¡®Apps¡¯ per agafar un taxi durant el Mobile en l¡¯era post Uber i Cabify

El m¨¨tode tradicional no sembla que hagi de ser el preferit dels m¨¦s de 100.000 congressistes que est¨¤ previst que la setmana que ve visitin Barcelona amb motiu del Mobile. Pel tarann¨¤ del congr¨¦s, els assistents s¨®n m¨¦s de demanar un taxi a cop de clic que no aixecant el bra? per aturar-los al carrer. Com a bons techies?segurament prefereixen rebre un tiquet del trajecte en PDF al seu correu que no pas haver-lo de demanar impr¨¨s al taxista. Sigui com sigui, l'opci¨® de baixar de l'avi¨® i optar per el mundialment conegut Uber no els funcionar¨¤. "Malauradament, Uber no est¨¤ actualment disponible a la teva ¨¤rea", etziba l'aplicaci¨® quan s'intenta fer-la servir a Barcelona.

Fa dos anys que els taxistes barcelonins estan obligats a cobrar amb targeta de cr¨¨dit i actualment molts d'ells tamb¨¦ han fet el salt a l'app, que simplifica encara m¨¦s el pagament. Mytaxi ¨¦s l'aplicaci¨® m¨¦s popular, oberta a tots els taxistes a canvi d'una comissi¨® per carrera. El client demana el taxi amb el m¨°bil i el conductor fa ¨²s de l'aplicaci¨® per gestionar els trajectes. L'any passat l'empresa, nascuda a Alemanya, va cr¨¦ixer un 45,3% en nombre de carreres, m¨¦s de 6,8 milions a tot Espanya. La companyia no dona xifres sobre l'impacte que els ha suposat la ren¨²ncia d'Uber i Cabify a Barcelona per¨°, com a l¨ªder a tot Europa, segurament ser¨¤ la m¨¦s escollida pels congressistes.

Mytaxi anima els conductors a fer ¨²s de l'aplicaci¨® en uns dies que la ciutat es converteix en un "punt de trobada del desenvolupament tecnol¨°gic i acull un alt nombre de visitants que aposten per la transformaci¨® digital". Malgrat tot, l'oferta d'apps per demanar taxi ¨¦s m¨¦s extensa. Diversos prove?dors locals ofereixen la seva. Taxi Click, Taxim¨¦s, Joinup o PideTaxi s¨®n alguns noms que apareixen a les botigues d'aplicacions per a m¨°bils en l¨ªnia.?

SoMo ¨¦s una aplicaci¨® dissenyada per l'empresa israeliana Here Mobility. Fa un mes i mig que est¨¤ disponible a Barcelona i el seu vicepresident, Liad Itzhak, la presenta com un "mercat de la mobilitat". Actualment l'app t¨¦ un acord amb dues empreses de taxis de Barcelona, Taxim¨¦s i Taxi Ecol¨°gic. l a tot el m¨®n, la xifra ¨¦s de 500 col¡¤laboradors i 1,5 milions de cotxes, que, com amb Mytaxi, paguen per cada transacci¨® amb la plataforma. Durant el Mobile, SoMo vol omplir el buit que han deixat les apps que treballaven amb les VTC.

La companyia d'Itzhak es presenta com una alternativa a Uber pensada per ajudar les empreses m¨¦s petites, que en alguns casos potser ja tenen aplicaci¨® pr¨°pia per¨° que ho tenen complicat perqu¨¨ els visitants estrangers les arribin a con¨¨ixer. SoMo vol ser una mena de Google Maps capa? de materialitzar tot tipus de trajectes. La companyia tamb¨¦ permet veure les opcions de transport p¨²blic, dona opcions per a compartir taxi, i fins i tot t¨¦ un acord amb l'aerol¨ªnia Eurowings. Al Brasil fins i tot servir¨¤ per reservar un servei d'helic¨°pter.

Uber i el Mobile, una hist¨°ria fins ara impossible

El Mobile World Congress arriba despr¨¦s del terrabastall que va causar la vaga de taxistes a les empreses Uber i Cabify. De totes maneres, cap edici¨® del Mobile ha coincidit amb la pres¨¨ncia d'Uber. L'app nord-americana va aterrar a Barcelona la primavera passada, quan ja s'havia celebrat el congr¨¦s de m¨°bils del 2018. Ja havia arribat abans a la ciutat en una ocasi¨®, l'any 2014, per¨° arran de problemes de llic¨¨ncies va durar pocs mesos i tampoc va coincidir amb el MWC.