Bicibox a mig omplir

El servei d'aparcament protegit de bicis metropolit¨¤, Bicibox, suma usuaris. De 2.812 a 4.596 entre el juliol passat i el mateix mes de l'any anterior. Un 63% m¨¦s. No obstant aix¨°, el got segueix mig buit: l'ocupaci¨® mitjana dels aparcaments ¨¦s del 42%, encara que aquesta ha ascendit vuit punts percentuals. I els ciclistes lamenten que part d'aquests equipaments se situ?n lluny de les estacions de transport p¨²blic. Tamb¨¦ creuen que ¨¦s necessari estendre els carrils bici perqu¨¨ la poblaci¨® aprofiti al m¨¤xim aquests aparcaments.

La xarxa d'aparcaments, que l'?rea Metropolitana de Barcelona (AMB) va engegar el 2011, va acollir entre gener i juliol 92.566 bicicletes en les 136 caixes del Bicibox. L'AMB cerca, amb aquesta infraestructura, oferir un servei d'aparcaments a prova de robatoris, al mateix temps que afavoreix l'¨²s d'aquest mitj¨¤ per als despla?aments dins i entre les 13 ciutats que formen part de la xarxa. Els habitants de l'?rea Metropolitana van fer un 1,5% dels seus despla?aments amb bicicleta, segons l'enquesta de mobilitat de l'?rea Metropolitana de 2014. Una portaveu del servei assegura que part dels trajectes s¨®n en les ¡°dues o tres trames urbanes cont¨ªnues¡± que uneixen l'Hospitalet i Cornell¨¤ de Llobregat amb Sant Joan Desp¨ª; o Castelldefels amb Gav¨¤ i Viladecans. No obstant aix¨°, explica que Bicibox no recull dades sobre els viatges.

Mancant estad¨ªstiques, els usuaris creuen que el servei ha de millorar. En part, perqu¨¨ alguns empla?aments escollits fan dif¨ªcil enlla?ar amb altres mitjans de transport. ¡°Si haguessin posat les caixes en estacions de tren, metro i autob¨²s ho far¨ªem servir m¨¦s. Per¨° la majoria estan en poliesportius i altres locals¡±, lluny de les principals rutes de comunicaci¨®, assegura Albert Garcia, portaveu de la Coordinadora Catalana d'Usuaris de la Bicicleta.

L'¨¨xit de Bicibox, a m¨¦s, dep¨¨n de la xarxa de carrils bici metropolitana, segons els ciclistes. Marta Pombo, del Club Bici Llobregat, opina que part del problema recau en qu¨¨ s'ha instal¡¤lat ¡°sense millorar la infraestructura¡± de carrils bici. Sense ¡°rutes segures, r¨¤pides i directes la gent nom¨¦s veu la bicicleta com un esport o una cosa de diversi¨®, no un transport d'¨²s diari¡±. Un problema que els ciclistes viuen molt de prop. Sergi Turiella, ve¨ª de Sant Boi de Llobregat, assegura ¡°hi ha un problema de connexions al Baix Llobregat, per exemple entre Sant Boi i Viladencas¡±. Jordi Guibernau, del mateix municipi, explica que els ve?ns han de ¡°passar per un pol¨ªgon industrial per evitar la carretera¡±.

L'AMB preveu construir un carril bici entre l'avinguda Diagonal i Esplugues de Llobregat. L'obra hauria d'estar llesta a final d'any. L'?rea Metropolitana t¨¦ 1.497 quil¨°metres de vies aptes per a veloc¨ªpedes, segons l'AMB. D'aquestes, 343 s¨®n carrils bici.