Alemanya investigar¨¤ Volkswagen per falsejar les emissions als EUA

L'engany dissenyat pels enginyers de Volskwagen per evitar els l¨ªmits a les emissions de gasos t¨°xics en una ¨¤mplia gamma de cotxes di¨¨sel venuts als Estats Units es va convertir ahir en una trag¨¨dia per a l'empresa. Les seves accions es van desplomar un 18,6% a la Borsa de Frankfurt i la companyia es va veure obligada a deixar de comercialitzar vehicles di¨¨sel de les seves marques Volkswagen i Audi als Estats Units. El Govern alemany va anunciar que investigar¨¤ si la companyia ha manipulat les proves d'emissions a Europa i la Just¨ªcia dels EUA va obrir una investigaci¨® per possible conducta criminal.

En un comunicat breu i categ¨°ric, el Ministeri de Medi Ambient alemany va anunciar que es reunir¨¤ amb el president de Volkswagen, Martin Winterkorn, i va dir que espera que l'empresa cooperi amb les autoritats nord-americanes. Un portaveu ministerial va assenyalar que el Govern ha demanat m¨¦s informaci¨®, tant a Volkswagen com a altres fabricants alemanys, encara que va precisar que no hi ha indicis que altres companyies germanes hagin manipulat les proves d'emissions.

L'Ag¨¨ncia de Protecci¨® Ambiental dels Estats Units (EPA, en les seves sigles en angl¨¨s) va acusar divendres passat Volkswagen d'haver manipulat les emissions de 482.000 vehicles di¨¨sel que s'han venut en aquell pa¨ªs, una den¨²ncia que pot obligar l'empresa a pagar una multa m¨¤xima de 18.000 milions de d¨°lars (16.000 milions d'euros) si l'engany ¨¦s portat als tribunals i si la companyia ¨¦s declarada culpable. ¡°No esperem que la sanci¨® aconsegueixi el nivell m¨¤xim possible¡±, afirma ?scar Rodr¨ªguez, analista del Banc Sabadell.

El Departament de Just¨ªcia dels EUA investiga ara tamb¨¦ Volkswagen per determinar si hi ha una conducta penal en l'esc¨¤ndol de les emissions, segons Bloomberg. No obstant aix¨°, com es va veure en el cas del defecte en el sistema d'arrencada dels models de General Motors, que va costar la vida a m¨¦s d'un centenar de persones, aquesta classe d'afers s'acostumen a tancar amb un pacte al marge dels tribunals, informa Sandro Pozzi. El portaveu de la Casa Blanca, Josh Earnest, va dir que el Govern est¨¤ ¡°bastant preocupat¡± per aquest assumpte.

El programari que Volkswagen va implantar en els seus vehicles era capa? de detectar el moment en qu¨¨ els cotxes estaven sent sotmesos a proves per les autoritats.

Aquest sistema espia portava un mecanisme intern de limitaci¨® de gasos contaminants que permetia al vehicle superar la prova. Una vegada acabada, el mecanisme es desactivava i el vehicle alliberava a l'exterior gasos contaminants durant el seu ¨²s quotidi¨¤.

¡°Esperem que els fabricants aportin informaci¨® fiable perqu¨¨ les autoritats competents puguin verificar si hi ha hagut manipulacions a Alemanya o a Europa¡±, va recalcar Andreas K¨¹bler, portaveu del Ministeri de Medi Ambient. Poc abans, el seu hom¨°leg de Transports va assenyalar que no descarta que Volkswagen hagi com¨¨s el mateix engany en altres pa?sos d'Europa.

¡°?s clar que ¨¦s un esdeveniment terrible, per¨° estic segur que l'empresa ho explicar¨¤ r¨¤pidament i reparar¨¤ els danys¡±, va asseverar el ministre d'Economia, Sigmar Gabriel. Volkswagen va anunciar ?diumenge la suspensi¨® de la venda als EUA de vehicles amb motors TDI, di¨¨sel de quatre cilindres, usats en els seus models Golf, Jetta, Passat i Beetle, per¨° tamb¨¦ en l'A3 d'Audi. L'empresa no va especificar quants cotxes es veuran afectats per la mesura, per¨° va recordar que ha engegat una investigaci¨® exhaustiva i que cooperar¨¤ plenament amb les autoritats dels Estats Units.

A les investigacions dels EUA i Alemanya es va unir ahir l'anunciada per Corea del Sud, que tamb¨¦ revisar¨¤ els cotxes. El pa¨ªs asi¨¤tic va concretar que inspeccionar¨¤ els vehicles a partir de mitjan octubre per comprovar que no amaguen sistemes per falsejar el control d'emissions contaminants. Altres nacions podrien seguir els seus passos en les properes hores.

L'esc¨¤ndol, que pot arru?nar la bona imatge d'un dels orgulls de la ind¨²stria alemanya al m¨®n, ha causat indignaci¨® en aquest pa¨ª. Diversos experts han exigit la ren¨²ncia de Winterkorn, a qui fan responsable de l'esc¨¤ndol.

¡°?s una cat¨¤strofe d'imatge per Volkswagen¡±, va opinar Ferdinand Dudenh?ffer, un dels especialistes m¨¦s importants del sector en una entrevista amb el diari Frankfurter Rundschau. ¡°Martin Winterkorn ha de renunciar al seu c¨¤rrec, perqu¨¨, ell o, sabia que existia aquesta manipulaci¨®, o no n'estava assabentat, cosa que significa que no controla el que passa en el grup¡±, va afegir.Winterkorn, que va aconseguir l'abril passat sobreviure a un atac del patriarca de la companyia, Ferdinand Pi?ch, per la seva mala gesti¨® al mercat nord-americ¨¤, tenia planejat presentar divendres que ve al consell de vigil¨¤ncia de Volkswagen les seves propostes per reestructurar el consorci i millorar les seves vendes a Estats Units. Malgrat aquesta situaci¨®, Volkswagen va desbancar la japonesa Toyota com a primer fabricador de cotxes en el primer semestre de l'any, amb 5,04 milions d'unitats venudes al m¨®n.