L¡¯estiba apropa el Govern central i la Generalitat

El ministre de Foment, ??igo de la Serna, es va mostrar ahir a Pequ¨ªn ¡°molt m¨¦s optimista¡± davant la m¨¦s que probable convalidaci¨® el 18 de maig al Parlament del pol¨¨mic reial decret llei sobre la regulaci¨® de l'estiba. Aquesta esperan?a la va justificar en els contactes, privats i discrets, que ha mantingut juntament amb la ministra de Treball, F¨¢tima B¨¢?ez, amb els representants al Congr¨¦s del PDeCAT i el Govern catal¨¤, a m¨¦s de Ciutadans, el PNB i el Govern basc.

L'acord negociat perqu¨¨ el PDeCAT s'abstingui ser¨¤ el primer pacte significatiu de l'Executiu de Mariano Rajoy amb els nacionalistes catalans en aquesta legislatura i es produeix en plena fase de conflictes pol¨ªtics en la deriva independentista. De la Serna no es va atrevir a aventurar futures col¡¤laboracions amb els nacionalistes catalans per¨° s¨ª que va enaltir la utilitat de treballar m¨¦s integrats.

Aquest desgla? pr¨¤ctic que s'obstina a impulsar el ministre de Foment i que reclamen altres membres del Govern no s'ha aconseguit encara entre els principals l¨ªders de tots dos Executius. Rajoy i Carles Puigdemont van estar asseguts el divendres en un dinar a Barcelona a la mateixa taula del Sal¨® de l'Autom¨°bil amb 14 comensals m¨¦s, el mateix dia que es va aprovar el reial decret de l'estiba, i no van avan?ar gens en els seus desacords pol¨ªtics. Puigdemont pret¨¦n des de fa mesos una entrevista amb Rajoy per demanar-li una soluci¨® o oferta alternativa a la seva actual imposici¨® d'un refer¨¨ndum sobre la independ¨¨ncia de Catalunya i el cap de Govern espanyol es nega a fer aquesta trobada. No li veu sentit. Creu que nom¨¦s servir¨¤ per potenciar les seves difer¨¨ncies.

El dia 22, Puigdemont estar¨¤ de nou a Madrid, en una sala de l'Ajuntament de la capital, per formular una altra vegada la mateixa oferta. Mentrestant el Govern prefereix optar per la via de l'anomenada operaci¨® di¨¤leg amb altres sectors catalans, encap?alada per la vicepresidenta Soraya S¨¢enz de Santamar¨ªa, i per gestionar problemes i projectes m¨¦s urgents, en els quals els ciutadans puguin apreciar la seva utilitat.

Per bon cam¨ª

Quan el primer i conflictiu reial decret de l'estiba va fracassar el passat 16 de mar? al Congr¨¦s la negociaci¨® amb el PDeCAT va ser impossible, com amb el PSOE, i Ciutadans va acabar abstenint-se en la votaci¨®, a la qual nom¨¦s hi va donar suport llavors el PNB. El Govern t¨¦ ara, despr¨¦s d'aprovar al Consell de Ministres del passat divendres el nou decret, un panorama molt diferent, encara que el PSOE ha rebutjat de nou i de ple mantenir qualsevol tipus de conversa sobre aquest tema perqu¨¨ est¨¤ embolicat en la fase final del seu proc¨¦s intern de renovaci¨® del seu lideratge.

De la Serna va recon¨¨ixer ahir que els contactes amb el PNB, Ciutadans i els nacionalistes catalans van per bon cam¨ª, els va concedir el m¨¨rit d'haver afegit alguns aspectes no majors al reial decret (com la possibilitat que els estibadors facin la c¨¤rrega i desc¨¤rrega dels cotxes i que es puguin negociar convenis col¡¤lectius per separat en cada port) i va concloure que aquesta alian?a permetr¨¤, si no canvia alguna cosa a ¨²ltima hora, que es convalidi el reial decret gr¨¤cies a l'aprovaci¨® directa d'aquests partits o a l'abstenci¨®, que ¨¦s el que ha aparaulat amb el PDeCAT.

El Govern ha fet comptes pol¨ªtics i comprovat que el dijous hauria de tenir els 137 diputats del PP, els 32 de Ciutadans i els cinc del PNB a favor i les vuit abstencions del PDeCAT: en total 174 davant de 168 en contra. El ministre de Foment va interpretar que en aquest temps no s'ha produ?t cap canvi important pel que fa al PNB i Ciutadans i va explicar que en les xerrades amb el diputat del PDeCAT al Congr¨¦s, Ferran Bel, i amb altres interlocutors de la Generalitat de Catalunya all¨° rellevant perqu¨¨ es produ¨ªs aquest gir ha resultat ser la necessitat d'evitar conflictes i crisis, especialment al port de Barcelona. I tamb¨¦ la constataci¨® que ¨¦s a punt d'emetre's la segona sent¨¨ncia dels tribunals europeus que condemna Espanya a pagar obligat¨°riament una important quantitat d'euros per no liberalitzar, com reclama la UE, el sector de l'estiba.

En la negociaci¨®, el PDeCAT va demanar primer que els estibadors poguessin treballar amb vehicles nous, que se suprim¨ªs l'article 155 de la llei de ports i evitar un ajust del 20% en les plantilles de Barcelona i Tarragona.

Aquests aspectes tan concrets del conflicte de l'estiba i les seves conseq¨¹¨¨ncies per als ciutadans els va elevar a categoria el ministre De la Serna quan va enaltir l'oportunitat de millorar entre el Govern central i el catal¨¤, treballant en com¨², problemes de la vida de la gent. I va ser aqu¨ª quan va esmentar les seves bones relacions ¡°absolutament cordials i di¨¤ries¡± amb el conseller catal¨¤ de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, i futurs projectes comuns com la bifurcaci¨® de l'estaci¨® de Montcada, on conflueixen xarxes de rodalies i trens de mitja dist¨¤ncia de Renfe.