El Marc M¨¢rquez m¨¦s ambici¨®s, campi¨® del m¨®n a Jap¨®

El M¨¢rquez m¨¦s ambici¨®s va reapar¨¨ixer a Motegi, a circuit propietat d'Honda, la f¨¤brica que es va enamorar d'ell fa tants anys que els principiants encara no podien debutar en un equip oficial. Per¨° la casa japonesa t¨¦ tant poder que el promotor del campionat va canviar la norma ad hoc perqu¨¨ el noi pogu¨¦s vestir-se amb els colors de Repsol i pujar a la moto pota negra des del primer dia. I aix¨ª va ser. Va guanyar el Mundial aquell primer any, el de la seva estrena. I va repetir l'any seg¨¹ent, en una temporada amb un domini absolut de la moto i els circuits. Aquest diumenge, malgrat tot pron¨°stic, despr¨¦s d'una carambola impossible ¡ªdeien els papers que havia de guanyar, que Rossi acab¨¦s 15¨¨ o pitjor, i que Lorenzo acab¨¦s fora del podi¡ª, Marc M¨¢rquez va guanyar el seu tercer t¨ªtol de MotoGP en el seu quart any en la categoria reina. I es converteix aix¨ª en el tres vegades vencedor d'un Mundial m¨¦s jove de la hist¨°ria del campionat.

Un r¨¨cord m¨¦s que cau als peus d'aquest competidor insaciable, talent¨®s i irreverent, que aquest any ha demostrat que tamb¨¦ ¨¦s capa? de c¨®rrer amb el cap, de donar per bo un segon i fins i tot un quart lloc quan les coses van mal dades o la moto, com era el cas, no respon com ell vol. ?s? l'¨²nic pilot que ha puntuat en tots els grans premis. I fins i tot es va haver d'empassar un 13r lloc. Per¨° no taca la seva taula ni un sol zero. I, no obstant aix¨°, quan m¨¦s li va exigir el calendari, quan es va enfrontar a la seva primera bola de partit, aquest diumenge a Motegi, va sortir el llop amb pell de be, el campi¨® que pot amb tot. Va guanyar la carrera en un tra?at que mai ho havia fet amb una MotoGP; va v¨¨ncer quan uns altres esperaven d'ell que gestion¨¦s una prova dif¨ªcil, amb una pesada c¨¤rrega psicol¨°gica, en la qual potser el millor seria assegurar un bon grapat de punts, i en un tra?at en el qual se suposava que anava a patir m¨¦s que els seus rivals. Per¨° no va anar aix¨ª.

Passa que, quan M¨¢rquez se sent c¨°mode amb la seva Honda, no hi ha qui el convenci que ha de frenar. Si ho ha fet en m¨¦s d'una ocasi¨® aquest curs ¨¦s perqu¨¨ sap millor que ning¨² on hi ha els l¨ªmits. Perqu¨¨ els busca a cada entrenament. I els troba, de vegades: a la grava. Per¨° l'¨²ltim test privat que va realitzar Honda, a Brno, just despr¨¦s de la carrera, va donar moltes claus per millorar una moto que tan dif¨ªcil de manejar havia resultat per als seus pilots en la primera mitja part del campionat. Amb lleugeres millores va comen?ar a sentir que la seva moto responia als seus cops de gas, sempre s'havia defensat b¨¦ en les frenades, ja no era tan brusca a la sortida de les corbes; i l'acceleraci¨® millorava molt poc a poc, especialment des que van incorporar les noves ales, molt m¨¦s grans, a Arag¨®. All¨° va comen?ar a ser una altra cosa. L'exhibici¨® d'aquest diumenge ho demostra. El seu RC213V ¨¦s una moto totalment diferent d'aquella amb la que va comen?ar l'any.

Aix¨ª que, ja que el matal¨¤s de 52 punts amb el qual va arribar a Jap¨® li ho permetia, es va permetre el plaer d'accelerar. I accelerar. Volia guanyar la carrera. Per preparar-se el cam¨ª. I poder sentenciar el t¨ªtol c¨°modament a Austr¨¤lia. Va passar que van succeir circumst¨¤ncies alienes que no s'esperava. En la seva escapada es va deixar pel cam¨ª els seus dos rivals: Valentino Rossi, que va caure a la setena volta, nom¨¦s, sense intervenir rival ni explicaci¨® millor que una p¨¨rdua del pneum¨¤tic davanter; i Jorge Lorenzo, que ho va fer, quan rodava en segona posici¨®, quan faltaven cinc girs per al final, en unes condicions molt similars.

¡°Quan vaig veure a la pissarra que Lorenzo estava fora de la carrera vaig fer un desastre de tornada, em vaig equivocar en tres o quatre corbes i en alguna marxa¡±, concedia el nou campi¨® del m¨®n uns minuts despr¨¦s de baixar de la moto, encara extasiat. Aquest ¨¦s el seu cinqu¨¨ t¨ªtol mundial, ja que va guanyar un de 125cc i un altre de Moto2. I aquesta nit ho celebrar¨¤ a un karaoke de l'aeroport de Narita. Un cl¨¤ssic. Ja ho va fer dos anys enrere.