Les obres de la Sagrera es reprendran abans de l¡¯estiu

La setmana passada, en la pluja de milions per a inversions a Catalunya que va anunciar el president del Govern espanyol, Mariano Rajoy, no hi havia ni un c¨¨ntim per a la Sagrera. Per¨° l'anunci de la reuni¨®, aquest dijous, del ministre de Foment, ??igo de la Serna, amb l'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, havia d'acabar amb una not¨ªcia positiva. Encara m¨¦s quan el ministre ha arribat acompanyat de la plana major d'Adif, el gestor d'infraestructures ferrovi¨¤ries.

I aix¨ª ha estat: les m¨¤quines tornaran a l'estaci¨® d'alta velocitat abans de l'estiu. Ser¨¤ quan es reprenguin les obres del col¡¤lector de la rambla de Prim, i en el tercer trimestre, les de la llosa de l'estaci¨®. Tot i aix¨°, Colau ha afirmat que despr¨¦s d'altres promeses no complertes mantenen "una reserva prudent per celebrar-ho".

Per la seva banda, el ministre de Foment?ha xifrat en 10,5 milions la inversi¨® per reprendre les obres, que ha recordat que "estan judicialitzades". "De qualsevol pas que fem n'hem d'informar el jutjat", ha precisat.

L'enorme forat de 164 hect¨¤rees al nord-est de la ciutat roman obert des del 2011. I les obres estan aturades des del 2015, despr¨¦s que se certifiquessin les ¨²ltimes factures el 2014. Si en el passat s'havien aturat per troballes arqueol¨°giques, ara el motiu s¨®n les irregularitats detectades en la construcci¨® de l'AVE a Catalunya.?Es tracta d'un desviament que en el cas de la Sagrera seria de 82 milions d'euros, segons la investigaci¨® de la Gu¨¤rdia Civil, mentre que un informe preliminar del Tribunal de Comptes publicat la setmana passada?l'eleva a suposats pagaments indeguts de diners p¨²blics per un import de 133,8 milions d'euros.

Les claus perqu¨¨ avanci l'estaci¨® s¨®n tres. Una, la construcci¨® de la llosa de fons sobre la qual han d'assentar-se l'estaci¨® i les vies. Dues, el col¡¤lector de la rambla de Prim, en el qual l'Ajuntament ja ha avan?at alguns treballs. I tres, l'estaci¨® de Sant Andreu.

La construcci¨® de l'estaci¨® i els accessos de la Sagrera, que hauria de ser la segona estaci¨® d'alta velocitat de Barcelona, es va adjudicar el 2010 amb Jordi Hereu (PSC) d'alcalde, i l'han heretat els seus successors, Xavier Trias (CiU) i Ada Colau (BCom¨²), en la carpeta dels temes complicats. Regularment, l'alcalde de torn i els col¡¤legis professionals han exigit que es reprenguessin les obres. L'¨²ltima vegada va ser Colau qui ho va fer, el desembre del 2015.

Durant la trobada el ministre i l'alcaldessa tamb¨¦ han abordat q¨¹estions com el finan?ament del transport p¨²blic o l'habitatge, amb la bombolla del lloguer i la falta de pisos socials com a principals preocupacions de la ciutat.