 38%.
British Airways aplica les mateixes mesures que Iberia, igual que EasyJet. La mida proposada per la IATA tamb¨¦ ¨¦s una mica inferior a l'admesa per Vueling, o fins i tot per Ryanair, de 55x40x20 cent¨ªmetres en els dos casos. Les aerol¨ªnies solen admetre a m¨¦s una bossa de m¨¤ de dimensions m¨¦s petites que es pot portar sota el seient. EasyJet i Ryanair no pertanyen a la IATA.
Mida volunt¨¤ria
La iniciativa, que no obliga el sector a aplicar-la ja que seran les aerol¨ªnies les que decidiran si ajusten la seva pol¨ªtica d'equipatge als nous est¨¤ndards plantejats, es va posar en marxa amb l'objectiu d'oferir m¨¦s seguretat que l'equipatge de m¨¤ viatjar¨¤ amb els passatgers a la cabina de l'avi¨®, fins i tot quan el vol ¨¦s ple.
La IATA est¨¤ treballant amb el prove?dor de control d'equipatges Okoban en aquest programa amb un codi d'identificaci¨® que certifiqui el nou est¨¤ndard. Amb aquesta proposta, que revisar¨¤, busca unificar les mesures acceptades per les diverses aerol¨ªnies i alliberar espai a les cabines.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
