Els creuers que atraquen a Barcelona generen 2,2 milions diaris

Amb el debat sobre l'actual model tur¨ªstic en un dels primers llocs de l'agenda de l'alcaldia que capitaneja Ada Colau des del maig, el Port de Barcelona i la UB han presentat aquest dimarts un informe sobre l'impacte econ¨°mic dels creuers que atraquen a la capital catalana. Un sector que cada any aporta 1,8 milions de visitants a la ciutat i que ha situat el port barcelon¨ª al quart lloc entre els ports base, els de sortida i arribada de creuers.

Les quatre grans xifres de l'estudi s¨®n les que segueixen: els creuers que atraquen a Barcelona generen una despesa directa i indirecta de gaireb¨¦ 800 milions d'euros a l'any (2,2 al dia, un 70% a la ciutat), que suposen una aportaci¨® de 413 milions al PIB catal¨¤, 152 milions en impostos i donen feina a l'equivalent a 7.000 treballadors a temps complet.

Un dels autors de l'estudi, l'economista del Laboratori AQR de la Universitat de Barcelona, Jordi Suri?ach, ha assegurat que el treball ¨¦s pioner a Europa. Curiosament, i malgrat el pes del sector, mai s'havia mesurat el seu impacte, ha subratllat. Respecte a la despesa, Suri?ach ha precisat que el directe (442 milions) correspon al que fan navilieres, els creueristes i les tripulacions; i l'indirecte (353 milions) als seus prove?dors (per exemple, el que compra un hotel que alberga creueristes).

Els 1,1 milions de creueristes que fan escala nom¨¦s passen 4,3 hores a Barcelona

El president del Port, Sixte Cambra, ha volgut aclarir que l'estudi es va encarregar l'hivern passat i que "en cap cas l'elaboraci¨® es pot interpretar com a resposta al relleu al govern de la ciutat". Un mat¨ªs que es refereix clarament a les reserves expressades per l'equip de Colau sobre la pres¨¨ncia de creuers a la ciutat pel seu impacte mediambiental ¨Cd'aix¨° l'estudi gaireb¨¦ no en parla¨C o en termes de capacitat de c¨¤rrega de visitants. L'estiu passat, la regidora de Ciutat Vella, Gala Pin, va parlar de "limitar el nombre de creuers".

Cambra ha celebrat que l'estudi "demostra que el sector dels creuers ¨¦s generador d'inversions i ocupaci¨®" i que ¨¦s "una activitat que comporta creixement i estabilitat, les bases s¨°lides per al desenvolupament econ¨°mic". El repte, ha dit, ¨¦s augmentar el percentatge dels creuers que utilitzen Barcelona com a port base, perqu¨¨ l'impacte econ¨°mic gaireb¨¦ es duplica respecte dels que fan escala. El president del Port est¨¤ pendent de concertar una reuni¨® "aviat" amb Colau, amb qui vol "valorar els aspectes del port que afecten la ciutat". Tamb¨¦ ha recordat que ha encarregat un estudi espec¨ªfic sobre els aspectes mediambientals del sector.

Cambra es reunir¨¤ pr¨°ximament amb l¡¯alcaldessa Ada Colau

Fonts de l'Ajuntament de Barcelona recorden que la pres¨¨ncia dels creuers a Barcelona ¨¦s una de les q¨¹estions que s'han d'abordar en el debat obert al Consell Municipal de Turisme. "Els creuers tenen efectes positius per a la ciutat per¨° no es poden oblidar els impactes no analitzats, com el retorn econ¨°mic real a la ciutat (els ingressos que genera i com reverteixen), la contaminaci¨® de les estades al port, els drets dels treballadors o quines visites i ¨²s de l'espai p¨²blic fan els visitants i com afecta els barris".

L'estudi mostra com l'activitat dels creuers es va disparar a Barcelona a partir del 2000 i va tocar sostre el 2011. Elaborat amb dades del 2014, aquell any la suma total de creueristes va ser d'1,9 milions, 700.000 dels quals van embarcar o van arribar a la ciutat i la resta ¨C1,1¨C milions nom¨¦s van parar a la ciutat d'escala. En aquest sentit, l'estudi afirma que els 1,1 milions de passatgers en tr¨¤nsit nom¨¦s passen 4,3 hores a Barcelona. La seva despesa ¨¦s de 53 euros, davant dels 202 euros dels creueristes que dormen a la ciutat.

El Port assenyala com a repte aconseguir m¨¦s creuers que l¡¯utilitzin de base

L'estudi no entra en l'impacte mediambiental del sector, m¨¦s enll¨¤ de dues dades: que genera l'1,2% de l'¨°xid de nitrogen de l'aire de la ciutat i un 0,2% de les part¨ªcules en suspensi¨®. L'octubre passat, Ecologistes en Acci¨® i la Federaci¨® d'Associacions de Ve?ns de Barcelona van denunciar l'impacte que els creuers causen a la ciutat i van acusar l'Ajuntament, amb Xavier Trias (CiU) al capdavant, d'"irresponsable" per no actuar.

L'informe tamb¨¦ es refereix als "efectes catalitzadors" dels creuers, com el fet que el 78% dels creueristes que salpen o atraquen a Barcelona arriben amb avi¨®, una circumst¨¤ncia "determinant en la creaci¨® i el manteniment de vols intercontinentals" de companyies com Canadian Airlines, Delta o American Airlines.